一、大直径超长冲(钻)孔灌注桩的施工质量控制（论文文献综述）
张亚冲[1]（2022）在《超长钻孔灌注桩基成孔技术》文中指出钻孔灌注桩技术在施工各环节比较复杂,施工难度大且容易出现问题,后期处理相对困难,因此应对施工各环节进行全面质量控制,有效提高施工质量、效率和成本,确保合格率100%。以堆积体、孤石等深覆盖层地貌及滑坡影响区复杂地质条件下的重庆西溪河特大桥右幅P12号墩钻孔灌注桩基为依托,首先利用冲击钻成孔工艺,进行成孔和桩孔修整及泥浆护壁,防止塌孔和保证桩基垂直度,再利用换浆法清孔,最后通过桩基成孔检测保证成孔质量。通过以上2个方面对超长钻孔灌注桩的成孔技术进行较为全面的概述,为今后在此类复杂地质地区的超长大直径钻孔灌注桩基施工提供了理论依据和借鉴。
王卫东,徐中华,吴江斌,李青[2]（2021）在《基坑与桩基工程技术新进展》文中研究表明随着我国基坑工程和超高层建筑的建设规模和难度不断增大,基坑和桩基工程相关技术取得了长足的进步。文章简要回顾了我国基坑和桩基工程的技术新进展。在基坑工程领域,重点阐述了超深地下连续墙技术、支护结构与主体结构相结合技术、承压水控制技术、复杂环境条件下的软土深基坑变形控制技术及其工程应用。在桩基工程领域,重点阐述了大直径超长灌注桩、旋挖扩底桩、预制桩植桩技术及其工程应用情况。希望借此促进这些新技术的深入发展和应用。
郭鑫[3]（2021）在《填海区大直径超长灌注桩承载性能及施工技术研究》文中提出大直径超长灌注桩基础已成为超高层建筑、大型工业厂房及大型桥梁的首选桩型,在高承载力、控制沉降与差异沉降方面有不可代替的作用。大直径超长灌注桩的施工难度大且穿越土层众多,这类桩基础受力机理与传统中短桩基础有明显差异。当前的理论研究和施工技术研究与工程实际需求存在差距,因此研究大直径超长灌注桩承载性能和拓展新型施工技术是当今该领域的热点问题。本文以珠海市某大厦填海区大直径超长灌注桩实际工程为工程背景,对填海区大直径超长桩承载性能进行深入研究,根据静载试验得到大直径超长桩的荷载—沉降关系,研究分析了不同桩长、桩径的变化及桩端嵌岩段条件变化对单桩承载性能的影响。通过对单桩静载试验和数值模拟结果的综合分析,阐述填海区大直径超长单桩在工作荷载下桩侧摩阻力和桩端阻力的工作性状。结合试桩资料,对现有技术规范中有关灌注桩单桩沉降的理论方法进行计算,讨论了当前单桩沉降计算方法的优缺点及适用性,综合分析了确定大直径超长灌注桩极限承载力的方法。最后,本文详细阐述了填海区地质条件下灌注桩的相关施工技术,并对成孔方式和方法、泥浆护壁的使用、水下混凝土浇筑的技术创新及冲抓打捞孤石的处理方法进行了研究,因而本文对今后同类项目具有指导意义。
喻初武,邬良玉[4]（2021）在《东江特大桥主桥桩基施工技术》文中指出桥梁桩基是桥梁工程施工的重要环节,其施工质量关系到桥梁工程的稳定性和安全性。因此,必须重视桥梁桩基施工技术的实际应用情况,从而进一步保障桥梁的施工质量。论文以东江特大桥主墩大直径超长钻孔灌注桩成功经验为背景,介绍了复杂条件下大直径超长桩基施工技术实例,解决了大直径超长桩施工的一系列难题,达到了安全可靠、施工快速、经济合理的预期目标。
马雪涛[5]（2021）在《超长大直径钻孔灌注桩承载性能分析》文中认为随着城市化的发展,对现有土地的利用率的要求越来越高,使得超高层住宅和商业综合体不断涌现以及在沿海地区,由于软土的存在,地基承载低等原因使得工程需要更高地基承载力。大直径超长桩已被广泛应用工程中并且更好地解决地基承载力和变形问题,但目前对超长桩的荷载传递机理尚未充分认识,因此有必要对大直径超长桩的工作性状和受力机理以及超长桩承载性能的影响因素展开研究。本文以阜阳华润中心桩基静载试验为依托,采用理论分析与数值模拟等方法,围绕超长钻孔灌注桩的承载性能展开研究。主要研究内容及成果如下:（1）通过现场超长大直径灌注桩静载试验,得出该地区的超长灌注桩在竖向荷载作用下承载性能和沉降规律。（2）通过FLAC3D数值模拟超长桩的荷载沉降曲线与试桩实测数据进行对比,较好的反映了数值模拟的真实性和可行性,并对其荷载沉降曲线、轴力分布曲线、桩侧摩阻力曲线研究分析该地区单桩的承载性状。研究分析发现,对于超长桩来说,侧阻力从桩顶开始逐渐起作用,并且早于端阻力发挥;当荷载较大时,桩端阻力才开始发挥效应,桩侧阻力发挥也充分,桩身上部分承担着较大的荷载,其自身轴力远小于桩上身。（3）采用FLAC3D软件分析了不同因素对桩基竖向承载特性影响。分析得出桩长与桩径可以显着的提高桩基的承载性能,但在桩基设计时应综合考虑各种因素,合理的选择最优的长径比来最大限度提高桩基承载力。桩身弹性模量与混凝土强度正相关,桩身强度可以通过提高混凝土强度实现,不能盲目增加强度浪费材料,满足桩身强度条件即可。