一、Linux,加油!（论文文献综述）
韩娜娜[1]（2021）在《农场远程监测管理系统的设计与实现》文中研究表明智慧农场是现代农业发展的必然趋势,本研究以农场为研究对象,分析了其管理和作业过程中存在的问题,结合农场的业务需求,设计和研发了一套农场远程监测管理系统。系统以气象信息、土壤信息和智能农机作业信息等为数据源,建立了面向多源异构数据的数据库,并向农场管理员和农机手提供信息化管理服务、实时作业过程监测、精准作业信息统计等功能,提高了农场的综合管理水平与管理效率,进而提升了农场的农产品质量和生产效益。主要研究内容如下:1.分析了农场管理中存在的主要问题和整体需求。通过对农场的实地调查和相关文献的查阅,总结了农场管理中存在的问题,明确了系统的功能需求和非功能需求。2.设计了一款农场远程监测管理系统。系统采用Netty通信框架对传感器数据进行采集和处理,并建立了包含农场基本信息和传感器数据的多源异构数据库。利用模块化设计方法,将系统分为五个功能模块:基本信息、任务管理、作业管理、统计分析和系统管理。3.开发了系统的五个功能模块。系统开发基于Spring Boot、Dubbo和MyBatis框架,以Tomcat作为网络服务器,选用PostgreSQL数据库和Java开发语言,搭建了基于互联网和物联网的农场远程监测管理系统。4.开展了系统的功能测试和性能测试。系统测试结果表明:系统满足农场管理的实际需求,符合系统功能设计要求;系统具有一定的容错性,响应时间较短,性能较好,用户拥有良好的体验。系统已成功应用于两个大田型农场,总服务农机数达到了 232台,实现了农场的信息化管理,具有一定的现实意义。
沙云容[2]（2020）在《基于立体视觉的油罐车输油口定位技术研究》文中研究表明在油化产品运输行业中,油罐车有着不可替代的重要用途。现在,在油罐车进行装卸油品的过程中,仍然需要依靠训练有素的工人,若能将其以自动化装卸油品的方式替代,对公司来说可以增加工作效率,对工人来说可以在装卸油品的过程中远离油罐车,提高安全性,是一举两得的事情。在实现自动化装卸油品的系统中,自动定位油罐车输油口是一个关键基础,本文将对此进行研究。本文将从测量方法的选择,图像的具体处理方式和能够应用于自动化装卸油品的系统搭建等几个方面进行研究,得出完整的基于立体视觉的油罐车输油口定位系统并将其应用在实践中。主要工作如下:第一,主要研究三种不同的立体位置检测方法,并通过比较得出针对本文中石化工厂的环境下最适合的立体位置检测模型——双目测量方法。第二,基于双目测量模型选择图像采集设备,对其进行过标定后去现场采集图像,对实际中不同的油罐车输油口分别进行预处理实验,给出适合各种输油口的不同预处理方法。第三,根据输油口的形状特征,选择利用圆形识别方法,识别油罐车中的输油口。研究现有的圆形识别方法,并对不同的方法进行优缺点分析,对实际拍摄图像的预处理结果图,以各种识别方法进行识别,得出最合适的识别方法,再结合双目检测模型,得出立体检测结果。针对检测结果,进一步进行优化方法研究,且经过实践证实了该优化方法的有效性。最后,根据双目检测设备和图像检测代码寻找合适的搭载、运行平台,向选定的嵌入式平台中移植经实验证明可使用的检测代码,并针对自动化应用设计完整的检测、传输系统,完成油罐车输油口定位系统的设计。
马明全[3]（2019）在《基于图像形态学和Hough变换的油箱盖检测算法研究》文中研究指明在“河众创业,万众创新”的时代潮流中,在“互联网+”迅速发展之际,无人机、无人车、无人超市等智能无人系统如雨后春笋般扑面而来。智能无人加油站就是其中之一,未来将会实现车牌、车主、油品自动识别、离场自动扣款和加油链路全自动化。油箱盖检测是智能无人加油站系统的关键技术之一,在未来电动汽车的智能充电系统中也有着潜在应用价值。所以,对油箱盖检测技术的研究具有重要意义。在智能无人加油站领域,本文选取小型汽车类圆形油箱盖为研究对象,展开研究。本文以小型汽车类圆形油箱盖为研究对象,针对单独的Hough变换在油箱盖检测中,由于阴雨天气、镜面成像等导致的检测率较低的问题,引入图像形态学,提出一种基于图像形态学运算和Hough变换的检测方法,即M&H算法。具体是对六种形态学梯度算子进行对比实验,选出一种形态学梯度算子与Hough圆变换算法相结合,应用于智能无人加油站。在Linux嵌入式平台下的实验测试表明,该方法有效改善了传统算法易受阴雨天气、镜面成像等干扰问题,提高了检测率。首先分析研究了油箱盖图像的插值算法、灰度化算法和滤波算法的原河及其特性,将捕获的图像经过尺度变换使其满足处河要求,通过灰度化降低彩色图像无关信息,减少内存占用、提高处河速度。实验过程中需两次灰度化,第一次灰度化是将彩色图像变换为三通道灰度图像,这是为了油箱盖被检测后,便于用彩色标出;第二次灰度化是将三通道灰度图像变换成单通道灰度图像,为Hough变换检测油箱盖做准备。通过对比实验确定滤波方法、确定是在形态学梯度算子前滤波,还是在其后滤波,进而达到在保证目标特征信息的前提下,减弱镜面成像等干扰的效果。然后分析研究了油箱盖图像增强算法,通过图像形态学梯度算子凸显油箱盖边缘,达到增强目标的目的。分析研究图像形态学膨胀、腐蚀、开运算、闭运算得到六种梯度算子。使用校园内捕获的油箱盖图像数据对六种图像形态学梯度算子进行对比实验,实验表明膨胀腐蚀型梯度算子对油箱盖边缘特征提取效果最好。最后本文以小型汽车类圆形油箱盖为实验对象,分析研究类圆形油箱盖检测算法。使用图像形态学梯度算子凸显油箱盖边缘,接着高斯滤波去噪,再通过Hough圆变换进行油箱盖识别。使用100张不同场景下油箱盖图像数据,在Linux嵌入式平台实验验证,实验结果表明M&H算法优于单独的传统Hough变换算法。
