一、对旅游收入统计中两个问题的建议（论文文献综述）
邹函纾[1]（2021）在《弥勒市旅游业经济绩效及影响因素研究》文中研究说明近年来,我国经济发展迎来新时代,各个行业面临新的变化,旅游业也不例外。随着人民生活水平的提高,旅游需求与供给间的矛盾发生变化,传统型的旅游发展模式难以迎合时代发展趋势,旅游业的转型升级和提质增效乃大势所趋。因此,对旅游业经济绩效评价是了解区域旅游发展现状,寻找影响旅游业发展的因素,扬长补短,提升旅游发展质量的重要手段,有助于促进旅游业长远发展。弥勒市是市场推动旅游业发展的非传统旅游城市,旅游的兴起与发展能够有效地解决弥勒产业结构单一的弊端。目前,弥勒市旅游业进入黄金发展期,科学测评其经济绩效,发现旅游业经济发展中的问题,提出可行性建议,对促进弥勒旅游业持续发展,进而带动区域经济的发展具有实践意义。本研究基于“木桶效应”理论、旅游产业集群理论等构建旅游业经济绩效评价体系,以弥勒市为案例点,测评其2012年至2019年的旅游业经济绩效,并分析影响因素,针对性给出相应建议。本研究第一、二章分析宏观和微观背景,梳理国内外关于旅游业经济绩效的研究成果,理清绩效的概念,辨析经济效率、经济效益与经济绩效的含义。第三章综合运用文献研究法、德尔菲法建立评价体系。以绩效的内涵作为选择一级指标的依据,确定经济业绩与经济效率两个层面构建一套相对完整的指标体系。第四章对弥勒旅游业发展的自身优势、发展现状及存在的问题进行定性分析,运用熵权—TOPSIS模型计算弥勒市旅游业经济绩效得分,并对其进行研究。第五章运用灰色关联分析法从经济因素、资源因素、服务因素、交通因素、政策因素五个方面研究弥勒市旅游业经济绩效的影响因素。第六章从规避“短板”,发挥“长板”两个角度,提出提升旅游业经济绩效的建议,包括整合产业要素,扩大集群效应;完善服务体系,提升服务质量;发挥创新驱动,完善产品结构;加强人才培养,提高旅游贡献力。通过上述研究得出以下结论:评价弥勒市旅游业经济绩效的三级指标差异性系数变化幅度大,对绩效影响力存在差异。其中,差异性系数排在前四位的是旅游总收入/第三产业总值、旅游总收入/旅游景区数量、旅游总收入/第三产业固定资产投资及旅行社数量,这四个指标对旅游业经济绩效影响较大。排在最后两位的是公路营运里程及人均公共绿地面积,对旅游业经济绩效影响较小。其他指标相对集中,所包含的信息量差别不大。弥勒市旅游业经济绩效在2012年—2019年期间总体上呈上升的发展趋势。其中,2012年—2014年呈下降趋势,2014年—2016年缓慢增长,此后进入快速增长时期。从各个子系统的变化情况来看,除旅游投入产出系统外,其他三个系统与综合绩效走势均有较大差别。旅游产业规模系统始终保持上升趋势,对总体绩效的作用大都处于中等水平。旅游业经济效益系统同样保持增长态势,2016年后出现猛烈增长,对绩效的影响作用变大。旅游业支撑要素系统总体发展平稳,2015年出现上升趋势2016年回落,总体上对经济绩效的影响程度不大。弥勒市旅游业经济绩效影响因素指标中,旅行社数量的影响程度最强,旅游产业区位熵排在第二位,第三产业固定资产投资影响程度最弱。从整体来看,服务因素对弥勒市旅游业经济绩效的影响程度最强,其次是经济因素、资源因素和交通因素,政策因素的影响程度最弱。
周大连[2]（2021）在《世界文化遗产地“开平碉楼与村落”景区旅游时空差异及影响因素研究》文中研究表明21世纪后,我国旅游业蓬勃发展,旅游发展的差异性逐渐成为旅游界研究的热点。“开平碉楼与村落”是江门市侨乡文化遗产游径总体规划重要打造游径,2007年申遗成功后,其旅游产业获得了长足的发展,但也出现了遗产地内各村落间竞争加剧、发展不均衡的问题。近年来,“开平碉楼与村落”遗产地内自力村、马降龙、锦江里各村落间旅游发展的差异性日益显现,村落间旅游业发展、居民社区参与度、文化自信等方面矛盾越来越突出,已影响到遗产地整体旅游业可持续发展,且该地作为广东省第一处世界文化遗产地,其旅游产业发展目前在广东省内尚未起到良好的带动作用。本文依据核心—边缘理论和可持续发展理论,采用定性与定量相结合的方法对“开平碉楼与村落”景区旅游发展差异性问题进行研究。主体分为三部分,第一部分,首先采用文献分析法对当前旅游业发展差异和“开平碉楼与村落”的研究现状进行梳理,并简要分析各村落旅游发展现状,采用标准差、变异系数和比率与变化率统计分析方法,选取旅游总收入和旅游接待量为指标,对2010年—2019年各村落旅游发展时间和空间演变情况进行测量,发现各村落间旅游发展时空差异较大。为找到造成以上差异的原因,从第二部分开始,首先从资源禀赋、区位和交通条件、人力因素三方面入手,从旅游者角度出发设计问卷调查各因素所占大致比例,并试图通过问卷寻找导致各村落间旅游发展差异的其他影响因素。根据问卷调查结果,采用层次分析法从资源禀赋,交通条件,政府政策与监督,旅游服务机构支撑,经济水平,资源价值等六方面对“开平碉楼与村落”景区旅游发展的影响程度进行测度,经过分析发现“开平碉楼与村落”旅游发展差异形成的主要原因为资源禀赋和经济条件,其次为交通条件和资源价值,最后是旅游服务支撑及政府政策和监管水平,并且由于这些因素,遗产地旅游发展已经存在各村落旅游发展结构不合理、旅游要素缺乏整合、社区参与程度较低等问题,影响整体旅游可持续发展。本文最后一部分,从加强旅游合作、科学整合各旅游产业要素、提高居民社区参与度、加强交通通达性建设等方面给出解决当前旅游可持续发展困境的策略和建议。同时,本文的研究在研究方法、研究范围等方面还存在不足,有待后续进一步研究。
董丽如[3]（2021）在《江西省旅游业区域发展差异及影响因素研究 ——基于动态面板数据模型》文中研究表明江西省旅游资源丰富,旅游市场繁荣,对江西省各市旅游业发展的差异性进行分析,并进一步剖析影响江西省旅游业发展的因素,对发挥自身旅游资源优势、推动旅游产业发展具有重要意义。因此,本文收集了2011-2018年江西省11个市的旅游数据、经济数据、人口数据、交通数据及空气污染物数据,对上述问题进行了详细分析和研究。首先,对江西省旅游业的发展现状进行分析。分析结果显示江西省旅游业发展具有良好的政策和经济环境的支持,为旅游业发展创造了很好的外部条件。江西省本身依靠着优越的地理环境和人文环境,形成了丰富的旅游资源。从经济指标来看,江西省旅游总收入和旅游接待人数均呈现逐年上升的态势。其次,对江西省区域旅游发展的差异进行分析。基于时间维度,分析结果表明各城市旅游收入的绝对差异随时间逐渐增大,相对差异随时间逐渐缩小。基于空间维度,分析结果表明城市间旅游业发展基本处于相互独立的状态,城市间空间依赖性不强。为弥补单一指标的缺陷,本文还构建了可综合测度旅游发展水平的多指标评价体系,通过因子分析法计算出各城市旅游业发展的综合得分,以此对所有城市的旅游发展水平进行排序。最后,本文对影响江西省旅游业发展的因素进行分析。为消除量级影响,本文先对数据进行对数化处理。接着进行变量筛选,将筛选出的重要解释变量纳入模型进行后续分析。先后建立了静态固定效应面板数据模型和动态面板数据模型,对两个模型的分析比较可知,动态面板数据模型在体现旅游业发展的动态性、通过的显着性变量更多等方面表现更优。根据该模型的回归结果,旅游总人数、居民可支配收入、居民消费价格指数、地区人口数以及年末公路总里程均对旅游收入产生了显着的正面影响。为了将具有函数性质的空气污染变量SO2、NO2、PM10纳入模型分析,本文通过函数型主成分分析的方法,将得到的污染物变量的主成分得分施以方差贡献率权重得到综合得分变量,并以此作为自变量同其他自变量再一次进行变量筛选,将筛选后的变量纳入动态面板数据模型中,结果表明污染变量PM10、SO2对旅游收入产生了负面影响。