土体模量的增加可以减少了桩土相对模量比,提高了桩身的承载力。桩周土的摩擦角和粘聚力对超长桩沉降有一定的影响。在加载初期时,对桩基沉降曲线几乎无影响,在加载后期时,两者的变化对桩基的沉降曲线有了影响。并介绍了桩基有效桩长和桩周土体的沉降分布规律如同一个倒圆锥体。（4）利用有限差软件模拟分析水平受荷桩的承载性能。分别从长径比、土体弹性模量、桩自身弹性模量方面对超长桩水平承载力的影响进行合理的分析探讨。研究发现桩径对桩水平承载性能影响较大,桩身模量与土体弹性模量对桩也有一定的影响。因此,桩基设计时,合理的增加桩径、提高桩的强度、以及改变上部分土体模量等因素,可以很好的提高桩基的水平承载性能。图[45]表[11]参[60]
丁韬[6]（2021）在《泥浆护壁灌注桩承载特性研究》文中研究指明近年来随着高层、超高层建筑及大型桥梁的大规模建设,钻孔灌注桩作为其主要基础形式应用广泛。泥浆护壁是解决桩孔塌孔的主要技术手段,但同时也会产生桩周泥皮、桩底沉渣等技术问题,影响单桩承载能力和桩顶沉降。本文通过室内模型试验、数值模拟等手段,分析了不同泥皮厚度、不同沉渣厚度以及沉渣参数对单桩承载特性的影响,最后提出利用灌注桩后注浆技术提高桩基承载能力。得到主要结论如下:（1）桩侧泥皮越厚,单桩极限承载能力越低,桩顶沉降越大,桩端阻力占总荷载比值越大。试验中泥皮厚度为0mm、0.5mm、1mm、1.5mm、2mm的单桩极限承载能力分别为6.42k N、5.95k N、5.08k N、4.82k N、4.21k N。无泥皮桩桩端阻力占总荷载的30%左右,含泥皮桩桩端阻力占总荷载的比例在60%左右。（2）桩底沉渣越厚,相同荷载作用下产生的桩顶沉降越大,单桩极限承载能力越低,桩端阻力占总荷载比值越小。试验中沉渣厚度为0mm、15mm、30mm、45mm的单桩极限承载能力分别为4.98k N、4.26k N、4.32k N、3.73k N,无沉渣桩较含45mm厚沉渣桩的单桩极限承载能力提高了33%。随着沉渣弹性模量、内摩擦角、黏聚力的增大,桩顶沉降变小,单桩极限承载能力增大。（3）灌注桩后注浆对泥皮与沉渣的强度均有增强,单桩极限承载能力获得较大提升,桩顶沉降明显减小,注浆后单桩极限承载能力较未注浆的桩体提高了45%。图[61]表[22]参[50]
薛旭涛,李世平,阙正义,唐飞,刘润,郑伯钟[7]（2020）在《水中软土地层中超长钻孔灌注桩的施工》文中研究表明气举式和泵吸式2种反循环钻机由于施工原理的区别,导致施工工效存在差异。为研究气举式和泵吸式反循环钻机在软土地层水中超长桩施工时进度方面的区别,以选择更为高效合适的施工机具,将2种设备的工作原理进行对比,并结合桩基施工记录数据进行分析,发现2种钻机的施工质量均满足设计及规范要求,但气举式反循环钻机完成单根钻孔施工的时间短于泵吸式反循环钻机。研究发现,在软土地层中选用气举式反循环钻机进行超长桩施工的效率更高。
崔壮壮[8]（2020）在《长三角近前缘地区钻孔灌注桩孔壁稳定与竖向承载性能研究》文中进行了进一步梳理实际工程中,钻孔灌注桩的竖向承载性能关系到上部结构的安全性。因土体材料性质、地下水位条件不同,钻孔灌注桩竖向承载性能也会发生较大变化。为研究土体本身性质和地下水条件的改变对钻孔灌注桩竖向承载性能的影响,进行了单桩室内竖向承载模型试验研究,针对桩体孔壁的稳定和缺陷桩体的竖向承载性能,进行了有限元分析。本文主要的研究工作如下:（1）考虑了三种土质及三种含水率条件,研制了桩体与土层界面滑移试验装置,进行了单桩与土层之间的界面滑移试验研究。分析了不同土体材料、含水率状态等因素对桩侧摩阻力发挥的影响规律。研究结果表明,不同土质下桩侧摩阻力—滑移曲线趋势相近。滑移值较小时,侧摩阻力随着滑移值增大而增大;滑移值较大时,侧摩阻力趋于稳定,且土层位于最优含水率时,侧摩阻力发挥性能较好。（2）研制了能够考虑土体内部水位高度变化的试验装置,并针对三种土质下单桩的竖向承载性能,分别进行了自然状态和浸润地下水状态试验。研究结果表明,地下水使得土体的有效应力减小,会减弱桩体与土层之间的摩擦滑移特性,从而使得单桩竖向承载性能降低幅度较大;同时压实系数相同时,细砂土层下单桩竖向承载性能发挥最大。（3）基于有限元软件ABAQUS,进行了多种尺寸工况下桩孔的横向变形性能分析。研究结果表明,长三角近前缘地区土层横向变形较大位置多出现在13m20m之间;孔径一定时,桩孔越深,底部土层横向变形也大;孔深一定时,孔径越大,土层的横向变形越大,可为该地区施工时预防孔壁坍塌和选择合理的桩体尺寸提供参考。（4）利用有限元软件ABAQUS,分析了多种泥浆比重工况下桩孔的横向变形性能。研究结果表明,泥浆比重越大,孔壁的横向变形也越小,但泥浆比重继续增大时,孔壁的横向变形较为接近。（5）通过有限元软件ABAQUS,模拟了多种缺陷工况下单桩的竖向承载性能。研究结果表明,桩侧泥皮和桩端沉渣厚度越大,单桩的竖向承载性能将会减小,及竖向极限承载性能损失率增大;桩体缩径程度对单桩竖向极限承载影响较小,但缩径程度越大,缩径位置处桩体轴力变化也越大。该论文有68个图,表29个,参考文献108篇。