张海鹏[4]（2016）在《燃油加油机全自动检定系统的设计与实现》文中指出燃油加油机是为机动车添加燃油的一种液体体积测量系统,在日常生活中发挥着非常重要的作用。燃油加油机检定结果的准确性直接关系着经营者和消费者的合法权益,关系到国家的计量公正。因此,燃油加油机是一种国家重点强制检定的器具。传统的依靠人工计量检定燃油加油机的方式已经无法满足当前燃油加油机的检定需求,研制自动化程度高、精度高的燃油加油机检定装置成为当前的迫切需求。论文在对传统的静态容积法检定燃油加油机的研究基础上,设计了一种燃油加油机全自动检定系统,将传感器技术、图像处理技术跟嵌入式系统结合,搭建了一套加油机全自动化检定系统,并从硬件设计与软件设计方面详细介绍了该系统的实现。系统的硬件设计分为机械设计和电气设计,机械设计又包括标准金属量器结构设计、加油枪流量自动调节结构设计、自动调平装置结构设计、暗箱结构设计以及排油系统的结构设计;电气控制部分是将Mini2440开发板作为系统中的硬件平台,外接了倾角采集模块、摄像头模块、温度采集模块、步进电机驱动模块、继电器控制模块,从而实现系统的自动调平、图像液位检测、温度采集、自动排油功能,并完成了各个模块中电器元件的选型及其接口电路的设计。在系统软件设计部分,首先移植嵌入式Linux操作系统到开发板,完成软件开发平台的搭建,然后完成各个模块中设备的驱动程序和应用程序设计,重点是自动水平调整的程序设计和液位图像处理程序的设计,并将这些程序移植到Linux系统中,最后完成了Lab VIEW上位机检定界面程序设计。实验结果表明,本课题设计的燃油加油机全自动检定系统运行稳定,自动化程度高,检定精度高,能满足燃油加油机计量检定规程的要求,并且在效率上是工人检定的两到三倍,同时,避免了在检定过程中油的挥发气对检定人员的伤害。
赵子岩[5]（2015）在《加油站进销存管理网络系统的建立与实现》文中认为为了解决目前我国部分地区石油销售过程中存在的管理问题,解决实际应用的需要,本文以吉林市长春市地区中国石油各个加油站的销售和管理现状为基础,设计了一个加油站进销存管理系统,该系统立足实际,整合了现有的加油站的相关设备,提高了信息的共享性,方便区域间的沟通,提高了工作质量和工作效率,为长春地区石油销售市场的繁荣和有序发展提供了保障。本文系统的设计以加油站的进销存业务为基础,利用VB+SQLServer技术设计并实现了一个C/S模式的进销存信息管理系统,该系统的设计基于软件开发标准流程,利用流程化的设计方法,以工作流的理论为基础,设计了涵盖进货、销售、库存等业务流程的一体化信息管理系统,该系统主要包括了如下功能:（1）设计并实现了一个油品销售管理功能,该功能模块包括了日常的加油站油料销售的常规操作,如加油数据管理和维护、销售数据的日处理、销售数据分析与查询等核心操作,极大地方便了管理者对加油站销售信息的管理。（2）设计并实现了一个基础信息管理功能,该功能模块主要用于信息的查询与管理,可查询与加油站、储油站以及油罐车的相关信息,方便了管理员对于日常基础信息的管理和维护。（3）设计并实现了一个库存管理功能,该功能模块主要用于对油品的入库和出库进行信息管理,包括了入库登记、库存盘点、出库管理等核心功能操作,方便了管理员对于库存的有效管理。（4）设计并实现了一个流媒体管理功能,该功能模块主要用于对加油站的核心区域进行监控,通过摄像头的部署,完成区域内的安全监测和数据存储,方便加油站的日常安全管理。系统的设计基于软件开发标准流程,包括了需求分析、总体设计、系统实现等核心环节,同时在系统设计完成后,进行了详细的系统测试与分析,搭建系统的硬件和软件测试环境,分别对系统进行了功能和性能测试,测试结果表明:本文研发的加油站进销存管理系统可以满足现阶段业务的处理需求,符合用户需求,达到了预期的开发目标。
周文华[6]（2014）在《加油站油品零售业务嵌入式监控软件平台研究》文中认为成功加入WTO之后,我国成品油市场逐渐对国外石油公司开放。如何借助信息化管理系统,全面、准确、及时地掌握加油站成品油进、销、存信息,实现信息采集自动化、减少手工劳动、降低运营成本、提高管理效率已经逐渐成为国内石油公司应对外来竞争所必须面对的问题。加油站油品零售业务是石油公司信息化管理的重中之重,对加油站储油罐油品信息以及油枪实时信息的采集是掌握成品油进、销、存信息的重要手段。目前加油站所用监控设备或信息管理系统尚不能满足对成品油销售过程信息化管理的需要,其存在的问题主要有：1)功能单一,不能满足信息化管理的需要；2)适应性低,不能满足复杂多样的现场需求；3)信息无法共享,不能满足石油公司对下属加油站的分布式信息化管理需求；4)实时性差、精度低、成本高,不能满足大量推广应用的要求；5)自动化程度低,手工参与程度较高,效率低、成本高。本文对基于S3C2440的嵌入式系统软件技术进行深入研究,提出了一种将嵌入式系统应用到加油站油品零售业信息监测领域的设计方法,并且针对现代加油站信息化管理需求,提出并实现了一种面向加油站油品零售业务的嵌入式监控软件平台。主要包括：提出LASP组合软件平台,用于嵌入式软件开发领域,可有效减少通用程序员从事嵌入式开发的学习时间,提高程序员的开发效率；同时应用Memcached内存数据库技术,提升了平台的实时性。（?）通过设计可动态扩展的自动化采集接口,在实现加油站油罐、油枪实时信息采集自动化的同时,对加油站液位仪和油机等设备的多样性和易变性提供有效支撑。（?）基于Linux伪终端技术,提出应用虚拟串口方法,改变当前加油站管控系统采用多串口卡和集线器与油机通讯的传统模式,简化了工程实施流程,降低了维护成本,提高了稳定性。（?）应用P2P VPN技术,构建虚拟物联网络,解决监控点和监控中心双向NAT穿透问题,实现复杂环境下的网络互通。以此平台为基础,已经开发了一套加油站综合数据采集系统,且成功在实际加油站中试点,并开始推广,充分验证了本文研究成果的有效性和实际价值。