王佳莹[4]（2021）在《旅游化对地区发展不平衡影响研究》文中研究说明我国幅员辽阔,人口众多。随着工业化和城镇化的不断推进,地区发展不平衡问题日益突出。作为不平衡不充分主要矛盾的重要组成部分,地区发展不平衡不仅关乎社会稳定和国计民生,也关乎我国能否实现共同富裕的发展目标。现有文献已从多方面论证了经济发展水平方面的不平衡程度,但却较少从要素收入分配视角考察经济结构的不平衡性。而且,大量学者已从地理环境、物质资本禀赋、发展政策、经济开放程度等方面分析了地区发展不平衡的影响因素,但却较少关注旅游与地区发展不平衡之间的相互关联。因此,本文从区域经济不平衡和要素收入分配不平衡两个维度,进一步探究了旅游化对地区发展不平衡的影响作用和影响机制,以丰富现有不平衡理论,并为缓解我国不平衡和促进社会公平提供一定借鉴。大众旅游时代之前,一个地区的旅游空间与生活空间通常为相互独立和分割状态。但随着后工业社会的发展,旅游功能逐渐成为很多地区的必需功能之一,并不断与居民的生活功能进行融合互动。旅游发展过程中的“主客共享”特征日益突出,因此,本文尝试运用旅游化概念来解释旅游发展过程中的变化特征。虽然部分学者已对旅游化现象进行了一定探索,但尚未深入讨论其发展背景和本质特征。而且,随着交通基础设施和信息技术的不断更新,旅游化现象对其他社会经济活动的影响也广受关注。虽然少量学者已对旅游与不平衡的影响关系进行了一定探索,但尚未达成一致结论,且存在较大分歧。因此,本文在论述旅游化现象的发展背景和特征的基础上,进一步探究了旅游化对地区发展不平衡的影响原理,以拓展旅游化的相关研究范畴,并为各地进一步深化旅游化发展实践提供有益参考。首先,基于旅游化发展背景和特征分析,本文从产业发展旅游化、主客空间旅游化和服务设施旅游化三个维度,综合评价了各地旅游化发展现状,结果表明我国东部和西部地区的旅游化程度比中部地区更高。第二,为科学分析经济发展水平和经济结构上的不平衡性,本文分别从区域经济不平衡和要素收入分配不平衡两个维度考察了各省的地区发展不平衡程度。其中,区域经济不平衡结果表明,我国西部和东部地区的区域经济不平衡可能比中部地区更为尖锐;要素收入分配不平衡结果表明,东部和中部地区要素收入分配不平衡可能比西部地区更为突出。第三,通过中国31个省份1998～2018年的面板数据,本文实证分析了旅游化对区域经济不平衡和要素收入分配不平衡的影响作用,并进一步检验了旅游化对处于不同区域、不同时间和不同分位处的异质性影响。结果表明,旅游化对区域经济不平衡具体显着负向影响,并发现该影响在东部地区比中部和西部地区表现更显着。而且,通过论证旅游化对提高劳动要素收入分配的积极作用,本文发现旅游化对要素收入分配不平衡和地区收入差距具有显着负向影响,且其影响在西部地区比东部和中部地区表现更为突出。此外,本文还从交通基础设施、信息化水平和工业化程度等角度,论证了旅游化对地区发展不平衡的影响机制。结果表明交通基础设施、信息化水平和工业化程度等因素对二者影响具有正向调节作用。本文的创新之处主要有:第一,基于经济发展阶段理论,本文尝试运用旅游化概念来解释旅游发展过程中的变化特征,并从其概念、背景和特征等角度界定了旅游化现象,不仅可以拓展旅游化研究的相关范畴,也能为各地进一步深化旅游化实践提供借鉴。第二,基于区域经济不平衡和要素收入分配不平衡两个维度,本文论述了各地在经济发展水平和经济结构上的不平衡现状,有助于科学分析和解决不平衡发展问题,并丰富不平衡的相关理论。第三,基于旅游化的经济属性和社会公共属性,本文探究了旅游化对地区发展不平衡的影响作用,不仅为旅游与不平衡的影响研究提供一定实证经验,也为各地进一步缓解不平衡和促进社会公平提供了新的思路和方向。第四,基于旅游化发展背景与特征,本文分别揭示了旅游化对区域经济不平衡和对要素收入分配不平衡的影响作用和影响机制,为各地如何进一步发挥旅游经济效应和旅游社会效应提供了一定参考。
李雨婷[5]（2021）在《我国旅游业绿色发展水平测度及空间效应分析》文中认为改革开放以来,经济高速增长引发生态环境恶化,粗放型的发展方式已经“亮起红灯”,实现经济绿色发展势在必行。我国作为一个旅游大国,旅游业本身是一个资源消耗低、综合效益好的产业,故而旅游业应促进绿色发展来推进生态文明建设。就学术研究而言,近年来学界较为关注绿色经济的相关研究,但鲜有人对我国全域旅游行业的绿色发展进行探索。基于此,本文评估了全国30个省（自治区、直辖市）2009年至2018年的旅游业绿色发展水平,并对旅游业绿色发展指数及其影响因素进行空间效应分析。本文首先通过对旅游业绿色发展相关理论和实证研究的文献梳理,展现国内外研究现状,界定绿色发展内涵,分析其理论基础;其次,运用层次分析法和熵值法确定指标权重,构建包含旅游资源禀赋、旅游业生态环境、旅游业经济发展规模、社会支持度四个一级指标和27个二级指标的旅游业绿色发展指标体系,测算出我国旅游业绿色发展综合指数,在此基础上对我国30个省（自治区、直辖市）旅游业绿色发展的地区差异以及演变趋势进行全面分析;其三,针对旅游业绿色发展指数研究其空间效应,并运用空间杜宾模型（SDM）分析旅游业绿色发展影响因素的直接效应与溢出效应。最终得出如下结论:一、十年中,全国旅游资源禀赋发展均较为平稳,西部地区凭借其丰富的旅游自然景观,其旅游资源禀赋最好。二、各地区旅游业生态环境指数差异不大,且在十年里呈总体上升态势,尤其在2016年至2018年上升趋势加快。三、旅游业经济发展规模在十年内有较为显着的扩大趋势,东部地区与中、西部地区间拉开较大差距。四、在四个子系统中,社会支持度发展最不均衡,高于均值的7个地区均来自东部地区,且与其他地区之间有显着差距。五、综合四个子系统,得到旅游业绿色发展综合指数,发现其数值呈总体上升趋势,东部地区高于中、西部地区,中、西部地区差距很小,呈胶着上升状态。六、我国旅游业绿色发展综合指数存在正空间相关性,东部地区大多呈现高—高聚集效应,中、西部地区以低—低聚集效应为主。七、收入水平和环境治理对当地旅游业绿色发展有显着为正的直接效应;技术创新能提高当地旅游业绿色发展水平,然而技术创新和产业结构都存在显着为负的空间溢出效应。最后在总结本文研究的基础上,从全国层面与三大经济带层面提出相应对策:全国层面应加强区域合作、提高科技创新水平、完善公共交通体系;东部地区应重点关注旅游业生态环境保护,中、西部地区应重点关注旅游业经济发展规模的扩大。