景蓝[9]（2020）在《高墩大跨连续刚构桥施工期可靠性研究》文中认为大型复杂桥梁工程的施工一般具有建设规模大、施工周期长、内部结构复杂、外部联系广泛等特点,这些特点决定了项目在建设阶段必然存在很多不确定因素,这些不定性因素会对桥梁施工期可靠性产生不同程度的影响,如果对某些影响程度高的不利因素考虑不周或处理不当,会导致安全或质量事故发生。深入开展桥梁工程施工期可靠性研究,确保桥梁结构在施工阶段具有足够的安全储备,提高工程施工质量,对于建设综合交通运输体系、促进国民经济发展、构建和谐社会具有重要意义。本文以310国道三门峡西至豫陕界段南移新建工程中的弘农涧特大桥为依托,在对现有规范及相关文献深入研究的基础上,对高墩大跨连续刚构桥各施工阶段的可靠性进行了研究,并取得以下主要成果:（1）密切结合连续刚构桥的设计、构造和施工特点,全面、系统地分析了影响高墩大跨连续刚构桥施工期结构抗力（承载力）的影响因素,并将其归纳为材料性能、结构几何尺寸、抗力计算模式三个主要方面。（2）针对弘农涧特大桥的设计方案和施工工艺流程,对连续刚构桥施工期各主体结构的受力特点、破坏形式等进行了分析,分别建立了桩基、桥墩、主梁在最不利工况下的抗力模型和作用效应模型,为桥梁施工期可靠性分析奠定了基础。（3）以弘农涧特大桥（高墩大跨连续刚构桥）为研究对象,基于各施工阶段结构的抗力及作用效应模型,分别建立了桥梁桩基、桥墩、主梁施工期的可靠性功能函数,采用JC法计算出了桥梁施工期各阶段的可靠指标,实现了对施工期桥梁施工安全的定量评价。本例评价结果表明:本工程施工期各阶段主体结构具有足够的安全储备。（4）基于结构可靠性理论,对桥梁各施工阶段影响结构可靠性的因素进行了敏感性分析,确定了不同施工阶段影响结构施工安全和施工质量的关键因素,依据敏感性分析结果提出了有利于提高各施工阶段施工质量与安全水平的建议。
马一凡[10]（2020）在《基于桩身压缩变形控制的后注浆灌注桩优化设计研究》文中指出桩端后注浆技术通过对桩端沉渣和桩侧泥皮的处理,可以有效提高桩端及桩周土体的物理力学性能,能够有效控制桩顶沉降量,提高桩基承载力。近年来,为了进一步提高单桩竖向承载力,灌注桩朝着超长桩的方向发展,目前已施工的钻孔灌注桩最大桩长已超过150m。研究表明,超长桩后注浆桩的桩顶沉降主要以桩身压缩为主,因此在后注浆灌注桩设计过程中必须考虑到桩身压缩量对承载力所造成的影响。本文以郑州市龙湖金融中心外环项目桩基工程为依托,通过对相同直径不同桩长单桩竖向载荷试验分析了两种不同桩长的后注浆灌注桩承载性状、桩端阻力与桩侧阻力发挥情况、桩-土相对位移与桩侧阻力发挥之间的关系等,并与有限元模拟软件分析结果进行比较,提出一种基于桩身压缩量控制的后注浆灌注桩优化设计思路,主要结论如下:（1）桩-土相对位移受桩身压缩量和桩端沉降量影响,弹塑性工作阶段,桩身上部的桩侧阻力与桩-土相对位移成正比;塑性后期,桩-土相对位移量超过位移极限值后会出现桩侧阻力软化现象导致桩侧阻力下降。（2）其他条件相同时,通过增加桩径可以提高桩身竖向刚度,有效控制桩身压缩量,且桩的长径比越小,对桩身压缩量的控制作用越显着。持力层条件允许时,通过减少桩长能够有效减少桩身压缩量,提高单桩承载力。（3）桩长较大的后注浆灌注桩桩端阻力发挥具有迟滞性,减少桩长增加桩身竖向刚度有助于桩身荷载传递至桩底,使桩端阻力及其以上一定范围桩侧阻力更有效地发挥,缓解由于桩长过大导致的桩端阻力与桩侧阻力异步发挥所带来的不利影响。（4）提出了一种基于桩身压缩量控制的承载力优化设计方法,即:通过减少桩长或增加桩径,提高桩身刚度减小桩身压缩量,一方面控制桩身上部桩-土相对位移防止桩侧阻力软化;另一方面将桩顶荷载有效传递给下部桩体,充分发挥下部桩侧阻力和桩端阻力。并通过实际工程的分析计算验证了方法的合理性。
二、大直径超长冲(钻)孔灌注桩的施工质量控制（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、大直径超长冲(钻)孔灌注桩的施工质量控制（论文提纲范文）
（1）超长钻孔灌注桩基成孔技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况及施工技术特点 |
| 1.1 工程概况 |
| 1.2 施工技术特点 |
| 2 钻孔灌注桩基施工工艺 |
| 2.1 施工流程 |
| 2.2 施工准备 |
| 2.2.1 场地准备 |