范剑文[7]（2010）在《虚拟社区社会分层研究》文中研究表明互联网兴起之后,许多学者开始对网络社会进行研究。网络社会的研究包含两个含义,一个是互联网兴起以后,网络对于原有的社会结构、社会运行机制产生了巨大的影响,需要对这些影响进行研究;另一个是在基于互联网技术构建出来的网络空间中,人们通过各种互动产生了网络社会。曼纽尔·卡斯特（Manuel Castells）的信息时代三部曲把网络兴起对社会产生的影响进行了深入的阐述,但是学者们针对在网络空间中形成的网络社会进行的研究还不是很深入。对于一个社会学的研究者来说,网络社会提出了一系列新的研究课题。网络社会的人际交往互动不再依赖于肢体动作、面部表情、语言语调等现实社会的交往工具,而是通过文本、数字、符号来互动交流,并且具有明显的超时空性、虚拟性等特性。这些存在于网络空间中的社会具有什么特征,对于其中的参与者有哪些影响都是需要学者回答的问题。在网络空间上形成的各类社会中,人们通常把BBS、网络论坛、网络游戏等基于虚拟人际互动产生、维持的网络社会称为虚拟社区,这些虚拟社区以其鲜明的主题特征,吸引了对相关主题有兴趣的大众广泛参与。虚拟社区中的组织形式不同于科层制的组织具有专业化、权力等级、规章制度、非人格化等特征,而是体现出平等、开放、无等级制度等特征;不同于现实生活中的社区组织形式,以物业、居委会、业主委员会组织起来,而是网友自发组织、聚集、自发管理的;虚拟社区具有以知识、理念为特征的组织特点,它是具有相似观点的人聚在一起互相沟通形成的,它体现的是匿名的、平等的特征。本文以虚拟社区中的社会分层作为研究的主题,试图回答:是什么样的因素使得一部分网友在虚拟社区中脱颖而出,成为所在社区的中心性人物为了研究虚拟社区中的中心性人物,学者们使用了好多方法,包括矩阵法、社群图法、网络关系图等方法。笔者认为这些方法实质上都是社会网络分析方法,以网络中心性作为虚拟社区中的中心性人物判别法或者分层方法。通过对网络虚拟社区中中心性现象的分析,笔者试图回答是什么样的因素或者说参与者的哪些行为导致了虚拟社区中的中心性现象。为了回答以上问题,笔者以某个虚拟社区作为研究对象,统计了它从成立到2010年2月1日为止的数据来分析到底是什么样的因素导致了虚拟社区中中心性现象的发生,基于目前的网站技术和数据库技术,笔者以各个网友在以上这段时间内获得的回复次数作为网友在该虚拟社区中的网络中心性指标,该指标反映网友在该虚拟社区中的社会地位排名。同时笔者把各个网友在虚拟社区中可统计的特征划分为:粉丝数量、被加油次数、发主贴数量、网友推荐次数、违规次数、精华帖子数量、注册天数、跟帖数量、被推荐6次以上帖子数量、好友数量等十个方面,并对这十个方面能够得到的资料进行了统计。然后笔者以网友在虚拟社区中的排名为因变量,把他们在虚拟社区中的粉丝数量、被加油次数、发主贴数量、网友推荐次数、违规次数、精华帖子数量、注册天数、跟帖数量、被推荐6次以上帖子数量、好友数量等因素作为自变量。通过回归分析,本文发现能够对网友在虚拟社区中的排名最有解释力的因素依次是该网友在本社区中的粉丝数量、发布主贴数量和他发布帖子被加油次数。其他的一些因素包括网友在本社区注册时间的长短,是否积极主动的在本社区进行人际互动,是否具有违规行为等因素对网友在虚拟社区中的排名情况没有太大的影响。进一步的回归分析表明网友在虚拟社区中能够获得粉丝的主要原因是网友发布的帖子有很高的质量并能够得到所在社区网友的认同。为了更清楚的看到中心性现象的原因,笔者进一步对虚拟社区中回复贴子多的一些主贴进行文本分析,可以清楚的看到能够得到较多回复的主贴都是能够在相关的信息和知识方面给人启迪的帖子,读这些帖子能够在相关领域给读者以启发、提升思路。结合上面统计分析的结论,本文认为网友在虚拟社区发布的帖子能够提供知识和信息给其他网友是该网友在虚拟社区能够得到社会地位,能够得到大家广泛认可的根本所在。网络的发展提供了一种不同于传统的保存信息、生产信息的方式。这种方式以开放的平台、获得知识的方便性、参与生产知识的广泛性为特征。而传统的信息生产和保存方式是通过图书馆、专业团体以及师徒之间的口授心传来继承和保存,通过专业化的生产来生产知识。在互联网时代,一方面信息想要免费,因为发布信息的成本会不断降低;另一方面,信息想要变得昂贵,因为它是如此的宝贵,在合适场合得到的合适信息,足以改变你的人生。而虚拟社区能够把相关主题的信息聚合在一起,提供了一个低成本和方便进入的知识和信息共享平台;同时,在虚拟社区中通过分层机制能够使得参与者聚焦关键信息。这样能够部分的解决信息泛滥与关键信息突出这样的矛盾。但是互联网包括虚拟社区作为知识和信息共享平台是与现实世界中基于知识产权的自由主义商业逻辑是格格不入的,根据这种逻辑,任何有价值的信息和知识都可以用来进行交换实现商业价值。古典经济学以劳动分工理论、“看不见的手理论”（无成本的交易理论）以及效用价值论为基础证明了市场经济是效率最高的理论,并进一步把这种市场经济逻辑推广到生活的各个方面,包括但不限于土地、货币、劳动力、知识产权等领域。但是这一论断只限于有形物品,当自由主义学者把市场理论推广到土地、货币、劳动力市场时都遇到了无法逾越的障碍。目前的知识产权理论也是把市场模式推广到知识领域的产物,笔者认为这一推广同市场模式推广到土地、货币、劳动力一样也遇到了无法逾越的障碍。在信息领域中,市场经济模式是否是效率最高的模式仍然有待于进一步证明。通过市场来组织生产和进行分配对于物质财富生产非常有效率的,但是这个理论模型并不能在知识的生产中得到证明。因为古典经济学的理论是通过对有形产品稀缺性的分析做出来的。在信息时代,一方面生产者和使用者的角色已经模糊了,出现了使用者和生产者合二为一的现象,使用的过程就是生产的过程。另一方面在互联网时代,信息已经不再稀缺,稀缺的是对适当信息的注意力。这些理论颠覆了传统的经济学分析,也使得市场经济模式是否适合互联网时代的信息产品打上了问号。卡尔·波兰尼根据生产组织形态以及对应的分配原则,把人类历史上存在的生产组织形态以及对应的分配原则总结为四类:自给自足的生产方式对应着家计原则;对称式的生产组织对应着互惠原则;辐辏模式的生产方式对应着再分配原则;市场经济组织下的生产则对应着私人追逐利润原则,由市场通过交易来组织生产和分配。在虚拟的网络世界中,我们观察到一种全新的生产组织方式,即开放式的组织生产方式,与其相对应的是共享式的分配原则,即所有的参与者、甚至包括没有参与生产的人都可以使用这些成果。造成这种现象的原因是多方面的,包括但是不限于未来的不确定性、研究者的有限理性、知识信息共享的特性等原因。人类社会已经进入了信息时代,信息与知识在人类生活中占据越来越重要的地位。把目前的时代放在技术——制度——文明的框架下来看,信息技术已经突破并深入的影响到人们的生活中,但是制度上仍然沿用为有形产品交易而设计的市场经济模式。目前有些人对于知识生产和分配仍然沿用市场模式提出了疑问。开放式生产和共享式分配就是对这种疑问提出的回应之一。