范雪薇[6]（2021）在《高铁开通对城市旅游经济的影响 ——基于多期DID方法的研究》文中进行了进一步梳理交通基础设施在经济增长中担当重要角色,交通方式多种多样,航空、水运、铁路、公路客运等均作为运输工具而存在,能够极大地推动经济活动的发展,并且影响产业的迁移与集聚。近年来,我国正着力于构建以安全、舒适、高效为特征的高速铁路（简称高铁）的“八纵八横”干线网络,其建设与运营为沿线区域内资金、劳动力、技术等生产要素流动创造条件,并促进了社会经济的发展。旅游业是经济活动的一部分,也是我国着力开发的高附加值的产业之一,发达的交通能够直接为旅游业带来更多的客源流量,旅游业与其他产业相比,其受交通基础设施影响更为直接与显着,尤其是高铁的开通与快速发展,为旅游经济增长带来更多可能。很多学者也对高铁开通所带来的经济效果进行研究,对于旅游产业产生的效果进行研究的视角包括基于地理学视角旅游的空间结构演化、城市可达性的变化,也有基于双重差分模型来分析高铁的开通对旅游客流量产生的影响效果等等。既有高铁对旅游业影响的文献研究结果显示:高铁提高了沿线城市可达性,据此产生的诸如集聚效应、叠加效应和同城效应等促进了一些城市的旅游业发展。那么高速铁路开通对城市旅游经济的带动程度如何,能够有效提升旅游经济,还是反而抑制了旅游收入的增加;既有交通的发达程度是否会影响高铁开通对旅游经济的影响效果;高铁开通对旅游经济的影响对于不同地理区域间存在怎样的差异;高铁开通对省会直辖市城市与普通城市的影响是否显着不同这些仍然需要进行深入研究。本文以2005-2018年中国288个地级及以上的城市面板数据为样本空间,运用多期DID模型创造一个准自然实验的场景,将高铁开通视为一项“政策”,来估计其处理效应,探究我国城市在通高铁后对旅游收入及旅游人数的影响变化,并进行异质性分析。文章研究主体分为三个部分:第一部分是对当前所研究的相关领域的文献做出梳理,对高速铁路、旅游经济、城市旅游经济这些关键概念作出界定,并且结合官方数据来分析高铁业和旅游业的发展现状,为开展后续的实证研究提供支撑;第二部分是通过多时点DID模型来衡量高铁开通对城市旅游经济（包括旅游人数和旅游收入）带来的处理效应,简要分析作用路径,并且进行随机抽样安慰剂检验、通过剔除部分样本的方式保证结果的稳健性;第三部分是进行异质性分析,探究考虑公路发达程度时,开通高铁对旅游经济的影响效果,以及将城市样本划分为不同组别,分为七大区域和省会直辖市、普通城市进行异质性分析。通过对高铁开通给城市旅游经济带来的影响分析,证明了高速铁路确实能在一段时间内为旅游经济带来促进作用,但开通一段时间后对旅游经济作用力就不再显着了,所以要想保持旅游经济的持续性发展,还需要借力高铁开通,寻找持续推进旅游发展的内生动力,比如优化旅游服务、优化旅游景点资源等等。为了保证结果的稳健性,本文做了安慰剂检验和剔除样本回归,在剔除了极端人口规模的部分城市后、在剔除旅游综合指数前三十的城市后估计结果依然是稳健的。本文的研究结论如下:高速铁路的开通对旅游经济有明显的促进作用,可以使总旅游收入提高20.44%,总旅游人数提高17.77%;城市公路发达程度越高,高铁开通对旅游经济的促进作用越弱,即公路客运比重的提高会抑制高速铁路对旅游经济的提升作用;高速铁路开通对不同区域的旅游经济影响程度不同,对西北地区的推动作用最为强烈,对东北旅游人数的促进作用不明显;高速铁路开通给普通城市（相较于省会城市和直辖市而言）旅游经济带来的推动作用更加明显。最后,根据研究结果,也提出了一些建议:着眼普通城市,强化高铁网络建设,充分发挥普通城市高铁对旅游经济强带动效应的优势;把握高铁建设机遇,完善旅游配套设施,提升城市接待能力;贯通城市各种交通方式融合,提升旅游目的地可达性和城市景点畅通性;因地制宜打造高铁沿线城市旅游路线,结合区域特色自然资源,推进区域旅游发展。
李治兵[7]（2021）在《乡村振兴战略进程下岷江上游羌族村寨旅游业发展研究》文中进行了进一步梳理2020年,我国已完成了全国农村脱贫攻坚的历史性任务,实现全面小康;中国特色社会主义进入由全面小康迈向社会主义现代化的新的历史阶段。乡村振兴战略作为新时代“三农”工作的总战略,也将进入全面推进的阶段。因此,乡村振兴已成为下一步农村从基层党建到经济产业发展,再到文化建设、生态保护、乡村治理等多项工作的时代背景和总体方略,对民族地区下一步旅游业发展也具有重要的统领指导意义。岷江上游羌族地区在生态保育、文化传承等方面地位突出,但也面临着自然灾害频发、经济社会发展相对滞后的多重困境。在乡村振兴战略进程下,村寨旅游的发展已经不是单纯的产业发展问题,而是涉及经济、文化、生态、基层治理等多个方面的复合问题。在羌族地区发展村寨旅游业,对于在资源与环境硬约束背景下推进农村产业结构调整,在经济发展进入新常态背景下拓宽农民增收渠道,在经济双循环发展格局下培育消费新增长点等具有重要意义。本文以习近平新时代中国特色社会主义思想和党和政府有关乡村振兴的决议、规划、政策为指导,运用民族学、经济学、旅游学、社会学等相关学科理论,综合运用文献研究、比较分析、多学科交叉等研究方法,按照“背景研究—文献研究—实地调研—咨询交流—重点突破”的思路,采用“理论研究—样本分析—案例田野”的程序,对民族村寨旅游业研究背景及意义进行分析,系统梳理相关文献,聚焦民族村寨旅游业研究的核心命题,明确研究的内容、思路,以此作为数据来源、案例选择及调研过程的依据;梳理相关指导思想及理论,对乡村振兴与民族村寨旅游发展的内在联系进行分析,为后续研究奠定理论基础。选取岷江上游羌族地区作为研究对象,分析其经济、社会、文化发展特性以及乡村振兴实施情况,全面勾画出其村寨旅游业发展的历程与现状。综合运用既有研究成果、政府政策及田野调查资料,从产业、生态、文化、基层治理、收入五个方面构建岷江上游羌族村寨旅游发展评价体系,以老人村、桃坪村、坪头村等三个典型案例村寨,采用定性与定量结合的方式,剖析其旅游发展对乡村振兴的贡献及存在的问题。系统总结村寨旅游发展在产业融合、村民增收、生态建设、文化传承与保护、基层党建等方面的成效,生成具有民族地区发展特色的村寨旅游发展经验。以岷江上游羌族村寨旅游发展暴露的问题为逻辑起点,辨析其产业结构、产业组织、管理机制、基础设施建设等现实挑战,洞悉其在人力、土地、资金、管理、基层组织、自然灾害等方面的制约因素,把产权制度、土地改革、村民组织化、基层治理等纳入村寨旅游发展分析框架,探索乡村振兴战略进程下民族村寨旅游高质量发展的科学路径。研究得出以下结论:第一,乡村振兴战略是岷江上游羌族地区以及所有民族地区村寨旅游发展的重大时代背景和统领方略。