| 2.2.2 护筒制作与埋设 |
| 2.3 钻孔施工 |
| 2.3.1 泥浆制备 |
| 2.3.2 钻进成孔 |
| 2.4 清孔及质量控制 |
| 2.5 泥浆护壁施工 |
| 2.5.1 泥浆性能 |
| 2.5.2 泥浆材料 |
| 2.6 桩基成孔检测 |
| 2.6.1 检测内容 |
| 2.6.2 检测方法及原理 |
| 2.6.3 注意事项 |
| 3 结束语 |
（2）基坑与桩基工程技术新进展（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 基坑工程技术新进展 |
| 1.1 超深地下连续墙技术 |
| 1.2 支护结构与主体结构相结合技术 |
| 1.3 承压水控制技术 |
| 1.3.1 承压水降水对环境影响的分析 |
| 1.3.2 承压水控制—超深水泥土搅拌墙技术 |
| 1.4 复杂环境条件下的软土深基坑变形控制技术 |
| 1.4.1 软土深基坑环境影响分析方法 |
| 1.4.2 深基坑变形控制技术 |
| 2 桩基工程技术新进展 |
| 2.1 大直径超长灌注桩技术 |
| 2.1.1 承载变形性状 |
| 2.1.2 设计分析方法 |
| 2.1.3 施工与检测 |
| 2.1.4 工程实例 |
| 2.2 旋挖扩底桩技术 |
| 2.2.1 施工设备与工艺 |
| 2.2.2 扩底抗拔桩 |
| 2.2.3 施工质量控制 |
| 2.3 预制桩植桩技术 |
| 2.3.1 预制桩植桩工艺 |
| 2.3.2 劲性复合桩 |
| 2.3.3 静钻根植桩 |
| 3 结语 |
（3）填海区大直径超长灌注桩承载性能及施工技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.1.1 大直径超长灌注桩发展现状 |
| 1.1.2 大直径超长灌注桩定义 |
| 1.1.3 大直径超长灌注桩的作用及优势 |
| 1.1.4 研究大直径超长灌注桩受力特性的意义 |
| 1.2 大直径超长灌注桩国内外研究现状 |
| 1.2.1 大直径超长灌注桩沉降计算理论方法的研究 |
| 1.2.2 大直径超长灌注桩承载性能研究 |
| 1.2.3 大直径超长灌注桩施工技术研究 |
| 1.2.4 桩端沉渣对大直径超长灌注桩承载性能影响研究 |
| 1.2.5 大直径超长灌注桩破坏模式研究 |
| 1.3 单桩极限承载力的确定研究 |
| 1.4 本文主要研究内容及方法 |
| 第二章 大直径超长灌注桩现场静载试验研究 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 施工场地地质条件 |
| 2.3 单桩现场静载试验 |
| 2.3.1 检测标准、试验装置和试验方法 |
| 2.3.2 试验桩成桩情况 |
| 2.3.3 极限抗压承载力判定依据 |
| 2.3.4 试桩结果与分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 大直径超长灌注桩单桩承载性能数值模拟研究 |
| 3.1 有限元软件简介 |
| 3.2 有限元模型的建立 |
| 3.2.1 基本假定 |
| 3.2.2 本构模型的选取 |
| 3.2.3 接触面设置 |
| 3.2.4 模型的建立 |
| 3.2.5 桩土模型参数确定 |
| 3.2.6 有限元实例验证 |
| 3.3 大直径超长灌注桩单桩承载性能数值模拟 |
| 3.3.1 珠海某大厦大直径超长灌注桩工程概况 |
| 3.3.2 桩端入岩荷载传递基本特征 |
| 3.3.3 大直径超长灌注桩桩桩端入岩桩侧摩阻力分析 |
| 3.3.4 试桩桩身轴力、侧阻力、桩端阻力分析 |
| 3.4 大直径超长灌注桩单桩承载影响因素数值分析 |
| 3.4.1 不同桩径对单桩承载性能的影响 |
| 3.4.2 不同桩长对单桩承载性能的影响 |
| 3.5 大直径超长灌注桩嵌岩段变化对桩承载力性能的影响 |
| 3.5.1 桩端入岩和不入岩时的承载性能比较 |
| 3.5.2 不同嵌岩比情况比较 |
| 3.5.3 桩体与桩端岩体弹性模量比值对单桩承载力的影响 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 某大厦桩基设计沉降计算分析 |
| 4.1 规范中有关钻孔灌注桩沉降计算方法 |
| 4.2 竖向抗压单桩试验与数值模拟结果综合分析 |
| 第五章 填海区地质条件下大直径超长灌注桩的施工技术 |
| 5.1 大直径超长灌注桩的成孔工艺研究 |
| 5.1.1 大直径超长灌注桩成孔特点 |
| 5.1.2 成孔方式方法 |