任旭虎,蔡丽娟,杨磊[8]（2010）在《加油站前庭控制器研究与实现》文中研究说明针对国内加油站前庭设备种类繁多,通信协议多样化,致使难以对其进行集成监控的现实问题,本着节省投资的原则,提出了集成协议转换功能的前庭控制器设计方案,并详细介绍了新型前庭控制器的模块结构设计、协议转换原理、软件设计思路、动态Web的开发应用以及设计方案的测试结果分析。实践证明,设计的前庭控制器实现了前庭设备自有协议与IFSF协议之间的转换,完成了加油站前庭设备的统一监控和管理,为实现完全IFSF加油站系统进行了有益的探索。
蔡丽娟[9]（2010）在《基于IFSF的加油站互联系统研究与设计》文中研究指明信息技术的日新月异,为我国各大石油企业管理模式向扁平化方向发展提供了良好的技术基础。论文以中国石油天然气集团公司的信息化建设为背景,针对油品零售网络中加油站这座“信息孤岛”难于实现信息资料共享所导致的一系列管理缺失,探讨了IFSF技术在中国石油加油站互联管理系统的解决方案和应用前景。论文首先介绍了国内加油站前庭设备的连接现状,并从控制模式、故障处理、通讯速率等技术层面和实施风险方面对传统架构进行了详细分析,总结出了目前系统互联架构存在的缺陷,并针对国内加油站前庭设备种类繁多,通信协议多样化,致使难以实现集成监控的现实问题,提出了基于IFSF标准架构的互联技术方案,设计开发了基于IFSF协议的加油机模拟软件,测试结果表明,该方案无需前庭控制器进行协议转换,避免了传统互联方案导致的单点故障和轮询延迟,提高了加油站互联系统网络传输的实时性和稳定性。同时论文在借鉴前庭控制器的基础上,以传统加油机为研究对象,设计开发了集成IFSF协议的嵌入式协议转换模块,实现了传统加油机与IFSF平台系统的有效融合,为我国加油站由传统网络逐步过渡到全IFSF网络提供了一种可行方案。在此基础上,开发了基于web的加油机远程管理系统,实现了加油机远程串口参数、协议版本、逻辑节点号的配置,提高了IFSF互联系统的管理水平和效率。实践证明,论文提出的基于IFSF标准架构的互联技术方案和集成IFSF协议的嵌入式协议转换模块,实现了加油站前庭设备的统一监控和管理,为实现全IFSF加油站互联系统进行了有益的探索。
钟柯佳[10]（2010）在《基于IFSF协议的加油站前庭控制器设计》文中提出随着成品油市场对国外公司的开放,SHELL、TOTAL等国际大型石油零售企业给国内企业带来了极大的挑战。由于目前国内加油机等前庭设备的通信协议和接口多种多样,很难实现加油站系统的统一监控和管理,这使国内加油站信息化管理水平相对落后。本文针对这一问题探讨了一种基于IFSF（International Forecourt Standard Forum）协议的前庭控制器的实现方案,通过科思前庭控制器（Corex Forecourt Communications Controller,CorexFCC）实现国内加油站各种设备的统一监视、控制和管理。CorexFCC与加油站各种前庭设备通过LonWorks现场总线连接,CorexFCC、BOS系统、HOS系统通过以太网连接,以实现BOS系统通过互联网的向上集成以及BOS系统和POS系统对加油站内各种前庭设备的监控。题目来源于北京科思世纪科技有限公司“科思前庭控制系统”项目,系统采用AT91SAM7X256为嵌入式系统主芯片,以QT,VC++为其软件平台,以LonWorks现场总线技术的引入为创新点,以实现与不同通信协议和接口的设备的连接为难点。本文完成了以下的研究工作:（1）针对传统的加油站前庭管理设备,提出了解决其弊端的新的方案。该方案中的科思前庭控制器应用ATMEL公司的ARM7系列的AT91SAM7X256,采用嵌入式的Linux系统设计方法,CorexFCC符合加油站各种电子设备的电磁兼容性标准,使其适用于各种加油站环境。（2）对IFSF协议进行详细分析,针对不同品牌的加油机、液位仪等设备具有不同的通信协议,进行了相应的转换模块的设计,实现了加油站的LonWorks现场总线和以太网的同时通信。（3）通过CorexFDC（Corex Forecourt Devices Controller,CorexFDC）和德国Wincor公司的NAMOS软件,实现了在线配置和控制加油机等加油设备以及整个加油站的零售信息化。（4）实现了CorexFCC,科思协议转换卡（Corex Protocal Convert Card,CorexPCC）的设计和实现,并成功通过了测试。
二、Linux,加油!（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、Linux,加油!（论文提纲范文）
（1）农场远程监测管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与技术路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 论文组织结构 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 农场远程监测管理系统需求分析 |
| 2.1 系统功能需求分析 |
| 2.2 系统数据需求分析 |
| 2.3 系统非功能需求分析 |
| 2.4 系统开发工具需求分析 |
| 2.4.1 服务器系统需求分析 |
| 2.4.2 开发技术需求分析 |
| 2.4.3 网络通信框架需求分析 |
| 2.4.4 数据库需求分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 农场远程监测管理系统总体设计 |
| 3.1 系统架构设计 |
| 3.2 系统功能模块设计 |
| 3.2.1 基本信息模块设计 |
| 3.2.2 任务管理模块设计 |
| 3.2.3 作业管理模块设计 |
| 3.2.4 统计分析模块设计 |
| 3.2.5 系统管理模块设计 |
| 3.3 数据库设计 |
