一、一种面向HIS的检验信息系统设计（论文文献综述）
汪哲宇[1]（2021）在《数字化慢病管理系统的研究与实践》文中研究指明为了应对以长期性、非传染性与难治愈性为主要特征的慢性疾病的复杂护理需求,“慢病管理”——一种以患者为中心的新型卫生服务模式——自上世纪八十年代开始逐渐涌现并不断发展。协同护理是慢病管理区别于传统卫生服务模式的关键要素,其目标是为患者提供有组织性的协同化医疗服务。以移动健康和人工智能为代表的信息技术能够提升慢病管理的协同效率,帮助患者与护理提供者之间形成完整的闭环反馈,将循证知识与健康数据中蕴含的信息集成到管理过程之中,推动慢病管理逐渐从传统方式向全面的数字化方式过渡。虽然以慢性病照护模型为代表的慢病管理理论模型已经发展得较为成熟,且其有效性已经在多个国家得到了验证,但在当前我国的慢病管理实践中,仍然存在着一系列的关键问题,导致以协同护理为核心的数字化慢病管理技术尚未得到有效应用。同时,数字化慢病管理领域的相关实施性研究也存在着一定的局限性。针对这些关键问题,本论文系统性地研究了如何在我国的医疗场景下形成以协同护理为特征的数字化慢病管理关键方法,具体内容包括:（1）数字化慢病协同管理模型的构建与表达方法研究。针对我国慢病管理实践存在的管理角色分工不明确、缺乏数字化全流程决策支持等问题,使用路径的方式对通用性慢病管理方法进行明确可执行的表示,通过对高血压、糖尿病与慢阻肺三类常见慢病国内外指南的分析与归纳,提炼出了包含九类共通任务的通用性管理路径,并对数字化场景下各病种的具体路径进行了明确。在此基础上,面向我国管理模式构建了路径驱动的数字化协同管理模型,并通过本体对模型中包含的结构化知识与具体路径中的医学决策知识进行了表达。（2）数字化背景下面向患者依从性增强的个性化管理方法研究。针对患者自我管理依从性问题与相关个性化管理研究的局限性,一方面,从移动健康应用的个性化需求分析入手,基于目标导向型设计方法中的用户建模过程,结合相关健康行为理论,提炼了面向患者自我管理依从性提升的用户模型,结合问卷与访谈结果识别出了三类患者虚拟角色与其对应的个性化需求。另一方面,从人工智能技术的管理实践入手,基于本体与多种自然语言处理技术实现了一种根据患者特征为其推荐相关文章的个性化健康教育方法;基于强化学习技术实现了一种在虚拟管理环境中根据患者与管理师状态给出干预建议的个性化管理策略生成方法。（3）数字化慢病闭环管理系统的设计与实现。针对我国慢病管理信息化实践中存在的缺乏理论指导以及多病种集成性较低等问题,基于所构建的模型与个性化管理方法,设计并实现了包含智能服务引擎与客户端两大组件的数字化慢病闭环管理系统。智能服务引擎以通用性慢病管理路径本体为核心,能够通过多种类型的接口为系统提供数据存储与全场景决策支持服务;客户端中的医生工作平台基于共通性路径任务设计,能够辅助不同角色的医护人员执行具有时序性与闭环性的协同式管理;客户端中的患者移动终端基于所提炼的个性化需求与行为改变轮设计,能够为患者提供全方位的自我管理支持,并在一定程度上改善患者依从性。所实现系统目前已在我国多个地区进行了实际的部署与应用。（4）面向数字化慢病管理的评价体系构建与实践。针对数字化场景下管理系统评价方面存在的局限性,基于面向远程医疗的综合评估模型,提炼了包含评价角色、评价重点与评价角度三个维度的面向个体层面的数字化慢病管理评估模型,并依据该模型对所实现系统进行了不同证据水平的实践评价,包括基于系统真实数据的回顾性评价、面向慢阻肺患者的前后对比试验与面向高血压患者的随机对照试验。评价结果表明,当前系统能够帮助医护人员与患者共同合作,开展医患之间高效互动的闭环式协同管理,并在一定程度上改善患者的疾病控制情况、日常生活质量与疾病认知水平。总的来看,本论文所提出的路径驱动的数字化慢病管理系统能够在一定程度上解决我国慢病管理实践与慢病管理领域相关研究中存在的多种问题,为数字化慢病管理在我国的推广与应用提供了理论指导与实践验证。
孔斌[2]（2021）在《高安全等级信息系统的风险评估研究》文中研究表明随着信息社会的迅猛发展,信息系统已经被广泛应用到各个领域,与此同时,在党政机关、军工单位等重点领域部署了很多高安全等级的信息系统。信息系统发挥着支撑、保障、服务、监管等重要的作用,一旦出现安全保密隐患,会对国家的安全和利益,乃至于社会稳定产生严重影响。确保高安全等级信息系统的安全、稳定、可靠运行成为了一个不容忽视的问题,所以,高安全等级信息系统的风险评估成为了研究重点和难点。信息系统风险评估根据信息系统在国家安全、经济建设、社会生活中的重要程度,遭到破坏后对国家安全、社会秩序、公共利益以及公民、法人和其他组织的合法权益的危害程度等,由低到高划分为五个安全保护等级[1]。本文的研究对象为高安全等级信息系统,特指第三级、第四级和和第五级信息系统。本文系统地研究了信息系统风险评估的理论及方法,根据国家相关法律法规和标准,结合高安全等级信息系统的特点,融合了十几年的风险评估经验和案例,优化了评估指标体系和评估模型,改进了评估过程中每个阶段的具体操作步骤,保证了风险评估结果的可信度和实用性,提出了切实可行的高安全等级信息系统安全防护和管理的合理建议,为深入高效的开展高安全等级信息系统风险评估提供有力支撑,为国家相关行政部门对高安全等级信息系统的管理决策提供关键依据。主要研究内容和成果如下:（1）优化了高安全等级信息系统风险评估模型依据高安全等级信息系统的特点及防护要求,选取了风险评估指标,并构建了多层次指标体系。然后基于该指标体系,将博弈理论引入到风险评估中,把评估人员的防御方法与攻击人员的攻击方法作为攻防博弈的基础,通过构建攻防博弈模型,分析了评估人员及攻击人员在攻防过程中获得的收益及付出的开销,并结合高安全等级信息系统的安全等级,计算得到信息系统的风险值,使得风险评估过程更加科学合理。（2）提出了应用虚拟化技术的高安全等级信息系统风险评估模型从虚拟化体系结构入手,全面分析了虚拟化系统在高安全等级网络环境中存在的脆弱性和引入的安全威胁,在传统矩阵法的基础上融入了序值法、层次分析法,利用基于风险矩阵的信息安全风险模型将分析结果进行量化,引入了合理的权重分配策略,得到虚拟化系统在高安全等级网络环境中的定量安全评估结果,为虚拟化系统在高安全等级网络环境中的定量安全评估提供有力参考[2]。（3）提出了面向网络互联互通环境的风险评估模型分析了网络互联互通采用的安全防护技术以及存在的安全问题,在高安全等级信息系统风险评估以及虚拟化系统风险评估的基础上,研究了高安全等级信息系统之间、高安全等级信息系统与虚拟化系统、高安全等级信息系统与工业控制系统等互联互通的风险评估,提出了不同互联互通情况下的风险评估模型,极大地提高了网络互联互通环境的风险控制能力。（4）设计并实现了高安全等级信息系统风险评估系统基于优化完善的高安全等级信息系统风险评估指标体系以及风险评估模型,设计并实现了高安全等级信息系统风险评估的原型系统,从关键评估项入手,量化了不同关键评估项扣分的频次,定位了频繁扣分的关键评估项及其对应的安全隐患。通过多维度的有效的网络特征,实现了同类网络安全隐患的预测。同时,基于采集数据,从常见评估问题入手,采用统计分析的方法,分析了出现这些评估问题的原因,对于指导评估人员工作,简化评估人员的业务量提供理论支持。另外,依据信息系统安全级别、风险等级以及影响程度,划分风险控制区域,制定对应的风险控制策略。