在此背景下,发展村寨旅游应当并也能契合乡村振兴战略在乡村政治、经济、文化、生态和村治方面的要求。第二,岷江上游羌族地区在乡村振兴战略初步实施阶段,尽管连续遭受严重的自然灾害,但村寨旅游业的恢复、发展、升级仍取得了可喜的成绩。本文对岷江上游羌族村寨旅游发展的区域宏观贡献与案例村寨的微观贡献的研究表明,村寨旅游是推进岷江上游羌族地区乡村振兴的可行路径之一。第三,在乡村振兴战略进程下,村寨旅游发展应树立新的资源利用与产业获益理念。第四,产业融合是促进岷江上游羌族村寨旅游业良性发展以及乡村产业振兴的主要路径。第五,构建劳动、经营、资本的多元化参与格局,其中落实与活用中央有关土地确权与“三权分置”重要政策,探索多样化土地流转,确保村民资本化参与旅游业及收益权利是一项重要新课题,也是巩固全面小康和推进乡村产业融合振兴的政策保证。第六,加强村级基层党建,探索村寨旅游业新型集体经济形式并保证村民的主体地位,同时加快乡村社会治理现代化,完善社会主义村民自治,激发村民参与乡村振兴和发展旅游产业是构建良好村寨旅游秩序的重要途径。
德乐格尔玛（Batdorj Dolgormaa）[8]（2020）在《蒙古国旅游企业中国市场开拓策略研究》文中研究指明随着蒙中两国全面合作战略伙伴的关系确定,在“一带一路”倡议的大背景下,蒙中的合作愈发密切,两国在政治、经济、文化、旅游等方面都有着一系列合作。蒙古国有着许多自然景观,其独特的民族风情以及比邻中国的地理优势都给蒙古带来了巨大的旅游商机。与其他国家相比,蒙古国的旅游业发展起步较晚,与其他发展中国家有一定的差距,蒙古国最初对旅游业的重视程度不够,直到上世纪80年代政府开始对旅游业进行一些政策倾斜,从而对旅游业拉动国民经济发展有了一定的促进作业。蒙古国从2014年开始实施“草原之路”计划战略,该战略主要是基于蒙古国在欧亚地区的地理优势,通过振兴贸易、旅游以及运输行业等来促进蒙古国经济的不断发展。通过蒙古国经济的发展及国外旅游环境的影响,蒙古国的旅游业也越来越得到国民及政府的重视,人民的生活也越来越与旅游业息息相关,国民收入不断随着旅游业的发展所提高。而中国已经成为全世界出国旅游人数最多的国家,中国人的消费能力很强,出国旅游也逐渐成为了中国人旅游的一个趋势,种种因素都表明中国是一个有着很大潜力的市场。蒙古国“草原之路”和中国“一带一路”战略有很深的内涵,两国拥有在贸易、投资、促进亚太地区国家经济发展,旅游合作。本文通过对蒙古旅游企业发展环境分析,外部环境重点分析蒙古国的旅游资源环境分析和旅游产业环境,内部环境重点分析蒙古国旅游企业发展的现状和中国市场开拓的现状进行说明。发现蒙古旅游企业开拓中国市场候存在着一些问题。针对当前蒙古旅游企业在中国开拓市场策略的情况以及问题,在借鉴了中国的有关成功案例和经验的基础上,从旅游产品、产品价格、促销与渠道以及推广角度上提出了蒙古旅游企业开拓中国市场的相关策略。并提出蒙古国应当采取改善旅游基础设施、开发新旅游产品提升企业竞争力、增强服务意识,提高服务质量、建立中蒙合作机制等措施来保障相关策略的实施。
Olena Shyian（奥莲娜·夕洋）[9]（2020）在《“一带一路”战略背景下中乌旅游合作潜力研究》文中提出中国提出“一带一路”倡议后,沿途许多国家充分利用与中国合作的机会,来促进本国经济、文化乃至旅游业发展。乌克兰作为欧洲最大的国家（俄罗斯大部分土地领域在亚洲）,也是最早响应倡议的国家之一,且作为中国的战略合作伙伴,参与“一带一路”倡议战略合作的程度如何?特别是在“一带一路”倡议战略背景下,乌克兰和中国之间旅游合作的现状如何,取得什么进展,今后双方合作是否具有发展的潜力?这些构成了本文研究的主要问题。有关理论思考方面,本文对国内外区域旅游合作、国际旅游合作以及中乌旅游合作的相关研究文献进行了梳理,认为当前经济全球化和区域一体化已成为发展趋势,而旅游业的外向性、关联性和国际性使其具有很强的跨境性,国际及区域旅游合作符合当前发展形势,“一带一路”沿线国家之间的旅游合作,既遵循国际旅游合作的相关规律,也要符合好区域旅游合作的相关要求。在实证分析方面,本文研究了中国和乌克兰旅游业发展以及中乌旅游业合作的现状,利用德尔菲法确定中乌旅游合作领域、合作主体、合作模式和机制方面的主要影响因素,利用因子分析法对中国和乌克兰2007年至2018年涉及旅游发展潜力因素指标的统计资料进行了因子分析和主成分分析,得出了当前中国和乌克兰旅游业发展潜力都处于上升期,双方旅游合作也具有较好的发展潜力。在充分讨论乌克兰与中国旅游合作存在的有关现实问题的基础上,本文就乌克兰和中国在旅游合作的领域和内容、方式和模式以及机制和路径等方面进行了研究分析,并对进一步促进中乌旅游合作的具体实施内容提出了相关对策建议,以期为“一带一路”国际旅游合作提供一些有益的经验。
田雅娟[10]（2019）在《精准扶贫效果的测度方法研究与应用》文中指出本文以科学测度精准扶贫的实施效果为目标,从扶贫工作取得的减贫、脱贫效益和社会发展效益两个方面对效果测度展开了方法研究和实证研究。在对减贫、脱贫效果的测度研究中,分别从微观和中观视角上,对扶贫工作在家庭单元和省份单元上取得的减贫效果进行了测度研究。在此基础上,选取中等收入群体发展和迈向共同富裕发展两方面内容对扶贫的社会发展效果进行宏观视角上的测度研究。与一有研究相比,本文主要有四方面的贡献:一是,在研究内容上,从直接成效和间接成效两方面构建分析框架,并基于普适性原则选取具体的测度内容;二是,在研究视角上,分别从家庭、省域和社会视角对精准扶贫取得的微观、中观和宏观上的效果进行了全面测度;三是,在研究方法上,以实际问题为导向,创新设计满足科学性原则的测度模型和测度指标,构建满足精准性、有效性原则的效果测度方法。四是,通过应用分析,揭示了扶贫效果对地区环境条件的依赖性,为差异化扶贫策略的实施提供了结论支持。本文依照从直接效应到间接效应、从微观视角到宏观角度的顺序展开对精准扶贫效果的测度研究。首先,以居民家庭贫困状况的改善效果为内容进行测度方法设计和实证研究,从微观视角上反映了精准扶贫实施在家庭脱贫中取得的直接成效。然后,分别选取财政专项扶贫、旅游产业扶贫和城镇化发展三种普适性政策的减贫效果为内容进行测度模型设计和实证研究,从中观视角上反映了精准扶贫实施在地方减贫中取得的直接成效。最后,本文从社会宏观视角出发,对精准扶贫背景下中等收入群体的发展效果和迈向共同富裕的发展效果进行了测度方法设计和应用研究,对精准扶贫产生的间接社会效应予以了反映。综合上述几部分内容的实证分析,本文主要得出以下几点结论:（1）扶贫开发在提升居民家庭经济福祉上取得了突出的成效,但在生活福祉以及主观福祉的提升效果方面仍需进一步加强。（2）财政专项扶贫的减贫效果对地区经济发展、农业部门增长和扶贫资金投入规模都存在一定的依赖性,因而经济环境的差异导致扶贫资金减贫效果存在门槛效应。（3）旅游业发展受产业内部发展特征和外部宏观环境的影响呈现异质性特征。（4）城镇化借助人口流动和对其他经济因素的影响,对农村贫困从直接和间接两种途径施加了积极影响,且影响效应呈现出明显的异质性特征。（5）精准扶贫在促进贫困群体和低收入群体向中等收入水平变化方面取得了显着的社会效益。最后,本文结合研究结论,综合性给出提升扶贫工作效果的政策建议。