| 3.3.1 数据库表设计 |
| 3.3.2 数据库备份设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 农场远程监测管理系统功能实现 |
| 4.1 基本信息功能实现 |
| 4.2 任务管理功能实现 |
| 4.3 作业管理功能实现 |
| 4.4 统计分析功能实现 |
| 4.5 系统管理功能实现 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 农场远程监测管理系统测试 |
| 5.1 测试环境部署 |
| 5.2 系统功能测试 |
| 5.2.1 基本信息功能测试 |
| 5.2.2 任务管理功能测试 |
| 5.2.3 作业管理功能测试 |
| 5.2.4 统计分析功能测试 |
| 5.2.5 系统管理功能测试 |
| 5.3 系统性能测试 |
| 5.3.1 健壮性测试 |
| 5.3.2 响应速度测试 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 农场远程监测管理系统应用 |
| 6.1 广东农场应用 |
| 6.2 内蒙古农场应用 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 作者简介 |
（2）基于立体视觉的油罐车输油口定位技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究概况 |
| 1.2.1 三维测量概述 |
| 1.2.2 圆形检测概述 |
| 1.3 本文主要研究内容与创新点 |
| 1.4 论文的结构 |
| 2 立体位置检测方法研究 |
| 2.1 双目测距法 |
| 2.2 激光三角法 |
| 2.3 结构光测距法 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 油罐车输油口图像采集和预处理 |
| 3.1 图像采集 |
| 3.1.1 双目摄像机的标定 |
| 3.2 图像预处理 |
| 3.3 输油接口图像预处理 |
| 3.3.1 带压槽车 |
| 3.3.2 常压槽车 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 油罐车输油口检测 |
| 4.1 基础圆形识别方法 |
| 4.1.1 圆形霍夫变换 |
| 4.1.2 基于圆形状特征检测 |
| 4.2 检测方法实验 |
| 4.3 油罐车输油口检测 |
| 4.3.1 带压槽车输油口 |
| 4.3.2 常压槽车输油口 |
| 4.4 检测结果优化方法 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 油罐车输油口定位系统的实现 |
| 5.1 系统整体设计 |
| 5.2 嵌入式系统搭建 |
| 5.2.1 操作系统 |
| 5.2.2 第三方库 |
| 5.3 软件系统设计 |
| 5.3.1 图像处理系统 |
| 5.3.2 串口通信系统 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结和展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（3）基于图像形态学和Hough变换的油箱盖检测算法研究（论文提纲范文）
| 致致 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 主要研究内容与论文章节安排 |
| 1.3.1 本文主要研究内容 |
| 1.3.2 创新点 |
| 1.3.3 论文章节安排 |
| 2 油箱盖图像预处河 |
| 2.1 油箱盖图像预处河河论 |
| 2.1.1 数字图像像素与数学表示 |
| 2.1.2 图像数据的操作 |
| 2.1.3 数字图像处河的概率方法 |
| 2.2 油箱盖图像尺度变换 |
| 2.2.1 插值算法原河 |
| 2.2.2 油箱盖图像插值算法的对比分析 |
| 2.2.3 油箱盖图像尺度变换实验 |
| 2.3 油箱盖图像灰度化 |
| 2.3.1 油箱盖图像灰度化算法 |
| 2.3.2 油箱盖图像灰度化实验 |
| 2.4 油箱盖图像滤波 |
| 2.4.1 滤波算法原河 |
| 2.4.2 油箱盖图像滤波实验及分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 油箱盖图像增强算法 |
| 3.1 油箱盖图像增强算法原河 |
| 3.2 增强算法河论基础 |
| 3.3 二值图像形态学算法 |
| 3.3.1 二值图像 |
| 3.3.2 二值图像腐蚀和膨胀运算 |
| 3.3.3 二值图像开运算和闭运算 |
| 3.4 油箱盖灰度图像形态学算法 |
| 3.5 油箱盖图像形态学梯度算子 |
| 3.6 油箱盖图像增强实验及分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 油箱盖检测算法 |
| 4.1 油箱盖检测算法原河 |
| 4.2 Hough变换的直线特征检测 |
| 4.2.1 标准Hough变换(SHT)检测直线特征算法 |
| 4.2.2 极坐标形式霍夫变换检测直线特征算法 |
| 4.3 Hough变换的类圆特征检测算法 |
| 4.4 油箱盖检测实验 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 智能加油站油箱盖检测系统设计与实验 |
| 5.1 系统总体方案设计 |
| 5.2 嵌入式Linux系统实验平台搭建 |
| 5.2.1 嵌入式Linux操作系统的搭建 |
| 5.2.2 配置OpenCV环境 |
| 5.3 实验验证及结果分析 |
| 5.3.1 实验步骤 |
| 5.3.2 实验结果分析 |