刘天浩[3]（2020）在《面向5G的智慧医院组网方案设计及关键技术研究》文中进行了进一步梳理近年来,我国正在通过对医疗信息化、互联网诊疗和互联网医院的建设逐步加强社会医疗保障支撑体系、服务体系和管理体系的进一步完善,解决基层临床诊疗能力差、优质医疗资源的区域性不均衡、医患互信度低等社会热点问题。随着第五代（5G）移动通信的商用化,5G网络下医疗行业信息化呈现出强大的生命力。2019年政府工作报告明确提出改造提升远程医疗网络,国家卫生健康委员会和工信部紧密合作推动5G在医疗健康领域的应用。5G网络切片技术和移动边缘计算（MEC）技术,为医疗领域信息化稳步发展提供不可或缺的技术支持。目前,医院信息化建设项目并不少见,但是只有在5G网络大面积铺设后,面向5G的智慧医院建设模式才可以展开。现有的医院信息化建设仍存在如下弊端:（1）医疗信息系统搭建混乱,原有WIFI网络使用效果差,医院自建的互联网数据中心（IDC）成本高、水平低、运营维护困难,严重影响业务系统使用。（2）缺乏高隔离、高安全的内网,无法实现个人业务与医院自有数据中心的对接融合;（3）受网络传播时延的限制,目前尚无法搭建高效的远程手术、远程心电诊断、远程会诊等各系统网络以及针对应急急救处置的网络。本文以沈阳市某医院智慧医院建设为例,针对5G技术下的智慧医院组网设计及其关键技术展开研究。给出了面向5G的智慧医院建设总体设计框架,针对沈阳市某医院5G智慧医院的建设背景、建设需求和信息化平台等,提出了智慧医疗专网的整体架构方案以及组网详细技术方案,从5G智慧医院内部网络、5G远程医疗专网、5G应急救治网络以及5G医疗专网配置和5G医疗专网安全方面,进行了详细的研究与讨论。面对医院信息化升级、高安全、高隔离、高优先级的需求,在传统手段不足、5G公众网络无法完全满足医院需求的现实面前,设计了以5G医疗行业专网为基础并融合物联网、大数据、MEC等技术手段提供新型基础设施搭建的方案,为今后的智慧医院组网建设工程提供参考。
徐鹏[4]（2020）在《宁夏危险货物道路运输安全监管系统建设研究》文中研究说明危险货物道路运输直接服务于宁夏工业生产、医疗卫生及人民生活的各个领域,对于支撑地区经济发展和服务人民生活发挥着重要作用。特别是2003年宁东能源化工基地建成以来,危险化学品生产企业急剧增加,品类需求越来越广泛,从事道路危险货物运输的企业、车辆、从业人员数量急剧上升,道路交通环境日益复杂,危险货物道路运输事故起数、经济损失都逐年上升。相较普通运输事故,危险品道路运输事故除了人员伤亡、经济财产损失,还会产生更为严重的环境污染、生态破坏等一系列社会问题,因而必须采取有效措施预防和控制危险源的诱发,危险货物道路运输安全监管是危险货物监管的一个重要研究内容。本文提出通过建设宁夏危险货物道路运输安全监管系统对危险货物道路运输进行安全监管,以有效预防和控制道路危险货物运输事故的发生。鉴于此,基于宁夏危险货物道路运输的业务需求,以信息化监管为核心,安全监管及已有信息化系统建设的现状,对拟建安全监管系统进行需求分析;接着,从系统建设目标入手,进行总体方案设计;最后,对系统建设中可能出现的风险进行分析,通过风险识别、风险管理进行风险管控,并提出相应的保障措施。通过建立宁夏危险货物道路运输安全监管系统,可有效提升企业安全管理水平,提高政府部门安全监管能力和工作效率,强化事故应急救援处置能力,节约社会管理资源,为培育良好的市场环境有着重要意义。本文对正在规划建设中的危险货物道路运输安全监管系统建设的其它省份具有一定的借鉴意义。
宋佳[5]（2020）在《数字化学习资源动态整合模型构建与应用研究》文中提出20世纪90年代以来,以因特网和多媒体技术为核心的信息技术在社会各领域得到广泛应用,使得人类的生产、生活与学习方式持续发生变化,在教育领域出现的数字化学习,这种新型学习方式为学习者创建全新的学习环境,提供满足多元需求的资源与服务,为促进个人发展与终身学习提供了坚实的基础。近年来国家陆续出台了相关政策与规划,在信息技术的支持下为满足数字化学习所需的硬件、软件设备及数字化学习环境已经基本形成,采用数字化方式进行学习的群体范围逐渐扩大,然而数字化学习资源却没有发挥预期的作用。作为数字化学习的基本要素之一,数字化学习资源是数字化学习过程顺利开展的关键,也是教育信息化建设的重要内容,现阶段数字化学习资源在组织和管理等方面依然存在“局部有序而整体无序”的情况,具体表现为“数字资源超载”、“数字资源孤岛”等现象频发,导致学习者在学习过程中浪费大量的时间与精力,优质资源难以得到有效利用。数字化学习资源整合是有效解决这一问题的关键,但是已有研究中仍存在数字化学习资源整合模式相对静态、缺乏学习者考量以及缺少教学应用检验等问题。综上所述,研究以数字化学习资源作为研究对象,在相关研究的基础上采用定性与定量研究相结合的研究策略,创新性地提出“数字化学习资源动态整合”的理念,并从研究问题出发,明确数字化学习资源动态整合的概念,在此基础上构建数字化学习资源动态整合理论模型、开展数字化学习资源动态整合模型的教学应用研究以及数字化学习资源动态整合模型评价与分析研究。具体研究工作主要包括以下几个方面:1.明确数字化学习资源动态整合的概念数字化学习资源整合作为有效组织与管理资源的手段,是有效联结数字化学习资源与不同主体的中间变量,资源组织及整合的有效程度与学习效果密切相关。研究采用文献研究法,在活动理论研究框架下,结合数字化学习资源整合的相关研究提出了数字化学习资源动态整合的概念,即:数字化学习过程中主体与数字化学习资源间交互的中介,通过活动系统中要素间的相互作用建立不同主体间的联结,促进数字化学习资源数量的积累与有效信息的双向交互,从而实现对数字化学习资源体系的有序组织与管理。在研究中详细论述了数字化学习资源动态整合的理论基础,包括活动理论、知识组织理论、反馈原理,为数字化学习资源动态整合理论模型构建提供依据。2.构建数字化学习资源动态整合模型为进一步明确数字化学习资源动态整合的内涵,阐述数字化学习资源动态整合是如何实现“动态”整合的这一问题,研究以活动理论、知识组织理论、反馈原理为指导,采用基于设计的研究方法、文献研究法等研究方法,从不同维度论述数字化学习资源动态整合的关键要素,分析、探讨不同维度中关键要素之间的逻辑关系,构建数字化学习资源动态整合的理论模型,在明确各要素间逻辑关系的基础上,阐述数字化学习资源动态整合的实现过程教学应用研究提供理论假设参考。3.开展数字化学习资源动态整合模型应用针对已有研究中数字化学习资源整合模型缺少教学应用检验这一问题,研究依托某大学在线教学平台进行系统开发,依据数字化学习资源动态整合理论模型对系统功能进行设计与实现。在此基础上,采用基于设计的研究方法,遵循“分析—设计—实施—评价”的研究路线在教学实践活动中开展三轮迭代研究,根据实践反馈不断改进设计,将数字化学习资源动态整合的理论模型付诸实践。4.开展数字化学习资源动态整合模型评价与分析在数字化学习资源动态整合模型构建及教学应用后,本究以信息系统期望确认理论为基础,通过分析数字化学习资源动态整合系统的应用过程,开展了学习者持续意愿影响因素的研究,用以验证数字化学习资源动态整合模型的有效性。在此基础上,研究依据数字化学习资源动态整合模型构成要素及内在逻辑关系,提出了数字化学习资源动态整合的具体策略,为数字化学习资源组织与管理提供可操作的实践方法。综上所述,研究以数字化学习资源为研究对象,采用定性与定量研究相结合的研究策略,主要论述了在相关研究基础上界定数字化学习资源动态整合的定义,在此基础上构建数字化学习资源动态整合模型,并依据理论模型进行教学应用研究以及数字化学习资源动态整合模型评价与分析研究。数字化学习资源动态整合是数字资源整合研究的进一步深化与发展,为实现对数字化学习资源的有序组织与管理及教育信息化建设的纵深推进提供新的研究视角与思路。