二、对旅游收入统计中两个问题的建议（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、对旅游收入统计中两个问题的建议（论文提纲范文）
（1）弥勒市旅游业经济绩效及影响因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 一、中国旅游业进入优质旅游时代 |
| 二、提质增效是产业经济转型升级新要求 |
| 三、创新驱动打造弥勒市旅游业发展新引擎 |
| 四、旅游业成为弥勒市产业结构优化新动力 |
| 第二节 国内外研究综述 |
| 一、旅游业经济绩效研究进展 |
| 二、旅游业经济绩效影响因素研究进展 |
| 三、弥勒市旅游研究进展 |
| 第三节 研究目的与研究意义 |
| 一、研究目的 |
| 二、研究意义 |
| 第四节 研究内容 |
| 一、研究思路 |
| 二、内容安排 |
| 第五节 研究方法与技术路线 |
| 一、研究方法 |
| 二、技术路线 |
| 第二章 概念界定与理论基础分析 |
| 第一节 基本概念 |
| 一、旅游业经济绩效的含义 |
| 二、经济效率、经济效益与经济绩效内涵辨析 |
| 第二节 相关理论 |
| 一、“木桶效应”理论 |
| 二、旅游产业集群理论 |
| 三、灰色系统理论 |
| 第三章 旅游业经济绩效评价体系及模型 |
| 第一节 旅游业经济绩效评价指标体系确立 |
| 一、指标选取的原则 |
| 二、旅游业经济绩效评价体系指标选取 |
| 三、旅游业经济绩效评价体系指标优化 |
| 四、旅游业经济绩效评价指标体系确立 |
| 第二节 熵权TOPSIS模型的实际应用 |
| 一、基本原理 |
| 二、基本步骤 |
| 第四章 弥勒市旅游业经济绩效实证分析 |
| 第一节 弥勒市旅游业发展情况分析 |
| 一、弥勒市发展旅游业的优势 |
| 二、弥勒市旅游业发展现状 |
| 三、弥勒市旅游业发展存在的问题 |
| 第二节 弥勒市旅游业经济绩效实证结果分析 |
| 一、数据收集与处理 |
| 二、熵权法赋予评价指标权重 |
| 三、TOPSIS计算综合评估值 |
| 四、弥勒市旅游业经济绩效实证结果分析 |
| 第五章 弥勒市旅游业经济绩效影响因素分析 |
| 第一节 影响因素选取及分析方法选择 |
| 一、影响因素的选取 |
| 二、分析方法的选择 |
| 第二节 弥勒旅游业经济绩效影响因素实证分析 |
| 一、数据说明 |
| 二、灰色关联分析计算结果 |
| 第三节 弥勒旅游业经济绩效影响因素的整体分析 |
| 一、经济因素对弥勒旅游业经济绩效的增长作用 |
| 二、资源因素对弥勒旅游业经济绩效的增长作用 |
| 三、服务因素对弥勒旅游业经济绩效的增长作用 |
| 四、交通因素对弥勒旅游业经济绩效的增长作用 |
| 五、政策因素对弥勒旅游业经济绩效的增长作用 |
| 第六章 提升弥勒市旅游业经济绩效的建议 |
| 第一节 扩大集群效应提高经济绩效 |
| 一、加强旅游企业的交流合作 |
| 二、推进相关产业的融合发展 |
| 三、推动区域旅游的深度协作 |
| 第二节 完善服务体系提升服务质量 |
| 一、健全“购”“娱”等旅游服务要素 |
| 二、促进旅行社业的持续健康发展 |
| 三、加大交通基础设施建设力度 |
| 第三节 发挥创新驱动完善产品结构 |
| 一、打造创新旅游产品 |
| 二、塑造知名旅游品牌 |
| 第四节 加强人才培养提高旅游贡献力 |
| 第七章 结论及展望 |
| 第一节 主要结论 |
| 一、弥勒市旅游业经济绩效评价方面 |
| 二、影响因素分析方面 |
| 第二节 研究的不足之处与展望 |
| 一、不足之处 |
| 二、主要创新点 |
| 三、展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 在读期间完成的科研成果 |
（2）世界文化遗产地“开平碉楼与村落”景区旅游时空差异及影响因素研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景、研究目的和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外关于旅游发展差异研究现状 |
| 1.2.2 国内关于旅游发展差异研究现状 |
| 1.2.3 “开平碉楼与村落”旅游研究现状 |
| 1.3 研究方法、研究内容和研究目标 |
| 1.3.1 研究方法和技术路线 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.3.3 研究目标 |
| 2 相关概念及理论基础 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 景区 |
| 2.1.2 景区旅游非均衡发展 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 核心—边缘理论 |
| 2.2.2 可持续发展理论 |
| 3 “开平碉楼与村落”景区旅游发展现状 |
| 3.1 自力村旅游发展现状 |
| 3.1.1 景区概况 |
| 3.1.2 旅游资源 |
| 3.1.3 社区参与 |
| 3.1.4 旅游发展程度 |
| 3.2 马降龙旅游发展现状 |
| 3.2.1 景区概况 |
| 3.2.2 旅游资源 |
| 3.2.3 社区参与 |
| 3.2.4 旅游发展程度 |
| 3.3 锦江里旅游发展现状 |
| 3.3.1 景区概况 |
| 3.3.2 旅游资源 |
| 3.3.3 社区参与 |
| 3.3.4 旅游发展程度 |
| 4 “开平碉楼与村落”景区旅游发展时空差异分析 |
| 4.1 数据和指标的选取 |
| 4.1.1 数据的选取 |
| 4.1.2 指标的选取 |
| 4.2 景区旅游发展时间差异分析 |
| 4.2.1 分析方法 |
| 4.2.2 旅游接待量时间差异分析 |
| 4.2.3 旅游总收入时间差异分析 |
| 4.3 景区旅游发展空间差异分析 |
| 4.3.1 分析方法 |
| 4.3.2 旅游接待量空间差异分析 |
| 4.3.3 旅游总收入空间差异分析 |
| 4.4 旅游接待量与旅游总收入对比分析 |
| 5 “开平碉楼与村落”景区旅游发展差异影响因素分析 |
| 5.1 问卷设计和结构 |
| 5.2 实证研究数据分析 |
| 5.2.1 样本人口统计学的信息分析 |
| 5.2.2 信度与效度分析 |