| 5.3.3 实验结论 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（4）燃油加油机全自动检定系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状与发展趋势 |
| 1.2.1 国内外研究现状 |
| 1.2.2 发展趋势 |
| 1.3 论文研究的主要内容 |
| 1.4 论文的章节安排 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 燃油加油机全自动检定系统整体方案设计 |
| 2.1 燃油加油机检定装置设计指标要求 |
| 2.2 燃油加油机检定系统的整体结构设计 |
| 2.2.1 系统功能需求 |
| 2.2.2 燃油加油机检定系统的整体设计 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 燃油加油机全自动检定系统的硬件设计 |
| 3.1 燃油加油机全自动检定系统机械结构设计 |
| 3.2 电气控制系统硬件搭建 |
| 3.3 电气控制系统硬件平台的选择 |
| 3.3.1 嵌入式技术 |
| 3.3.2 ARM处理器开发板的选择 |
| 3.4 调平模块的选型与设计 |
| 3.4.1 倾角传感器的选型与电路设计 |
| 3.4.2 步进电机和驱动器的选型与电路设计 |
| 3.4.3 调平控制系统的设计 |
| 3.5 加油枪流量自动调节模块的选型与电路设计 |
| 3.5.1 步进电机及其驱动器选型 |
| 3.5.2 加油枪流量自动调节原理 |
| 3.5.3 加油枪流量自动调节机构的电路设计 |
| 3.6 液位采集模块的选型与设计 |
| 3.6.1 摄像头的选型 |
| 3.6.2 液位成像原理 |
| 3.7 温度传感器的选型与电路设计 |
| 3.7.1 温度传感器的选型 |
| 3.7.2 温度传感器外围电路设计 |
| 3.8 排油电动阀门的选型与继电器电路设计 |
| 3.8.1 继电器和电动阀门的选型 |
| 3.8.2 继电器模块电路设计 |
| 3.9 本章小结 |
| 第四章 燃油加油机全自动检定系统的软件设计 |
| 4.1 系统的软件架构 |
| 4.2 系统软件开发平台的搭建 |
| 4.2.1 Linux交叉编译环境 |
| 4.2.2 BootLoader的移植 |
| 4.2.3 Linux系统内核的配置与移植 |
| 4.2.4 根文件系统的制作 |
| 4.2.5 OpenCV的移植 |
| 4.3 自动调平模块的软件设计 |
| 4.3.1 SPI驱动程序设计 |
| 4.3.2 脉冲驱动程序设计 |
| 4.3.3 调平过程的应用程序设计 |
| 4.4 加油枪流量自动调节模块的软件设计 |
| 4.4.1 GPIO驱动程序设计 |
| 4.4.2 加油枪流量自动调节应用程序设计 |
| 4.5 液位采集模块的软件设计 |
| 4.5.1 摄像头驱动程序 |
| 4.5.2 液位图像采集及处理程序设计 |
| 4.6 温度采集模块的软件设计 |
| 4.6.1 A/D转换驱动程序设计 |
| 4.6.2 温度采集应用程序设计 |
| 4.7 排油电动阀模块驱动程序设计 |
| 4.7.1 GPIO驱动程序设计 |
| 4.7.2 电动阀门控制应用程序设计 |
| 4.8 ARM处理器与上位机通信软件设计 |
| 4.8.1 UART串口通信驱动 |
| 4.8.2 Linux下串口通信应用程序设计 |
| 4.9 上位机检定程序设计 |
| 4.9.1 LabVIEW简介 |
| 4.9.2 用户登录界面设计 |
| 4.9.3 燃油加油机全自动检定系统检定界面设计 |
| 4.10 本章小结 |
| 第五章 系统的性能测试及测量不确定度的评定 |
| 5.1 标准金属量器的性能测试和标定 |
| 5.2 调平的性能测试 |
| 5.3 铂电阻温度传感器的性能测试 |
| 5.4 液位图像检测的计量性能测试 |
| 5.5 系统整体性能测试 |
| 5.6 系统的测量示值误差计算及测量不确定度评定 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间科研成果 |
（5）加油站进销存管理网络系统的建立与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 引言 |
| 1.1 研究背景及国内外现状 |
| 1.2 建立系统的注意事项以及设计特性 |
| 1.3 本文内容以及组成 |
| 第二章 相关技术 |
| 2.1 电子标签 |
| 2.2 SQL SERVER |
| 2.3 IC卡 |
| 2.4 LINUX系统 |
| 2.5 ORACLE系统 |
| 2.6 VISUAL BASIC |
| 2.7 WEB SERVICES |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 系统需求分析 |
| 3.1 功能需求分析 |
| 3.2 性能需求分析 |
| 3.3 操作需求分析 |
| 3.4 系统运行需求分析 |
| 3.5 用户权限设计需求分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 系统总体设计 |
| 4.1 系统的设计原则 |
| 4.1.1 总体设计原则 |
| 4.1.2 用户界面设计原则 |
| 4.2 应用及开发平台的选择 |
| 4.3 系统结构设计 |
| 4.3.1 系统网络结构设计 |
| 4.3.2 系统组成结构设计 |
| 4.3.3 系统软件结构设计 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 交款情况表设计 |
| 4.4.2 办卡人员信息表设计 |
| 4.4.3 收费标准表设计 |
| 4.4.4 IC卡消费流水表设计 |
| 4.4.5 产品入库表设计 |
| 4.4.6 产品出库表设计 |
| 4.4.7 商品月结表设计 |
| 4.4.8 用户权限表设计 |