崔婧姝[6]（2020）在《基于精益生产的Z卷烟厂MES的优化设计》文中认为近来中国烟草进入了“订单式”的生产模式,如何合理安排生产计划,做到浪费最小化成为烟草行业研究的中心。精益生产作为生产制造行业提升生产效率的热门理念已被广泛应用,尤其是近几年,烟草行业也提出“精益制造”,就是将精益生产代入到卷烟的流水化制造中。Z卷烟厂作为H省内最大的卷烟厂异地合并技改项目,成为H省国有制造企业信息化转型升级的重点,但就目前的MES而言,存在信息数据零散、各类数据使用效率低等问题。为此本文基于国家烟草局倡导的精益生产管理理念,针对目前Z卷烟厂生产模式中存在的问题进行了查找,并对问题的优化方向进行了分析。以精益生产的管理理念为指导,对包括数据的自动采集、处理和分析功能进行了优化设计,将该厂的自动化设备、数据、生产数据、质量检测数据融入到MES中,对产品进行严格的质量把控,同时优化排产,降低生产成本。在Z卷烟厂的MES分析优化设计中采用可视化图形表示法,根据需求分析描述出完整、一致的系统用例,设计出包括生产管理、质量管理、库存管理、设备管理、用户管理五大模块,对五大模块进行静态和动态建模。系统设计中采用RUP迭代式开发过程和程序应用框架以及Rational Rose编程环境,运用高性能的C/S结构,OPC通讯,对流行的数据库及其访问技术等技术实现方法进行了探讨。
教育部[7]（2020）在《教育部关于印发普通高中课程方案和语文等学科课程标准（2017年版2020年修订）的通知》文中研究表明教材[2020]3号各省、自治区、直辖市教育厅（教委）,新疆生产建设兵团教育局:为深入贯彻党的十九届四中全会精神和全国教育大会精神,落实立德树人根本任务,完善中小学课程体系,我部组织对普通高中课程方案和语文等学科课程标准（2017年版）进行了修订。普通高中课程方案以及思想政治、语文、
高新宇[8]（2020）在《面向领域建模的信息系统构件识别方法的研究与应用》文中研究指明随着我国信息化建设的快速发展,各大型企事业单位都陆续建起了许多应用系统。近年来企业的业务操作和流程日趋复杂化,人们对软件的需求正发生着日新月异的改变,但信息系统却无法快速适应外部业务流程发生的巨大变化。提高软件复用效率是解决该难题的关键。因此,基于构件的信息系统开发方法（ComponentBased Software Development,CBSD）应运而生。事实证明,基于CBSD,信息系统开发人员可以快速定位到需要进行修改的构件之中,这意味着它可以快速应对外部需求的变化,这对于提高软件的复用性和开发质量意义重大。作为软件复用的关键技术,构件识别一直是CBSD的研究热点与难点。通过应用适当的业务构件识别模型,在构件粒度适宜的前提下,使得识别得到的每个业务构件内部各个类（对象）之间联系紧密,同时各个业务构件之间的交互尽可能减少,这代表着每一个业务流程都尽可能地在同一个业务构件之内完整实现。因此基于CBSD的信息系统可以快速适应外部业务流程发生的变化,也才能真正实现所谓的软件复用。本文主要对信息系统构件识别技术的研究现状和相关文献进行分析,结合实际情况及相关理论与技术基础提出了完整的面向领域建模的信息系统构件识别方法,该方法具体包括基于模糊形式概念分析（fuzzy formal concept analysis,FFCA）的信息系统构件识别模型以及基于图熵的业务构件识别有效性检验过程。首先,本文在领域建模识别出细粒度的边界类、控制类和实体类的基础上,基于FFCA,使用定量的方式计算实体对象增、删、改、查操作的一致性,识别出暂定的实体构件;考虑边界类的用户使用权限、边界类与控制类之间的调用等指标,参考CRUD准则,使用定量计算的方式将边界类与控制类进一步集成至实体构件中,最终得到含有边界类、控制类以及实体类的业务构件识别结果。其次,本文确定内聚度、耦合度以及粒度适宜度作为业务构件识别结果有效性检验的指标,在此基础上使用图熵理论改进传统基于信息熵对于信息系统内聚耦合度进行测算的研究,提出改进后的信息系统构件内聚耦合度测算方法以及计算业务构件粒度适宜度的公式,进一步完善了信息系统构件识别有效性检验的过程。最后,通过对北燃通州分公司物资管理业务流程进行完整的业务调研与领域建模,实现了基于构件识别的物资管理系统的设计与开发,得到了具有现实意义的物资管理行业通用的业务构件库,这有助于该行业相关企业提升自身的信息化管理水平,增强自身的行业竞争力。
方正[9]（2020）在《基于MES的板式定制家具质量管理信息系统研究》文中提出随着我国信息科技的不断进步,传统制造业与信息技术的深度融合推动了制造业升级优化。板式定制家具由于满足个性化定制及批量化生产的需求而快速发展,但是其质量管理仍以纸质报表作为主要信息媒介,导致管理效益低下。本研究以板式定制家具企业质量管理信息系统为研究对象,分析了板式定制家具企业质量管理及信息化现状,总结了质量管理各环节特点、数据编码、质量标准及相关活动,并梳理质量管理流程,以面向对象分析方法对系统需求进行分析,并基于MES进行板式定制家具质量管理信息系统的设计研究,构建功能模型及数据模型。研究的主要结论如下:（1）分析我国板式定制家具企业质量管理及信息化现状,可知质量问题主要原因是部门责权模糊、仓储落后且物料追溯困难、质量标准不完善、现场管理混乱、质量意识低下和信息采集交互滞后;来料、生产及售后三个环节的质量管理关键点分别为灵活完善的来料检验流程,设备管控和员工的规范操作,企业与供应商之间统一的质量标准;总结概述质量管理中的编码规范、质量检验标准及其他相关质量相关活动;最后针对上述各质量管理特点,建立符合PDCA原则的业务流程方案。（2）基于上述质量管理业务流程,将板式定制家具质量管理需求分为六部分,再以面向对象分析方法分别进行分析需求,建立用例图论述各个部分角色与相应需求,其中主要角色包括质检员、仓储人员、质量经理、生产人员、采购人员等;重点用例需求有缺陷库管理、检验项目管理、质量检验、任务查询、信息查询、任务分配等。（3）基于上述板式定制家具质量管理信息系统需求分析,以面向对象分析方法进行系统功能设计并建立类模型,抽象出主要的类包括角色类、缺陷类、检验项目类、来料质检类、制程检验单类等;以包图的型式封装,形成物料清单包、质量标准包、任务包、任务创建包、质量数据包及角色包;在此基础上利用IDEF1X构建得到完整的数据模型;最后以时序图为模型构建典型的场景,包括定义检验项目业务、来料质检创建业务及质检任务业务,分析得出该质量管理信息系统满足其典型应用场景。
温晋杰[10]（2020）在《空天运输遥操作系统净评估与可信度认定研究》文中研究说明为了统筹经济建设与国防建设协同发展,我国提出了“军民融合”国家战略,其核心是促进军民两个领域双向技术交流。空天运输是军民融合发展的重点领域和先导行业,在空天运输嫦娥系列任务中,一个关键组成部分是地面控制中心通过空天运输遥操作系统推送操控信息实现月面巡视器无人自动巡视和科学就位探测。但是,针对我国空天运输领域信息技术国产、自主和可控的发展需求,我国还没有相当的空天运输遥操作系统设计、实施、测试和维护等方面的质量评估方法、技术、体系和标准,在技术层面还缺乏军民融合准入/准出评估机制。围绕上述研究背景和研究问题,本文应用净评估理论,提出了空天运输遥操作系统系统净评估方法,定量认定了探月工程嫦娥系列任务遥操作系统的可信度,建立了空天运输遥操作系统净评估体系,意图保障嫦娥五号任务万无一失,为空天运输领域军民融合战略落地提供技术保障。本文的主要研究工作和创新点如下:（1）首次将净评估理论引入空天运输领域,提出了利用形式化方法建立空天运输遥操作系统净评估指标体系数学模型,借助自主可控的自动化工具采集系统可信证据,从而实现遥操作系统可信度认定的净评估方法。在嫦娥五号任务联调联试过程中,通过净评估方法准确定位了遥操作系统全生命周期的不可信因素,解决了系统质量不可控的问题,实现了遥操作系统联调联试零差错。