| 5.1.3 珠海某大厦成孔工艺选择 |
| 5.2 施工过程中泥浆护壁的使用研究 |
| 5.2.1 泥浆的功能与护壁机理 |
| 5.2.2 泥浆应具备的必要性能 |
| 5.2.3 珠海某大厦成孔过程中泥浆的配制 |
| 5.3 灌注桩水下混凝土浇筑的技术创新 |
| 5.3.1 灌注桩的混凝土施工措施及技术指标 |
| 5.3.2 灌注桩混凝土液面高度测量装置研究 |
| 5.3.3 灌注桩混凝土导管埋深预警装置研究 |
| 5.4 冲抓打捞孤石的处理方法研究 |
| 5.4.1 孤石的判别 |
| 5.4.2 冲抓打捞孤石的方法 |
| 5.5 桩端后注浆的应用 |
| 5.5.1 后注浆工艺分类及应用 |
| 5.5.2 后注浆对土层的影响机理分析 |
| 5.5.3 后注浆起始时间、顺序和速率 |
| 5.5.4 注浆方案的确定 |
| 5.6 钢筋笼制作与吊装 |
| 5.6.1 钢筋笼的制作要点 |
| 5.6.2 钢筋笼的制作工艺 |
| 5.6.3 钢筋笼的吊装 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（4）东江特大桥主桥桩基施工技术（论文提纲范文）
| 1 工程简介 |
| 2 重难点分析 |
| 3 施工关键技术 |
| 3.1 工艺流程 |
| 3.2 施工关键技术及方法 |
| 4 结语 |
（5）超长大直径钻孔灌注桩承载性能分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 超长钻孔灌注桩的发展概述及特点 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究目的与意义 |
| 1.4 研究内容 |
| 第二章 超长大直径桩承载特性机理分析 |
| 2.1 超长桩竖向荷载传递机理 |
| 2.2 单桩极限承载力的确定 |
| 2.3 桩基水平承载研究分析 |
| 2.3.1 水平承载单桩的机理 |
| 2.3.2 水平承载单桩的工作性状 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 超长大直径钻孔灌注桩的静载荷试验研究 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 场地工程地质条件 |
| 3.3 钻孔灌注桩施工工艺 |
| 3.4 超长大直径桩静载荷试验 |
| 3.4.0 试桩方案 |
| 3.4.1 试验目的和方法 |
| 3.4.2 试验结果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 超长大直径钻孔灌注桩数值模拟分析 |
| 4.1 FLAC3D软件基本介绍 |
| 4.1.1 有限差分法特点 |
| 4.1.2 FLAC3D计算分析步骤 |
| 4.1.3 桩土系统本构模型的选取 |
| 4.1.4 桩-土接触面 |
| 4.2 超长桩的模型建立 |
| 4.2.1 工程土层参数 |
| 4.2.2 计算模型和边界条件 |
| 4.3 超长桩竖向承载性能分析 |
| 4.3.1 数值模拟与实测对比分析 |
| 4.3.2 超长桩荷载传递特性分析 |
| 4.4 超长桩竖向承载性能影响因素分析 |
| 4.4.1 桩长对单桩承载性能影响分析 |
| 4.4.2 桩径对单桩承载性能影响分析 |
| 4.4.3 桩体弹性模量对单桩承载性能影响分析 |
| 4.4.4 桩侧土体弹性模量对单桩承载性能影响分析 |
| 4.4.5 桩周土体摩擦角对单桩承载性能影响分析 |
| 4.4.6 桩侧土体黏聚力对单桩承载性能影响分析 |
| 4.4.7 桩端土体弹性模量对单桩承载性能影响分析 |
| 4.5 单桩桩身轴力分布曲线 |
| 4.6 单桩荷载传递规律分析 |
| 4.7 超长桩的有效桩长分析 |
| 4.7.1 有效桩长特点及确定方法 |
| 4.7.2 超长桩的有效桩长模拟分析 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 桩基水平承载性能分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 计算参数与有限差分模型 |
| 5.2.1 计算参数 |
| 5.2.2 有限差分模型水平加载 |
| 5.3 桩基水平承载性能分析 |
| 5.3.1 水平荷载—位移曲线 |
| 5.3.2 桩身侧向位移和桩身弯矩 |
| 5.4 超长单桩水平承载性状分析 |
| 5.5 超长桩水平承载性能的影响因素分析 |
| 5.5.1 长径比对超长桩水平承载性的影响 |