| 4.4.9 系统参数表设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 系统功能实现 |
| 5.1 系统登录功能实现 |
| 5.2 系统业务功能实现 |
| 5.2.1 用户管理功能实现 |
| 5.2.2 油品销售功能实现 |
| 5.2.3 基础信息管理功能实现 |
| 5.2.4 油品入库及库存管理模块设计说明 |
| 5.2.5 流媒体转发模块设计说明 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 系统测试与分析 |
| 6.1 系统测试环境 |
| 6.2 系统测试流程 |
| 6.3 系统测试 |
| 6.3.1 系统功能测试 |
| 6.3.2 纠错测试 |
| 6.3.3 性能测试 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论 |
| 7.1 本文工作总结 |
| 7.2 未来工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）加油站油品零售业务嵌入式监控软件平台研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外现状 |
| 1.2.1 国外现状 |
| 1.2.2 国内现状 |
| 1.3 本文的研究内容及主要贡献 |
| 1.3.1 本文的主要研究内容 |
| 1.3.2 本文的主要贡献 |
| 1.4 本文的组织结构 |
| 2 加油站信息管理系统分析与研究 |
| 2.1 传统加油站信息管理系统分析 |
| 2.2 加油站现代化信息管理系统需求 |
| 2.3 嵌入式软件平台 |
| 2.3.1 软件平台概述 |
| 2.3.2 LASP框架 |
| 2.3.3 软件平台逻辑架构设计 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 嵌入式软件平台关键技术研究 |
| 3.1 数据采集机制 |
| 3.1.1 油罐数据采集 |
| 3.1.2 油机数据采集 |
| 3.2 数据传输机制 |
| 3.2.1 虚拟串口 |
| 3.2.2 Linux伪终端机制 |
| 3.2.3 虚拟串口结构设计 |
| 3.3 数据共享机制 |
| 3.4 数据呈现机制 |
| 3.4.1 数据库交互设计 |
| 3.4.2 实时快照设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 嵌入式软件平台实现 |
| 4.1 交叉编译环境搭建 |
| 4.2 数据采集模块 |
| 4.2.1 相关软件组件移植 |
| 4.2.2 油罐数据采集模块 |
| 4.2.3 油机数据采集模块 |
| 4.3 数据传递 |
| 4.4 数据共享 |
| 4.5 数据呈现 |
| 4.5.1 Memcached的移植 |
| 4.5.2 agentd工作流程 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 软件平台测试与分析 |
| 5.1 测试环境 |
| 5.2 功能测试 |
| 5.2.1 数据采集模块测试 |
| 5.2.2 数据传递模块测试 |
| 5.2.3 数据共享测试 |
| 5.2.4 数据呈现测试 |
| 5.3 性能测试 |
| 5.3.1 多串口压力测试与分析 |
| 5.3.2 时间及环境因素影响分析 |
| 5.4 系统整体测试 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 研究工作总结 |
| 6.2 进一步工作展望 |
| 参考文献 |
| 本文作者硕士期间参加的科研项目及取得的科研成果 |
| 致谢 |
（7）虚拟社区社会分层研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 社会现象和研究问题的提出 |
| 1.2 虚拟社区的历史及其发展简述 |
| 1.3 先行研究综述 |
| 1.4 本文的研究设计 |
| 1.5 研究的目的和意义 |
| 第二章 虚拟社区中的社会分层 |
| 2.1 本文使用的虚拟社区分层方法 |
| 2.2 一个虚拟社区中的社会分层实证分析 |
| 2.3 提供信息是虚拟社区中社会分层的关键变量 |
| 第三章 虚拟空间中的信息生产 |
| 3.1 虚拟社区是开放式的信息生产空间 |
| 3.2 虚拟空间中的信息价值论 |
| 小结 |
| 第四章 开放式生产与知识共享 |
| 第五章 结语 |
| 参考文献 |
| 外文文献 |
| 附件1 网友回复次数排名 |
| 附录2 SPSS 回归分析报告 |
| 作者攻读博士学位期间发表的论文及参与的项目 |
| 感谢 |
（8）加油站前庭控制器研究与实现（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 加油站管理系统架构 |
| 2 IFSF协议 |
| 3 FCC模块设计 |
| 4 协议转换模块的实现 |
| 5 动态Web开发 |
| 6 设计方案测试 |
| 7 测试结果分析 |
（9）基于IFSF的加油站互联系统研究与设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 前言 |
| 1.1 课题的来源及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 国内外加油站前庭设备连接方式研究 |
| 1.2.2 国内外加油站信息化建设情况概述 |
| 1.3 课题的研究工作 |
| 1.4 本文章节安排 |
| 第2章 国际标准 IFSF 研究 |
| 2.1 IFSF 简介 |
| 2.2 IFSF 通讯协议 |
| 2.2.1 通讯消息基础 |
| 2.2.2 应用消息格式 |
| 2.3 IFSF 设备协议 |
| 2.3.1 加油点状态转换图 |
| 2.3.2 交易缓存区状态图 |