（2）以遥操作系统相关的软件过程文档、国家军用标准和空天运输领域特性作为净评估指标来源,利用形式化Z语言构建了遥操作系统净评估指标体系数学模型,保障了评估指标的准确性和全面性,解决了嫦娥四号和嫦娥五号任务遥操作系统净评估指标二义性和需求动态变化的问题,为遥操作系统可信证据自动化采集打下基础。（3）以遥操作系统净评估指标体系数学模型为输入,搭建了国产自主可控的空天运输遥操作系统可信证据自动采集平台。在嫦娥四号任务执行前,该平台自动采集了科学客观的嫦娥四号遥操作系统可信证据,确保了嫦娥四号遥操作任务圆满完成。（4）利用偏差最小化方法提出了层次分析法和熵权法结合的组合赋权法。针对数学理论赋权方法的不实际性问题,在航天信息资源国产化的前提下,借助可视化技术实现了近十年来国家载人航天和探月工程历次航天任务数据的长期保存,完成了净评估前期知识积累。同时,构建了遥操作系统净评估虚拟仿真环境,通过回放和论证净评估过程,实现了工程实践数据持续优化数学理论赋权模型的研究方案,提高了净评估指标赋权的可靠性和可信性。（5）针对空天运输领域信息技术自主可控的核心需求,在Windows和国产麒麟操作系统上完成了探月工程嫦娥系列任务遥操作系统的设计、开发、测试、维护和评估,实现了跨平台且具有自主知识产权的航天任务信息推送平台,为嫦娥系列任务执行提供了安全保障。上述研究成果经探月工程二期实战检验,实现了遥操作系统可信度认定,精准实施并圆满完成了嫦娥三号和嫦娥四号任务,并通过了GJB 9001C-2017武器装备质量管理体系认证,为探月工程后续任务和火星探测任务信息系统的开发、质量评估和改进提供了技术框架。
二、一种面向HIS的检验信息系统设计（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、一种面向HIS的检验信息系统设计（论文提纲范文）
（1）数字化慢病管理系统的研究与实践（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 缩写、符号清单和术语表 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 慢病管理概述 |
| 1.1.1 慢病的定义与分类 |
| 1.1.2 慢病的全球化流行趋势 |
| 1.1.3 慢病管理的定义与基本要素 |
| 1.1.4 我国慢病流行趋势及管理现状 |
| 1.2 慢病管理领域研究综述 |
| 1.2.1 基于协同护理的慢病管理理论模型发展综述 |
| 1.2.2 基于CCM框架的慢病管理实施性研究综述 |
| 1.3 数字化慢病管理研究进展及应用实践 |
| 1.3.1 数字化背景下的慢病管理理论模型发展 |
| 1.3.2 数字化背景下的慢病管理实施性研究进展 |
| 1.3.3 数字化慢病管理国内外代表性应用实践 |
| 1.4 关键问题分析与论文研究内容 |
| 1.4.1 关键问题分析 |
| 1.4.2 论文的研究内容及创新点 |
| 第二章 路径驱动的数字化慢病协同管理模型构建与表达 |
| 2.1 路径驱动的数字化慢病协同管理模型构建 |
| 2.1.1 通用性慢病管理路径提炼与多病种实现 |
| 2.1.2 面向我国管理模式的数字化协同管理模型构建 |
| 2.2 基于本体的模型知识表达与验证 |
| 2.2.1 本体相关概念与构建方法 |
| 2.2.2 慢病协同管理模型基础本体构建 |
| 2.2.3 基于演绎推理的路径化决策支持 |
| 2.2.4 本体构建结果与技术性评估 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 面向患者依从性增强的个性化管理方法研究 |
| 3.1 基于健康行为理论的患者个性化管理需求分析 |
| 3.1.1 移动健康应用设计方法概述 |
| 3.1.2 面向自我管理依从性增强的用户模型提炼 |
| 3.1.3 用户虚拟角色构建与需求识别 |
| 3.2 基于健康推荐系统的个性化健康教育方法研究 |
| 3.2.1 健康推荐系统相关概念与研究进展 |
| 3.2.2 健康知识推荐系统的设计与实现 |
| 3.2.3 基于测试集的推荐系统评估 |
| 3.3 基于强化学习的个性化管理策略生成方法研究 |
| 3.3.1 强化学习相关理论与研究进展 |
| 3.3.2 策略生成模型的设计与实现 |
| 3.3.3 基于虚拟环境的训练结果与模型评估 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 数字化慢病闭环管理系统设计与实现 |
| 4.1 面向全场景决策支持的智能化慢病服务引擎构建 |
| 4.1.1 以引擎为核心的系统整体架构设计 |
| 4.1.2 基于多种软件框架的云端引擎实现 |
| 4.2 基于路径任务的医生协作工作平台设计与实现 |
| 4.2.1 路径任务驱动的协作工作平台功能设计 |
| 4.2.2 基于网页的协作工作平台功能实现 |
| 4.3 基于行为改变技术的患者移动终端设计与实现 |
| 4.3.1 行为改变轮驱动的干预功能设计 |
| 4.3.2 面向多平台的移动终端功能实现 |
| 4.3.3 面向患者依从性的移动终端试点性应用评价 |
| 4.4 系统部署与实际应用情况 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 面向数字化慢病管理的多维度评价体系研究 |
| 5.1 数字化慢病管理系统多维度评价体系构建 |
| 5.1.1 慢病管理领域评价方法概述 |
| 5.1.2 面向个体层面的数字化慢病管理评估模型提炼 |
| 5.2 基于系统观察性数据的回顾性评价 |
| 5.2.1 研究设计与数据分析方法 |
| 5.2.2 回顾性评价结果总结 |
| 5.3 基于多层次临床试验的前瞻性评价 |
| 5.3.1 探究慢阻肺患者院外管理效果的前后对比试验 |
| 5.3.2 探究高血压患者院外管理效果的随机对照试验 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 工作展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历 |
| 攻读博士学位期间的主要研究成果 |
（2）高安全等级信息系统的风险评估研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 论文背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 风险评估标准及方法研究现状 |
| 1.2.2 虚拟化系统风险评估研究现状 |
| 1.2.3 工业控制系统风险评估研究现状 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容及技术路线 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究框架 |
| 2 基础理论及方法 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 高安全等级信息系统 |
| 2.1.2 虚拟化技术 |
| 2.1.3 工业控制系统 |
| 2.2 方法理论概述 |
| 2.2.1 层次分析法 |
| 2.2.2 模糊综合评判法 |
| 2.2.3 博弈理论 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 传统高安全等级信息系统风险评估的挑战 |
| 3.1 传统的高安全等级信息系统风险评估 |