| 5.2.3 信息获取渠道和旅游动机分析 |
| 5.2.4 代表性景区分析 |
| 5.3 景区旅游发展差异影响因素识别 |
| 5.3.1 影响要素分类 |
| 5.3.2 影响要素问卷分析 |
| 5.4 主要影响因素鉴定 |
| 5.4.1 层次分析法基本原理与步骤 |
| 5.4.2 指标体系的建立 |
| 5.4.3 层次分析法的求解过程 |
| 5.4.4 主要影响因素鉴定 |
| 6 “开平碉楼与村落”景区旅游实现可持续发展面临的困境 |
| 6.1 各村落旅游发展差异大 |
| 6.1.1 旅游资源分布不均是客观因素 |
| 6.1.2 旅游发展差异明显 |
| 6.2 各村落旅游要素缺乏整合 |
| 6.2.1 旅游产品单一 |
| 6.2.2 基础设施配置差 |
| 6.3 各村落社区参与程度不一,总体较低 |
| 6.3.1 居民整体社区参与度不高 |
| 6.3.2 村民对权力关注度不一 |
| 6.4 局部过度开发,影响整体旅游可持续发展 |
| 7 “开平碉楼与村落”景区旅游可持续发展对策 |
| 7.1 加强旅游合作 |
| 7.1.1 整合旅游资源,优化配置 |
| 7.1.2 合作竞争,共同发展 |
| 7.2 科学整合旅游产业要素 |
| 7.2.1 整合旅游产业要素,提高旅游供给能力 |
| 7.2.2 加强基础设施建设 |
| 7.3 提高居民社区参与 |
| 7.3.1 保障居民基本权益 |
| 7.3.2 管理机构给予政策和管理支持 |
| 7.4 保护与开发结合,提高旅游资源利用率 |
| 7.4.1 深挖碉楼和古村落文化精髓 |
| 7.4.2 多角度利用华侨文化和岭南文化 |
| 7.5 增强交通通达性建设 |
| 7.5.1 加大交通建设投入 |
| 7.5.2 合理规划内部旅游线路 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录一:调查问卷 |
| 致谢 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 |
（3）江西省旅游业区域发展差异及影响因素研究 ——基于动态面板数据模型（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 旅游业区域差异研究现状 |
| 1.3.2 旅游业影响因素研究现状 |
| 1.3.3 面板数据模型研究现状 |
| 1.4 研究内容及研究思路 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.5 创新点和不足之处 |
| 1.5.1 创新点 |
| 1.5.2 不足之处 |
| 第2章 江西省旅游业发展现状分析 |
| 2.1 江西省旅游业发展环境分析 |
| 2.1.1 政策环境分析 |
| 2.1.2 经济环境分析 |
| 2.2 江西省旅游资源优势分析 |
| 2.3 江西省主要旅游经济指标分析 |
| 2.3.1 旅游收入指标分析 |
| 2.3.2 旅游接待人数指标分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 江西省区域旅游业发展差异性分析 |
| 3.1 时间差异性分析 |
| 3.1.1 数据来源及变量说明 |
| 3.1.2 绝对差异测算指标 |
| 3.1.3 相对差异测算指标 |
| 3.1.4 结果分析 |
| 3.2 空间差异性分析 |
| 3.2.1 理论基础 |
| 3.2.2 数据来源及变量说明 |
| 3.2.3 空间依赖性分析 |
| 3.3 综合指标差异性分析 |
| 3.3.1 理论基础 |
| 3.3.2 指标体系的建立 |
| 3.3.3 因子分析过程与综合评价结果 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 江西省旅游业发展影响因素的实证分析 |
| 4.1 变量选取及预处理 |
| 4.1.1 变量选取 |
| 4.1.2 变量预处理 |
| 4.2 变量筛选 |
| 4.2.1 Lasso回归变量筛选 |
| 4.2.2 逐步回归变量筛选 |
| 4.2.3 随机森林变量筛选 |
| 4.2.4 SCAD变量筛选 |
| 4.3 静态面板数据的实证分析 |
| 4.3.1 静态面板数据模型的理论基础 |
| 4.3.2 实证分析 |
| 4.4 动态面板数据的实证分析 |
| 4.4.1 动态面板数据模型的理论基础 |
| 4.4.2 实证分析 |
| 4.5 基于函数型主成分分析的动态面板数据模型 |
| 4.5.1 函数型主成分分析的理论基础 |
| 4.5.2 空气污染变量的函数型主成分分析 |
| 4.5.3 动态面板数据模型的实证分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）旅游化对地区发展不平衡影响研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.1.1 旅游化现象的现实背景 |
| 1.1.2 旅游化逐渐成为一种社会经济发展方式 |
| 1.1.3 旅游与地区发展不平衡的影响关系 |
| 1.1.4 研究问题 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究方法与技术路线 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 研究内容与结构安排 |
| 1.5 创新点与研究贡献 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 相关理论 |
| 2.1.1 经济发展阶段相关理论 |
| 2.1.2 地区发展不平衡相关理论 |
| 2.1.3 区域要素流动理论 |
| 2.2 旅游化界定 |
| 2.2.1 旅游化概念 |
| 2.2.2 旅游化背景 |
| 2.2.3 旅游化衡量 |
| 2.3 地区发展不平衡文献综述 |
| 2.3.1 地区发展不平衡的内涵 |
| 2.3.2 地区发展不平衡影响因素 |
| 2.4 旅游对地区发展不平衡影响研究综述 |
| 2.4.1 旅游对不平衡影响的研究进展 |
| 2.4.2 研究分歧的可能原因 |
| 2.5 文献评述 |
| 3 旅游化与地区发展不平衡的发展特征分析 |
| 3.1 旅游化发展特征 |
| 3.1.1 旅游化综合评价 |
| 3.1.2 旅游化总体发展特征 |
| 3.1.3 旅游化各指标特征 |
| 3.2 地区发展不平衡发展特征 |
| 3.2.1 地区发展不平衡的测度 |
| 3.2.2 区域经济不平衡发展特征 |