| 2.4 IFSF 协议应用修改 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 基于 IFSF 的加油站互联系统研究 |
| 3.1 我国加油站前庭设备连接现状分析 |
| 3.2 基于IFSF 的加油站互联系统设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 基于 IFSF 的加油机模拟软件设计 |
| 4.1 IFSF 加油机功能需求分析 |
| 4.2 IFSF 加油机架构设计 |
| 4.3 IFSF 加油机连网初始化流程 |
| 4.4 IFSF 加油机数据库设计 |
| 4.5 IFSF 加油机模拟软件测试 |
| 4.5.1 软件测试一 |
| 4.5.2 软件测试二 |
| 4.5.3 日志维护 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 嵌入式加油机 PCD 软件设计 |
| 5.1 PCD 软件功能需求 |
| 5.2 PCD 硬件支持 |
| 5.2.1 ARM 处理器选型 |
| 5.2.2 开发板选型 |
| 5.3 PCD 软件模块设计 |
| 5.3.1 串口通信模块工作流程 |
| 5.3.2 以太网通信模块工作流程 |
| 5.3.3 协议转换模块工作流程 |
| 5.4 PCD 软件架构设计 |
| 5.5 PCD 软件开发工具搭建 |
| 5.5.1 交叉编译器 GCC |
| 5.5.2 NFS 文件系统 |
| 5.6 PCD 软件开发相关技术介绍 |
| 5.6.1 共享内存创建与映射 |
| 5.6.2 信号量同步技术应用 |
| 5.6.3 make 工程管理器应用 |
| 5.7 PCD 软件交叉编译与下载运行 |
| 5.8 PCD 软件功能测试 |
| 5.9 动态web开发 |
| 5.9.1 网页数据交互流程 |
| 5.9.2 CGI 技术简介 |
| 5.9.3 网页表单输出解码 |
| 5.9.4 CGI 程序交互实现与调用 |
| 5.10 本章小结 |
| 第6章 结论 |
| 6.1 论文工作总结 |
| 6.2 进一步的研究工作 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（10）基于IFSF协议的加油站前庭控制器设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 本文的组织结构 |
| 第二章 IFSF 协议 |
| 2.1 IFSF 协议简介 |
| 2.2 IFSF 协议的实现原理 |
| 2.3 IFSF 协议数据库定义 |
| 2.4 通信服务简介 |
| 第三章 硬件系统开发平台 |
| 3.1 嵌入式系统开发概述 |
| 3.2 加油站前庭控制系统功能分析 |
| 3.3 嵌入式微处理器选型 |
| 3.3.1 x86 |
| 3.3.2 PowerPC |
| 3.3.3 MIPS |
| 3.3.4 ARM |
| 第四章 COREXFCC 的硬件设计实现 |
| 4.1 系统架构 |
| 4.2 COREXFCC 硬件组成 |
| 4.3 COREXPCC 的硬件组成 |
| 4.3.1 主芯片部分设计 |
| 4.3.2 LonWorks 连接部分 |
| 4.3.3 以太网接口电路设计 |
| 4.3.4 CAN 总线部分 |
| 4.3.5 电源部分 |
| 4.3.6 USB 接口部分 |
| 4.3.7 SD 卡槽部分 |
| 4.3.8 串口部分 |
| 4.4 LONWORKS 部分 |
| 4.5 PANEL 板的硬件组成 |
| 第五章 软件系统开发平台和COREXFDC 简介 |
| 5.1 软件平台设计 |
| 5.1.1 操作系统简介 |
| 5.1.2 用户开发环境搭建 |
| 5.2 COREXFDC 简介 |
| 5.2.1 CorexFDC 基本功能介绍 |
| 5.2.2 CorexFDC 设置详细说明 |
| 第六章 COREXFCC 的测试 |
| 6.1 设备连接 |
| 6.2 加电测试 |
| 6.3 以太网接口测试 |
| 6.4 LONWORKS 测试 |
| 第七章 COREXFCC 的应用前景展望 |
| 7.1 COREXFCC 的优点描述 |
| 7.1.1 CorexFCC 的设计优点 |
| 7.1.2 CorexFCC 通信优点 |
| 7.1.3 CorexPCC 优点 |
| 7.1.4 CorexFCC 的功能特点 |
| 7.2 研究总结 |
| 7.3 前景展望 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 参考文献 |
四、Linux,加油!（论文参考文献）
- [1]农场远程监测管理系统的设计与实现[D]. 韩娜娜. 中国农业机械化科学研究院, 2021(01)
- [2]基于立体视觉的油罐车输油口定位技术研究[D]. 沙云容. 南京理工大学, 2020(01)
- [3]基于图像形态学和Hough变换的油箱盖检测算法研究[D]. 马明全. 河南理工大学, 2019(07)
- [4]燃油加油机全自动检定系统的设计与实现[D]. 张海鹏. 江苏大学, 2016(11)
- [5]加油站进销存管理网络系统的建立与实现[D]. 赵子岩. 电子科技大学, 2015(03)
- [6]加油站油品零售业务嵌入式监控软件平台研究[D]. 周文华. 浙江工商大学, 2014(09)
- [7]虚拟社区社会分层研究[D]. 范剑文. 上海大学, 2010(01)
- [8]加油站前庭控制器研究与实现[J]. 任旭虎,蔡丽娟,杨磊. 工业仪表与自动化装置, 2010(03)
- [9]基于IFSF的加油站互联系统研究与设计[D]. 蔡丽娟. 中国石油大学, 2010(04)
- [10]基于IFSF协议的加油站前庭控制器设计[D]. 钟柯佳. 中国地质大学（北京）, 2010(08)