| 3.1.1 风险评估基本原理 |
| 3.1.2 存在的不足之处 |
| 3.2 虚拟化技术带来的变化 |
| 3.2.1 虚拟化技术对传统信息系统的影响 |
| 3.2.2 虚拟化技术带来的安全风险 |
| 3.2.3 虚拟化技术对风险评估的影响 |
| 3.3 互联互通带来的变化 |
| 3.3.1 互联互通对网络结构的影响 |
| 3.3.2 互联互通带来的安全风险 |
| 3.3.3 互联互通对风险评估的影响 |
| 3.4 研究问题及解决办法 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 基于博弈论的高安全等级信息系统风险评估模型构建 |
| 4.1 高安全等级信息系统风险评估的界定及特点 |
| 4.1.1 高安全等级信息系统风险评估的界定 |
| 4.1.2 高安全等级信息系统风险评估的特点 |
| 4.1.3 高安全等级信息系统风险评估的防护要求 |
| 4.2 高安全等级信息系统风险评估指标选取 |
| 4.2.1 风险评估指标的选取及优化原则 |
| 4.2.2 风险评估指标的选取步骤 |
| 4.2.3 风险评估指标的合理性分析 |
| 4.3 基于博弈论的风险评估模型构建 |
| 4.3.1 风险评估流程 |
| 4.3.2 风险评估模型构建 |
| 4.3.3 风险评估模型分析 |
| 4.3.4 信息系统风险计算 |
| 4.3.5 风险评估模型对比 |
| 4.3.6 实验与分析 |
| 4.4 高安全等级信息系统评估结果判定 |
| 4.4.1 检测结果判定 |
| 4.4.2 专家评估意见 |
| 4.4.3 评估结论判定 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于虚拟化技术的高安全等级信息系统风险评估模型构建 |
| 5.1 虚拟化系统风险评估相关工作 |
| 5.2 虚拟化系统脆弱性分析 |
| 5.2.1 虚拟机及内部系统 |
| 5.2.2 虚拟机监控器 |
| 5.2.3 虚拟网络 |
| 5.2.4 虚拟化资源管理系统 |
| 5.3 虚拟化系统威胁分析 |
| 5.4 虚拟化系统的风险评估过程 |
| 5.4.1 确定风险评估指标 |
| 5.4.2 构建专家二维矩阵 |
| 5.4.3 风险等级的确定 |
| 5.4.4 风险量化模型 |
| 5.5 虚拟化系统评估结果判定 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 面向互联互通的高安全等级信息系统风险评估 |
| 6.1 互联互通系统架构及防护要求 |
| 6.1.1 互联互通系统架构 |
| 6.1.2 互联互通防护要求 |
| 6.2 互联互通的安全分析 |
| 6.2.1 互联互通的风险点 |
| 6.2.2 互联互通的应用场景 |
| 6.3 不同应用场景的互联互通风险评估 |
| 6.3.1 多个高安全等级信息系统互联互通 |
| 6.3.2 高安全等级信息系统与虚拟化系统互联互通 |
| 6.3.3 高安全等级信息系统与工业控制系统互联互通 |
| 6.3.4 风险评估策略及结果判定 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 高安全等级信息系统安全保密风险评估系统的设计 |
| 7.1 信息系统评估内容的关联分析 |
| 7.1.1 模型构建 |
| 7.1.2 关联分析方法 |
| 7.1.3 关联分析结果 |
| 7.1.4 结论 |
| 7.2 评估团队能力评估 |
| 7.2.1 已有相关研究工作 |
| 7.2.2 模型构建 |
| 7.2.3 能力分析 |
| 7.2.4 结论 |
| 7.3 信息系统安全隐患的关联分析 |
| 7.3.1 关键评估项分析与感知 |
| 7.3.2 常见安全隐患的分析与感知 |
| 7.3.3 结论 |
| 7.4 高安全等级信息系统的风险控制建议 |
| 7.4.1 风险控制策略 |
| 7.4.2 风险控制应用实例 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 总结与展望 |
| 8.1 研究总结 |
| 8.1.1 风险评估模型总结分析 |
| 8.1.2 研究结论 |
| 8.1.3 论文的主要创新点 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 全国高安全等级信息系统安全保障评价指标体系 |
| 附录 B 全国高安全等级信息系统安全保障评价指标权重调查问卷 |
| 附录 C 高安全等级信息系统保密管理情况检查表 |
| 附录 D 评分对照表 |
| 索引 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（3）面向5G的智慧医院组网方案设计及关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 课题的研究意义 |
| 1.4 论文主要内容及结构安排 |
| 第2章 5G相关技术及原理 |
| 2.1 5G概述 |
| 2.2 5G专网组网技术 |
| 2.3 5G网络切片技术 |
| 2.4 5G移动边缘计算技术 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 面向5G的智慧医院建设总体框架设计 |
| 3.1 智慧医院建设需求 |
| 3.2 5G智慧医院信息化建设原则和建设规划 |
| 3.3 5G智慧医疗专网的整体架构方案 |
| 3.4 智慧医院的信息平台建设方案 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 面向5G的智慧医院组网方案研究 |
| 4.1 5G智慧医院内部网络建设 |
| 4.2 5G远程医疗专网建设 |
| 4.3 5G应急救治网络建设 |
| 4.4 5G医疗专网配置规划 |
| 4.5 5G医疗专网安全规划 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 全文总结与展望 |
| 5.1 全文工作总结 |
| 5.2 未来工作展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 致谢 |
（4）宁夏危险货物道路运输安全监管系统建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外相关研究现状 |
| 1.2.2 国内相关研究现状 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 主要研究内容与方法 |
| 1.3.1 主要内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线图 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 宁夏危险货物道路运输安全监管系统概述 |
| 2.1 危险货物道路运输概述 |
| 2.1.1 危险货物的定义 |
| 2.1.2 危险货物的分类及主要特点 |
| 2.2 危险货物基本特性与运输安全要求 |
| 2.2.1 爆炸品 |
| 2.2.2 气体 |
| 2.2.3 易燃液体 |
| 2.2.4 易燃固体、易于自燃的物质及水中放出易燃气体的物质 |
| 2.2.5 氧化性物质和有机过氧化物 |