| 5.5.2 桩身弹性模量对水平承载性状的影响 |
| 5.5.3 土层弹性模量对水平承载性状的影响 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（6）泥浆护壁灌注桩承载特性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 存在的问题 |
| 1.4 本文主要研究内容及研究方法 |
| 第二章 泥皮厚度对泥浆护壁灌注桩承载特性影响试验研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 模型试验设计 |
| 2.2.1 试验原理 |
| 2.2.2 试验装置设计 |
| 2.2.3 试验仪器 |
| 2.2.4 试验工况 |
| 2.3 试验材料 |
| 2.3.1 模型桩 |
| 2.3.2 模型土 |
| 2.3.3 泥浆 |
| 2.4 试验成果分析 |
| 2.4.1 单桩承载特性分析 |
| 2.4.2 泥皮厚度对单桩Q-s曲线影响 |
| 2.4.3 泥皮厚度对桩端阻力影响 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 沉渣对泥浆护壁灌注桩承载特性影响试验研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 模型试验设计 |
| 3.2.1 试验原理 |
| 3.2.2 试验工况 |
| 3.3 试验材料 |
| 3.3.1 模型桩 |
| 3.3.2 沉渣 |
| 3.3.3 密封胶 |
| 3.4 试验成果分析 |
| 3.4.1 沉渣对单桩承载特性影响 |
| 3.4.2 沉渣厚度对单桩Q-s影响 |
| 3.4.3 沉渣厚度对单桩桩侧阻力影响 |
| 3.4.4 沉渣厚度对单桩桩端阻力影响 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 沉渣材料对泥浆护壁灌注桩承载特性影响数值分析 |
| 4.1 ABAQUS软件 |
| 4.2 模型建立 |
| 4.2.1 模型尺寸 |
| 4.2.2 本构模型 |
| 4.2.3 材料参数 |
| 4.2.4 桩-土-沉渣接触面 |
| 4.2.5 模型网格划分 |
| 4.2.6 荷载施加 |
| 4.3 试验结果与数值模拟结果对比分析 |
| 4.4 沉渣弹性模量对单桩承载性影响 |
| 4.5 沉渣内摩擦对单桩承载性影响 |
| 4.6 沉渣粘聚力对单桩承载性影响 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 后注浆对泥浆护壁灌注桩承载特性影响分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 后注浆对沉渣、泥皮性质影响 |
| 5.2.1 弹性模量试验 |
| 5.2.2 内摩擦角与黏聚力试验 |
| 5.3 后注浆对单桩承载性能影响数值分析 |
| 5.3.1 桩土计算模型尺寸 |
| 5.3.2 本构模型 |
| 5.3.3 模型材料参数 |
| 5.3.4 有限元接触设置 |
| 5.3.5 模型网格划分 |
| 5.3.6 荷载施加 |
| 5.4 结果分析 |
| 5.4.1 后注浆对单桩Q-s曲线影响 |
| 5.4.2 后注浆对单桩桩身轴力影响 |
| 5.4.3 后注浆对单桩桩身侧阻的影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（7）水中软土地层中超长钻孔灌注桩的施工（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 施工机具选择 |
| 2.1 钻孔灌注桩设备选择 |
| 2.2 气举式反循环钻机工作原理 |
| 2.3 泵吸式反循环钻机工作原理 |
| 3 超长钻孔灌注桩施工 |
| 3.1 施工条件 |
| 3.2 反循环钻机施工 |
| 3.2.1 钢护筒插打 |
| 3.2.2 泥浆制备及性能指标 |
| 3.2.3 钻机钻孔施工 |
| 3.2.4 清孔 |
| 4 桩基施工情况分析 |
| 5 结语 |
（8）长三角近前缘地区钻孔灌注桩孔壁稳定与竖向承载性能研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 变量注释表 |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题的来源与研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 存在的问题 |