| 3.2.3 要素收入分配不平衡发展特征 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 理论分析与研究假设 |
| 4.1 旅游化对地区发展不平衡的理论分析 |
| 4.1.1 旅游化对区域经济不平衡的影响 |
| 4.1.2 旅游化对收入分配不平衡的影响 |
| 4.2 旅游化对地区发展不平衡的异质性影响 |
| 4.2.1 旅游化对区域经济不平衡的异质性影响 |
| 4.2.2 旅游化对要素收入分配不平衡的异质性影响 |
| 4.3 旅游化对地区发展不平衡的影响机制 |
| 4.3.1 旅游化对区域经济不平衡的影响机制 |
| 4.3.2 旅游化对要素收入分配不平衡的影响机制 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 旅游化对区域经济不平衡的影响 |
| 5.1 研究设计 |
| 5.1.1 模型设计 |
| 5.1.2 变量说明和数据来源 |
| 5.1.3 变量描述性统计 |
| 5.2 基准模型分析 |
| 5.2.1 面板数据平稳性检验 |
| 5.2.2 基准模型结果 |
| 5.3 非线性影响讨论 |
| 5.3.1 非线性影响结果 |
| 5.3.2 非线性讨论 |
| 5.4 异质性分析 |
| 5.4.1 地区异质性分析 |
| 5.4.2 时间异质性分析 |
| 5.4.3 分位数异质性分析 |
| 5.5 影响机制分析 |
| 5.5.1 交通基础设施的调节作用 |
| 5.5.2 信息化水平的调节作用 |
| 5.5.3 工业化程度的调节作用 |
| 5.6 稳健性检验 |
| 5.6.1 内生性分析 |
| 5.6.2 稳健性分析 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 旅游化对要素收入分配不平衡的影响 |
| 6.1 研究设计 |
| 6.1.1 模型设计 |
| 6.1.2 变量说明和数据来源 |
| 6.1.3 变量描述性统计 |
| 6.2 基准模型分析 |
| 6.2.1 面板数据平稳性检验 |
| 6.2.2 基准模型结果 |
| 6.3 非线性影响讨论 |
| 6.3.1 非线性影响结果 |
| 6.3.2 非线性讨论 |
| 6.4 异质性分析 |
| 6.4.1 地区异质性分析 |
| 6.4.2 时间异质性分析 |
| 6.4.3 分位数异质性分析 |
| 6.5 影响机制分析 |
| 6.5.1 交通基础设施的调节作用 |
| 6.5.2 信息化水平的调节作用 |
| 6.5.3 工业化程度的调节作用 |
| 6.6 稳健性检验 |
| 6.6.1 内生性分析 |
| 6.6.2 稳健性分析 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.1.1 旅游化现象和发展特征 |
| 7.1.2 地区发展不平衡发展特征 |
| 7.1.3 旅游化对区域经济不平衡的影响 |
| 7.1.4 旅游化对要素收入分配不平衡的影响 |
| 7.2 建议与启示 |
| 7.3 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（5）我国旅游业绿色发展水平测度及空间效应分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 有关绿色发展内涵 |
| 1.2.2 有关旅游业绿色发展内涵 |
| 1.2.3 有关旅游业绿色发展测度 |
| 1.2.4 有关旅游业绿色发展影响因素 |
| 1.2.5 现有研究评述 |
| 1.3 研究思路及方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新点 |
| 第二章 理论基础 |
| 2.1 绿色发展的相关概念界定 |
| 2.1.1 绿色发展的内涵 |
| 2.1.2 旅游业绿色发展的内涵 |
| 2.2 绿色发展的理论基础 |
| 2.2.1 可持续发展理论 |
| 2.2.2 绿色经济理论 |
| 2.2.3 生态经济学理论 |
| 第三章 我国旅游业绿色发展指标体系构建 |
| 3.1 数据来源与处理方法 |
| 3.2 构建原则 |
| 3.2.1 科学性与实用性原则 |
| 3.2.2 系统性与层次性原则 |
| 3.2.3 可测性与可比性原则 |
| 3.3 指标体系框架模型 |
| 3.3.1 准则层框架 |
| 3.3.2 指标层选择 |
| 3.4 指标权重的确定 |
| 3.4.1 运用AHP确定准则层权重 |
| 3.4.2 运用熵值法确定指标层权重 |
| 3.5 建立综合评价模型 |
| 第四章 我国各省旅游业绿色发展水平测算与评价分析 |
| 4.1 我国各省旅游业绿色发展综合评价结果 |
| 4.1.1 空间维度分析 |
| 4.1.2 时间维度分析 |
| 4.2 我国各省旅游业绿色发展水平维度层分析 |
| 4.2.1 旅游资源禀赋指标 |
| 4.2.2 旅游业生态环境指标 |
| 4.2.3 旅游业经济发展规模指标 |
| 4.2.4 社会支持度指标 |
| 第五章 我国旅游业绿色发展水平空间效应分析 |
| 5.1 空间权重矩阵设定 |
| 5.2 我国旅游业绿色发展综合指数空间效应 |
| 5.2.1 全局空间效应 |
| 5.2.2 局部空间效应 |
| 5.3 我国旅游业绿色发展影响因素空间效应 |
| 5.3.1 数据来源与变量说明 |
| 5.3.2 空间计量模型选择 |
| 5.3.3 回归结果及空间效应分析 |
| 第六章 结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议与对策 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）高铁开通对城市旅游经济的影响 ——基于多期DID方法的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 引言 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 国内外文献综述 |
| 一、交通对旅游业的影响研究 |
| 二、高速铁路对旅游业的影响研究 |
| 三、文献评述 |
| 第三节 研究内容与研究方法 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究方法 |
| 第四节 创新之处及不足 |
| 一、创新之处 |
| 二、不足之处 |
| 第二章 相关概念界定及理论基础 |
| 第一节 相关概念 |
| 一、高速铁路 |
| 二、旅游经济 |
| 三、城市旅游经济 |
| 第二节 理论基础 |