| 2.2.6 毒性物质和感染性物质 |
| 2.2.7 腐蚀性物质 |
| 2.3 危险货物道路运输安全监管 |
| 2.3.1 危险货物运输特征 |
| 2.3.2 宁夏危险货物运输监管范畴 |
| 2.4 危险货物道路运输安全监管系统 |
| 2.4.1 建设必要性 |
| 2.4.2 建设目标 |
| 2.4.3 建设内容 |
| 2.5 事故树分析法 |
| 2.5.1 “事故树分析法”的概念 |
| 2.5.2 “事故树分析法”的编制程序 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 宁夏危险货物道路运输安全监管系统建设需求分析 |
| 3.1 宁夏危险货物道路运输基本情况 |
| 3.1.1 宁夏危险货物运输概况 |
| 3.1.2 宁夏危险货物运输管理概况 |
| 3.2 宁夏危险货物道路运输安全管理现状 |
| 3.2.1 行业监管存在的问题 |
| 3.2.2 运输企业存在的问题 |
| 3.2.3 安全管理问题的根源分析 |
| 3.3 宁夏危险货物道路运输信息化系统现状 |
| 3.3.1 应用系统现状及差距 |
| 3.3.2 数据资源现状及差距 |
| 3.4 宁夏危险货物道路运输安全监管系统功能需求 |
| 3.4.1 总体功能需求 |
| 3.4.2 不同主体的功能需求 |
| 3.5 宁夏危险货物道路运输安全监控系统性能需求 |
| 3.5.1 系统运行性能要求 |
| 3.5.2 系统扩展性能需求 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 宁夏危险货物道路运输安全监管系统建设方案设计 |
| 4.1 系统总体方案设计 |
| 4.1.1 总体布局 |
| 4.1.2 总体架构 |
| 4.1.3 业务架构 |
| 4.1.4 系统边界 |
| 4.2 系统应用建设方案设计 |
| 4.2.1 应用系统综述 |
| 4.2.2 行业监督管理系统 |
| 4.2.3 行业信息服务系统 |
| 4.2.4 信息交换共享系统 |
| 4.3 应用支撑平台建设方案设计 |
| 4.3.1 道路运输车辆动态信息交换平台 |
| 4.3.2 地理信息系统服务 |
| 4.3.3 数据库 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 宁夏危险货物道路运输安全监管系统关键技术应用 |
| 5.1 关键技术 |
| 5.2 车辆动态监控系统应用与实现 |
| 5.2.1 车辆监管功能 |
| 5.2.2 预警管理功能 |
| 5.2.3 考核管理功能 |
| 5.2.4 车辆报障功能 |
| 5.3 车辆动态监控系统应用与服务 |
| 5.3.1 车辆动态信息统计分析 |
| 5.3.2 移动手持执法平台 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 宁夏危险货物道路运输安全监管系统建设效益评价和风险防控 |
| 6.1 效益评价 |
| 6.1.1 经济效益 |
| 6.1.2 社会效益 |
| 6.2 风险防控 |
| 6.2.1 风险识别 |
| 6.2.2 风险管理 |
| 6.2.3 保障措施 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 研究总结 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录 A 宁夏道路运输安全生产监督检查工作记录 |
| 附录 B 数据资源建设费用估算表 |
| 附录 C 支撑环境投资估算表 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 |
（5）数字化学习资源动态整合模型构建与应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究现状 |
| (一)数字资源整合研究综述 |
| (二)数字化学习资源整合研究综述 |
| 三、研究意义 |
| (一)理论意义 |
| (二)实践意义 |
| 四、研究目标与研究内容 |
| (一)研究目标 |
| (二)研究内容 |
| 五、研究方法 |
| (一)基于设计的研究方法 |
| (二)文献研究法 |
| (三)实证研究法 |
| 六、创新之处 |
| 第二章 理论基础及相关概念界定 |
| 一、理论基础 |
| (一)活动理论 |
| (二)知识组织理论 |
| (三)反馈原理 |
| (四)期望确认理论 |
| 二、相关概念界定 |
| (一)整合 |
| (二)数字资源整合 |
| (三)数字化学习资源整合 |
| (四)数字化学习资源动态整合 |
| 三、本章小结 |
| 第三章 数字化学习资源动态整合模型构建依据与目标 |
| 一、数字化学习资源动态整合研究框架 |
| 二、数字化学习资源动态整合模型构建的依据 |
| (一)理论依据 |
| (二)现实依据 |
| 三、数字化学习资源动态整合模型构建的目标 |
| (一)数字化学习资源数量的积累 |
| (二)有效信息的双向交互 |
| 四、本章小结 |
| 第四章 数字化学习资源动态整合模型构建 |
| 一、数字化学习资源动态整合模型构建的基本假设 |
| 二、数字化学习资源动态整合模型要素分析 |
| (一)数字化学习资源动态整合模型要素提炼 |
| (二)数字化学习资源动态整合模型要素阐述 |
| 三、数字化学习资源动态整合模型构建步骤 |
| 四、数字化学习资源动态整合模型阐述 |
| (一)实施者维度结构分析 |
| (二)学习者维度结构分析 |
| 五、本章小结 |
| 第五章 数字化学习资源动态整合模型应用 |
| 一、数字化学习资源动态整合模型应用的研究设计 |
| (一)数字化学习资源动态整合模型应用的目的 |
| (二)数字化学习资源动态整合模型应用的方法 |
| (三)数字化学习资源动态整合模型应用的研究框架 |
| 二、数字化学习资源动态整合系统设计与实现 |
| (一)数字化学习资源动态整合系统设计 |
| (二)数字化学习资源动态整合系统功能实现 |
| 三、数字化学习资源动态整合模型应用的研究流程 |
| (一)数字化学习资源动态整合模型应用的实践准备 |
| (二)数字化学习资源动态整合模型应用的实践过程 |
| 四、数字化学习资源动态整合模型的教学实践结论分析 |
| 五、本章小结 |
| 第六章 数字化学习资源动态整合模型评价 |
| 一、数字化学习资源动态整合模型评价的研究设计 |
| (一)数字化学习资源动态整合模型评价的依据 |
| (二)数字化学习资源动态整合模型评价的研究框架 |
| 二、各阶段影响因素与效果路径分析 |
| (一)质化研究对象 |
| (二)质化研究信度与效度分析 |
| (三)访谈内容分析 |
| (四)各阶段影响因素与效果路径 |
| 三、数字化学习资源动态整合模型效果实证分析 |
| (一)数字化学习资源动态整合系统效果理论模型 |
| (二)测量模型 |
| (三)结构模型 |
| (四)调查问卷设计与预调查 |
| (五)正式调查 |
| (六)信度与效度分析 |
| (七)测量模型内部拟合检验 |
| (八)基于偏最小平方法的理论假设模型探索 |
| (九)基于协方差的理论假设模型验证分析 |
| (十)实证研究结论 |
| 四、本章小结 |
| 第七章 研究总结与研究展望 |
| 一、研究总结 |
| 二、研究创新 |
| 三、后续研究 |
| 参考文献 |
| 附录1 深度访谈提纲 |