| 1.4 研究内容及技术路线 |
| 2 长三角近前缘地区工程背景介绍 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 长三角近前缘地区工程地质背景条件 |
| 2.3 工程背景下钻孔灌注桩的设计与施工 |
| 2.4 单桩竖向抗压静载荷试验与结果 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 土体材料性能与桩—土界面力学特性试验研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 土体的材料性能研究 |
| 3.3 桩—土界面的力学摩擦特性研究 |
| 3.4 结果与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 钻孔灌注桩竖向承载模型试验研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 试验设计概况 |
| 4.3 试验加载与终止条件 |
| 4.4 试验结果与分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 钻孔灌注桩孔壁稳定性能影响因素研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 钻孔灌注桩孔壁稳定机理分析 |
| 5.3 ABAQUS软件概述 |
| 5.4 有限元模型建立与分析过程 |
| 5.5 结果与分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 钻孔灌注桩存在缺陷后竖向承载性能有限元模拟 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 钻孔灌注桩施工工艺及其常见桩身质量缺陷 |
| 6.3 实际工程数值模拟分析 |
| 6.4 钻孔灌注桩存在缺陷后竖向承载性能有限元模拟 |
| 6.5 结果与分析 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（9）高墩大跨连续刚构桥施工期可靠性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 桥梁可靠性研究现状 |
| 1.2.2 可靠度计算方法研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 2 影响连续刚构桥施工期结构抗力的因素及其不确定性 |
| 2.1 钻孔灌注桩施工期承载力的影响因素 |
| 2.1.1 桩身几何尺寸 |
| 2.1.2 土体性质 |
| 2.1.3 成桩工艺 |
| 2.2 桥梁墩身施工期承载力的影响因素 |
| 2.2.1 桥墩类型 |
| 2.2.2 桥墩材料性能与截面尺寸 |
| 2.3 主梁施工期抗力的影响因素 |
| 2.3.1 墩顶截面临界承载力的影响因素 |
| 2.3.2 主梁纵向抗倾覆力矩的影响因素 |
| 2.4 小结 |
| 3 连续刚构桥各施工阶段结构抗力及作用效应分析 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 钻孔灌注桩施工阶段抗力及作用效应分析 |
| 3.3 桥墩施工阶段结构抗力及作用效应分析 |
| 3.4 主梁施工期结构抗力及作用效应分析 |
| 3.4.1 桥墩轴向受压抗力及作用效应分析 |
| 3.4.2 梁体纵向抗倾覆可靠性抗力及作用效应分析 |
| 4 工程应用 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.1.1 工程背景 |
| 4.1.2 工程地质条件 |
| 4.1.3 主桥下部结构设计 |
| 4.1.4 主桥上部结构设计 |
| 4.1.5 主要材料 |
| 4.2 目标可靠指标 |
| 4.3 钻孔灌注桩施工期单桩轴向承载力的可靠度研究与计算 |
| 4.4 高墩大跨连续刚构桥墩身施工期稳定性可靠度的研究与计算 |
| 4.5 主梁施工阶段可靠度研究与计算 |
| 5 基于施工期可靠度的参数识别与质量控制 |
| 5.1 钻孔桩桩基施工阶段参数识别与质量控制 |
| 5.2 墩柱施工阶段参数识别与质量控制 |
| 5.3 主梁施工阶段参数识别与质量控制 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简历、在学期间发表论文与研究成果 |
| 致谢 |