| 附录2 焦点群体访谈提纲 |
| 附录3 数字化学习资源动态整合系统持续使用调查问卷 |
| 后记 |
| 在学期间公开发表论文及着作情况 |
（6）基于精益生产的Z卷烟厂MES的优化设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究问题 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 本文的主要工作 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 创新点 |
| 1.6 本文的组织结构 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 面向对象的设计方法 |
| 2.1.2 面向对象的系统开发过程 |
| 2.1.3 OPC通讯 |
| 2.1.4 Microsoft SQL |
| 2.1.5 B/S结构 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 精益生产 |
| 2.2.2 精益生产在卷烟行业的应用 |
| 2.2.3 卷烟厂MES研究现状 |
| 3 MES的需求分析 |
| 3.1 Z卷烟厂生产管理方式 |
| 3.1.1 生产计划流程 |
| 3.1.2 卷烟生产工序 |
| 3.2 存在的问题及原因分析 |
| 3.3 MES的优化方向 |
| 3.4 MES的设计目标 |
| 3.4.1 设计思路 |
| 3.4.2 总体设计目标 |
| 3.5 系统架构设计 |
| 3.5.1 系统总架构 |
| 3.5.2 网络拓扑架构 |
| 3.6 系统功能界定 |
| 3.6.1 生产管理模块 |
| 3.6.2 质量管理模块 |
| 3.6.3 库存管理模块 |
| 3.6.4 设备管理模块 |
| 3.6.5 用户管理模块 |
| 4 系统建模 |
| 4.1 提取建模元素 |
| 4.1.1 生产管理业务 |
| 4.1.2 质量管理业务 |
| 4.1.3 库存管理业务 |
| 4.1.4 设备管理业务 |
| 4.1.5 用户管理业务 |
| 4.2 构建静态和动态模型 |
| 4.2.1 生产管理模块 |
| 4.2.2 质量管理模块 |
| 4.2.3 库存管理模块 |
| 4.2.4 设备管理模块 |
| 4.2.5 用户管理模块 |
| 5 系统的实现与效果 |
| 5.1 系统设计原则 |
| 5.1.1 实用性 |
| 5.1.2 安全性 |
| 5.2 系统数据流设计 |
| 5.2.1 数据流图 |
| 5.2.2 外围系统数据流 |
| 5.2.3 服务器端数据流 |
| 5.2.4 用户终端数据流 |
| 5.2.5 底层设备数据流 |
| 5.3 数据库的设计 |
| 5.3.1 数据功能的详细设计 |
| 5.3.2 基础数据管理 |
| 5.4 软件平台设计 |
| 5.5 系统硬件设计 |
| 5.6 系统实施效果 |
| 5.6.1 系统功能的实现 |
| 5.6.2 管理方式的促进 |
| 5.6.3 系统优化后的效果对比 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附表清单 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 |
| 致谢 |
（8）面向领域建模的信息系统构件识别方法的研究与应用（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 信息系统构件识别技术研究现状 |
| 1.2.2 模糊形式概念分析研究现状 |
| 1.2.3 内聚耦合度测算研究现状 |
| 1.2.4 文献述评 |
| 1.3 研究方法和研究内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 论文结构 |
| 2 相关理论与技术基础 |
| 2.1 UML与领域工程 |
| 2.1.1 UML概述 |
| 2.1.2 领域工程概述 |
| 2.2 构件技术 |
| 2.3 信息系统开发方法 |
| 2.3.1 结构化开发方法 |
| 2.3.2 面向对象开发方法 |
| 2.3.3 基于构件的开发方法 |
| 2.3.4 方法对比 |
| 2.4 模糊形式概念分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 基于FFCA的信息系统构件识别模型 |
| 3.1 领域建模 |
| 3.2 实体构件的识别 |
| 3.2.1 业务对象-属性模糊形式背景构建 |
| 3.2.2 业务对象-属性模糊概念格构建 |
| 3.2.3 概念离散度与距离的计算 |
| 3.2.4 实体构件的识别 |
| 3.2.5 算例与分析 |
| 3.3 边界类和控制类与实体构件的集成 |
| 3.3.1 边界类与控制类 |
| 3.3.2 集成过程 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于图熵的业务构件识别有效性检验 |
| 4.1 图熵 |
| 4.2 业务构件内聚耦合性测算准则 |
| 4.3 业务构件内聚耦合性测算 |
| 4.3.1 基于信息熵的测算方法 |
| 4.3.2 类之间关联度的测算 |
| 4.3.3 内聚耦合度测算 |
| 4.4 算例与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于构件识别的物资管理系统设计与开发 |
| 5.1 背景与业务流程简介 |
| 5.2 物资申请采购业务建模 |
| 5.2.1 用例图分析 |
| 5.2.2 类图分析 |
| 5.2.3 时序图分析 |
| 5.3 业务构件识别 |
| 5.3.1 实体构件识别结果 |
| 5.3.2 业务构件识别结果 |
| 5.4 识别有效性检验 |
| 5.4.1 内聚耦合度测算 |
| 5.4.2 粒度适宜度测算 |
| 5.5 系统设计与实现 |
| 5.5.1 系统架构设计与数据库设计 |
| 5.5.2 系统构件设计 |
| 5.5.3 系统实现及构件展示 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 未来展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）基于MES的板式定制家具质量管理信息系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 国内外研究现状 |
| 1.5.1 国内研究现状 |
| 1.5.1.1 制造执行系统研究现状 |
| 1.5.1.2 基于MES的质量管理系统研究现状 |
| 1.5.2 国外研究现状 |
| 1.5.3 研究现状小结 |
| 1.6 创新点与技术路线 |
| 1.6.1 创新点 |
| 1.6.2 技术路线 |
| 2 板式定制家具企业质量管理概述 |
| 2.1 质量管理现状 |
| 2.2 板式定制家具企业信息化现状 |
| 2.3 板式定制家具质量管理概述 |
| 2.3.1 质量管理各环节特点 |
| 2.3.2 质量管理数据编码 |
| 2.3.3 质量检验标准 |
| 2.3.4 质量管理相关活动 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 板式定制家具质量管理流程 |
| 3.1 来料质量管理流程 |