（10）基于桩身压缩变形控制的后注浆灌注桩优化设计研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 后注浆灌注桩发展历程 |
| 1.2.2 后注浆桩荷载传递与承载特性研究现状 |
| 1.2.3 桩侧阻力与桩端阻力研究现状 |
| 1.2.4 后注浆灌注桩桩身压缩对桩侧阻力影响研究现状 |
| 1.2.5 研究现状分析 |
| 1.3 本文研究内容与方法 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 桩侧阻力发挥及其影响因素分析 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 桩-土荷载传递理论 |
| 2.3 侧阻软化与桩侧阻力影响因素 |
| 2.3.1 侧阻软化 |
| 2.3.2 影响桩侧阻力的因素 |
| 2.4 桩身竖向刚度与桩身压缩量 |
| 2.4.1 桩身竖向刚度理论 |
| 2.4.2 桩身压缩量计算 |
| 2.4.3 桩端沉降量计算 |
| 2.4.4 桩-土相对位移量计算 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 不同桩长后注浆灌注桩试验研究 |
| 3.1 试验概述 |
| 3.1.1 工程概况 |
| 3.1.2 地质条件 |
| 3.2 试验设计与施工 |
| 3.2.1 第一组试验设计 |
| 3.2.2 第二组试桩设计 |
| 3.2.3 灌注桩施工 |
| 3.2.4 桩端注浆 |
| 3.2.5 桩孔测量 |
| 3.3 单桩静载试验 |
| 3.3.1 桩头处理 |
| 3.3.2 试验方法 |
| 3.3.3 第一组试验结果 |
| 3.3.4 第二组试验结果 |
| 3.4 后注浆灌注桩试验结果对比分析 |
| 3.4.1 单桩承载力分析 |
| 3.4.2 桩身轴力及荷载传递分析 |
| 3.4.3 桩侧阻力分析 |
| 3.4.4 桩身压缩量 |
| 3.4.5 桩-土相对位移 |
| 3.4.6 桩长变化对单桩承载力的影响分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 后注浆灌注桩承载特性数值模拟分析 |
| 4.1 后注浆灌注桩有限元模拟 |
| 4.1.1 条件假定 |
| 4.1.2 有限元模型参数设置 |
| 4.1.3 模拟分析工况 |
| 4.2 有限元模拟结果与对比分析 |
| 4.2.1 荷载-沉降 |
| 4.2.2 桩身轴力 |
| 4.2.3 桩侧阻力 |
| 4.2.4 桩-土相对位移 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 后注浆灌注桩优化设计方法 |
| 5.1 基于桩身压缩变形的桩底注浆灌注桩优化设计理论 |
| 5.1.1 控制桩底刺入变形量与桩身压缩量 |
| 5.1.2 桩-土相对位移目标值 |
| 5.1.3 桩侧阻力发挥系数与桩端阻力发挥系数 |
| 5.2 基于桩身压缩量控制的优化设计方法 |
| 5.3 优化计算案例 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论与建议 |
| 6.2 后续工作展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、大直径超长冲(钻)孔灌注桩的施工质量控制（论文参考文献）
- [1]超长钻孔灌注桩基成孔技术[J]. 张亚冲. 建筑技术开发, 2022(05)
- [2]基坑与桩基工程技术新进展[J]. 王卫东,徐中华,吴江斌,李青. 江苏建筑, 2021(03)
- [3]填海区大直径超长灌注桩承载性能及施工技术研究[D]. 郭鑫. 石家庄铁道大学, 2021
- [4]东江特大桥主桥桩基施工技术[J]. 喻初武,邬良玉. 工程建设与设计, 2021(08)
- [5]超长大直径钻孔灌注桩承载性能分析[D]. 马雪涛. 安徽建筑大学, 2021(08)
- [6]泥浆护壁灌注桩承载特性研究[D]. 丁韬. 安徽建筑大学, 2021(08)
- [7]水中软土地层中超长钻孔灌注桩的施工[J]. 薛旭涛,李世平,阙正义,唐飞,刘润,郑伯钟. 建筑施工, 2020(12)
- [8]长三角近前缘地区钻孔灌注桩孔壁稳定与竖向承载性能研究[D]. 崔壮壮. 中国矿业大学, 2020(01)
- [9]高墩大跨连续刚构桥施工期可靠性研究[D]. 景蓝. 郑州大学, 2020(02)
- [10]基于桩身压缩变形控制的后注浆灌注桩优化设计研究[D]. 马一凡. 郑州大学, 2020(02)