| 3.2 制程及成品质量管理流程 |
| 3.3 售后质量管理流程 |
| 3.4 辅助质量管理流程 |
| 3.5 质量追溯处理流程 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 板式定制家具质量管理信息系统需求分析 |
| 4.1 需求概述 |
| 4.1.1 信息采集技术 |
| 4.1.2 质量管理信息系统 |
| 4.2 质量管理系统需求分析 |
| 4.2.1 基础信息管理 |
| 4.2.2 来料质量管理 |
| 4.2.3 制程及成品质量管理 |
| 4.2.4 售后质量管理 |
| 4.2.5 工装及量器具辅助质量管理 |
| 4.2.6 质量活动 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 质量管理信息系统设计 |
| 5.1 MES系统运行环境及网络结构 |
| 5.1.1 系统运行环境 |
| 5.1.2 系统网络结构 |
| 5.1.3 MES模块信息交互 |
| 5.2 系统主要功能设计 |
| 5.2.1 类模型静态分析 |
| 5.2.1.1 角色 |
| 5.2.1.2 缺陷 |
| 5.2.1.3 抽样方案 |
| 5.2.1.4 检验项目 |
| 5.2.1.5 质量要求 |
| 5.2.1.6 来料质检类、送检单类、试用单类 |
| 5.2.1.7 制程检验单类 |
| 5.2.1.8 工装、量器具检验单类 |
| 5.2.1.9 客诉单类、客诉检验单类 |
| 5.2.1.10 追溯单类 |
| 5.2.1.11 任务类 |
| 5.2.1.12 质量数据管理类 |
| 5.2.2 包图分析 |
| 5.3 数据库设计 |
| 5.4 系统典型场景测试 |
| 5.4.1 定义检验项目业务时序图 |
| 5.4.2 来料质检创建业务时序图 |
| 5.4.3 质检任务业务时序图 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）空天运输遥操作系统净评估与可信度认定研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 |
| 1.1.1 课题研究背景 |
| 1.1.2 课题研究目的和意义 |
| 1.2 空天运输遥操作系统发展现状 |
| 1.3 航天信息系统故障导致的灾难 |
| 1.4 信息系统质量评估国内外研究现状 |
| 1.4.1 国外研究现状 |
| 1.4.2 国内研究现状 |
| 1.5 论文研究内容与结构安排 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 结构安排 |
| 第二章 遥操作系统净评估理论基础 |
| 2.1 信息系统可信性定义 |
| 2.1.1 面向用户主体的定义 |
| 2.1.2 面向系统客体的定义 |
| 2.2 信息系统质量模型 |
| 2.2.1 面向过程的系统质量模型 |
| 2.2.2 面向产品的系统质量模型 |
| 2.3 信息系统相关的标准 |
| 2.3.1 国际通用标准 |
| 2.3.2 国家军用标准 |
| 2.4 净评估理论 |
| 2.4.1 净评估的内涵及特性 |
| 2.4.2 净评估研究现状 |
| 2.5 探月工程嫦娥系列任务遥操作系统介绍 |
| 2.5.1 业务流程介绍 |
| 2.5.2 质量控制措施 |
| 2.6 遥操作系统净评估要素 |
| 2.6.1 战略自动化 |
| 2.6.2 文本数据挖掘 |
| 2.6.3 形式化方法 |
| 2.6.4 软件测试 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 遥操作系统净评估指标体系构建及其形式化规约 |
| 3.1 形式化方法—Z语言 |
| 3.2 遥操作系统净评估指标体系结构的形式化规约 |
| 3.3 遥操作系统净评估指标内容及其形式化规约 |
| 3.3.1 软件过程文档 |
| 3.3.2 国家军用软件标准 |
| 3.3.3 空天运输遥操作系统领域特性 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 遥操作系统可信证据采集平台 |
| 4.1 动态可信证据采集 |
| 4.1.1 功能类可信证据采集 |
| 4.1.2 性能类可信证据采集 |
| 4.2 静态可信证据采集 |
| 4.2.1 源代码类可信证据采集 |
| 4.2.2 文档类可信证据采集 |
| 4.2.3 环境类可信证据采集 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 净评估指标权重计算 |
| 5.1 指标赋权法 |
| 5.1.1 单一赋权法 |
| 5.1.2 单一赋权法的组合方法 |
| 5.2 遥操作系统净评估指标赋权方法 |
| 5.2.1 AHP和 EWM的组合优化 |
| 5.2.2 不同赋权方法对比指标 |
| 5.3 构建对比判断矩阵的工程方法 |
| 5.3.1 航天信息资源国产化 |
| 5.3.2 航天系列任务信息传承与长期保存 |
| 5.3.3 知识本体构建评估知识库 |
| 5.3.4 空天运输遥操作系统净评估虚拟仿真环境 |
| 5.4 遥操作系统净评估指标赋权 |
| 5.4.1 权重计算 |
| 5.4.2 结果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 遥操作系统净评估 |
| 6.1 空天运输遥操作系统的设计和实现 |
| 6.1.1 开发环境搭建 |
| 6.1.2 跨平台系统设计 |
| 6.2 嫦娥四号遥操作系统实际工程应用 |
| 6.3 嫦娥五号遥操作系统净评估 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论和展望 |
| 7.1 研究总结 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
| 附录 A Z语言词汇表 |
| 附录 B 探月工程嫦娥系列任务 |
| 附录 C 开源的证据采集工具 |
| 附录 D 常见的指标赋权方法 |
四、一种面向HIS的检验信息系统设计（论文参考文献）
- [1]数字化慢病管理系统的研究与实践[D]. 汪哲宇. 浙江大学, 2021(01)
- [2]高安全等级信息系统的风险评估研究[D]. 孔斌. 北京交通大学, 2021(06)
- [3]面向5G的智慧医院组网方案设计及关键技术研究[D]. 刘天浩. 吉林大学, 2020(03)
- [4]宁夏危险货物道路运输安全监管系统建设研究[D]. 徐鹏. 重庆交通大学, 2020(02)
- [5]数字化学习资源动态整合模型构建与应用研究[D]. 宋佳. 东北师范大学, 2020(06)
- [6]基于精益生产的Z卷烟厂MES的优化设计[D]. 崔婧姝. 郑州大学, 2020(02)
- [7]教育部关于印发普通高中课程方案和语文等学科课程标准（2017年版2020年修订）的通知[J]. 教育部. 中华人民共和国教育部公报, 2020(06)
- [8]面向领域建模的信息系统构件识别方法的研究与应用[D]. 高新宇. 北京交通大学, 2020(03)
- [9]基于MES的板式定制家具质量管理信息系统研究[D]. 方正. 浙江农林大学, 2020(02)
- [10]空天运输遥操作系统净评估与可信度认定研究[D]. 温晋杰. 石家庄铁道大学, 2020(04)