| 一、交通可达性理论 |
| 二、要素流动理论 |
| 三、产业集群理论 |
| 第三节 高铁影响旅游经济的作用路径 |
| 第四节 本章小结 |
| 第三章 高速铁路与旅游业发展现状 |
| 第一节 高速铁路发展现状 |
| 第二节 旅游业发展现状 |
| 第三节 高速铁路与旅游业的协同发展 |
| 第四节 本章小结 |
| 第四章 高铁开通对城市旅游经济影响的实证分析 |
| 第一节 多期DID模型设定 |
| 一、模型简介 |
| 二、模型设置 |
| 第二节 数据选取与描述 |
| 一、数据选取 |
| 二、描述性统计 |
| 第三节 研究假设的提出 |
| 第四节 实证结果分析 |
| 一、基准回归分析 |
| 二、作用路径分析 |
| 第五节 稳健性检验 |
| 一、平行趋势检验 |
| 二、安慰剂检验 |
| 三、剔除部分样本检验 |
| 第六节 本章小结 |
| 第五章 高铁开通对旅游经济影响的异质性分析 |
| 第一节 公路发达程度异质性分析 |
| 第二节 七大地区异质性分析 |
| 第三节 城市异质性分析 |
| 第四节 本章小结 |
| 第六章 结论及建议 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 政策性建议 |
| 一、完善旅游设施,提升城市接待能力 |
| 二、健全交通网络,优化旅游地可达性 |
| 三、利用高铁线路,推进区域旅游发展 |
| 四、着眼普通城市,强化高铁网络建设 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间的研究成果 |
（7）乡村振兴战略进程下岷江上游羌族村寨旅游业发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景和研究意义 |
| (一)选题背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、相关学术研究综述 |
| (一)关于中国乡村的研究 |
| (二)关于乡村振兴的研究 |
| (三)关于民族村寨旅游的研究 |
| (四)关于岷江上游羌族村寨旅游发展的研究 |
| (五)关于乡村振兴战略与乡村旅游业关系的研究 |
| (六)对已有相关研究的简要评价 |
| 三、研究视角与方法 |
| (一)研究视角 |
| (二)研究方法 |
| (三)田野调查点的选择 |
| 四、研究内容和重点难点 |
| (一)研究内容 |
| (二)研究的重点与难点 |
| 五、本文的创新和不足之处 |
| (一)创新点 |
| (二)不足之处 |
| 第1章 指导思想与理论基础 |
| 1.1 指导思想 |
| 1.1.1 乡村振兴战略 |
| 1.1.2 乡村振兴战略与民族村寨旅游业发展的内在联系 |
| 1.2 理论基础 |
| 1.2.1 当代中国民族理论 |
| 1.2.2 乡村旅游理论 |
| 1.2.3 产业融合理论 |
| 1.2.4 乡村文化变迁与文化保护理论 |
| 1.2.5 中国当代产权理论 |
| 本章小结 |
| 第2章 岷江上游羌族村寨基本情况与乡村振兴战略初步实施 |
| 2.1 岷江上游羌族地区概况 |
| 2.1.1 羌族与岷江上游羌族地区 |
| 2.1.2 自然地理概况 |
| 2.1.3 历史文化概况 |
| 2.1.4 经济社会发展概况 |
| 2.2 岷江上游羌族村寨的基本情况 |
| 2.2.1 岷江上游羌族村寨的数量和所属行政区划 |
| 2.2.2 岷江上游羌族村寨风貌、地理分布 |
| 2.2.3 岷江上游羌族村寨经济概况 |
| 2.2.4 岷江上游羌族村寨社会概况 |
| 2.3 岷江上游羌族地区乡村振兴战略实施背景及其重要性分析 |
| 2.3.1 汶川地震灾后重建及其发展 |
| 2.3.2 灾后旅游业振兴及其问题 |
| 2.3.3 单一区域性扶贫、新农村建设的成效及其问题 |
| 2.3.4 部分羌族村寨面临的现实问题 |
| 2.3.5 岷江上游羌族地区实施乡村振兴战略的重要性分析 |
| 2.4 岷江上游羌族地区乡村振兴战略的初步实施 |
| 2.4.1 脱贫攻坚成果巩固与全面小康基本实现 |
| 2.4.2 乡村振兴规划制定及相关政策体系的建立 |
| 2.4.3 农村产权制度和农村土地制度改革 |
| 2.4.4 合村并乡与乡村基层组织建设 |
| 2.4.5 乡村基础设施建设 |
| 2.4.6 全域旅游推进与村寨旅游发展 |
| 2.4.7 岷江上游羌族地区乡村振兴战略初步实施的成绩与问题 |
| 本章小结 |
| 第3章 岷江上游羌族村寨旅游发展的历程与现状 |
| 3.1 岷江上游羌族村寨旅游资源与条件 |
| 3.1.1 岷江上游羌族旅游村寨分类 |
| 3.1.2 岷江上游羌族村寨旅游资源 |
| 3.1.3 岷江上游羌族村寨旅游发展条件 |
| 3.2 岷江上游羌族地区村寨旅游发展历程 |
| 3.2.1 起步阶段(90年代初至中后期) |
| 3.2.2 初步发展阶段(1998 年—2008 年) |
| 3.2.3 快速发展阶段(2010年至今) |
| 3.3 岷江上游羌族村寨旅游发展现状 |
| 3.3.1 岷江上游羌族旅游村寨数量 |
| 3.3.2 岷江上游羌族村寨旅游供给能力及旅游收入 |
| 3.3.3 岷江上游羌族村寨旅游发展成效 |
| 本章小结 |
| 第4章 岷江上游羌族村寨旅游发展评价体系 |
| 4.1 岷江上游羌族村寨旅游发展评价体系构建原则 |
| 4.1.1 科学性原则 |
| 4.1.2 系统性原则 |
| 4.1.3 可比性原则 |
| 4.1.4 可行性原则 |
| 4.2 岷江上游羌族村寨旅游发展评价指标体系构建 |
| 4.2.1 评价指标选取依据 |
| 4.2.2 评价指标体系的确立 |
| 4.3 岷江上游羌族村寨旅游发展评价体系的权重赋值 |
| 4.3.1 确定权重的方法 |
| 4.3.2 评价指标权重的确立 |
| 本章小结 |
| 第5章 岷江上游羌族村寨旅游业发展及其对乡村振兴贡献个案研究 |
| 5.1 老人村旅游发展及其对乡村振兴贡献 |
| 5.1.1 老人村概况 |
| 5.1.2 老人村旅游发展的历程与现状 |
| 5.1.3 老人村旅游发展对乡村振兴的贡献 |
| 5.1.4 老人村旅游发展存在的问题 |
| 5.2 桃坪村旅游发展及其对乡村振兴贡献 |
| 5.2.1 桃坪村概况 |
| 5.2.2 桃坪村旅游发展的历程与现状 |
| 5.2.3 桃坪村旅游发展对乡村振兴的贡献 |
| 5.2.4 桃坪村旅游发展存在的问题 |
| 5.3 坪头村旅游发展及其对乡村振兴贡献 |
| 5.3.1 坪头村概况 |
| 5.3.2 坪头村旅游发展历程与现状 |
| 5.3.3 坪头村旅游发展对乡村振兴的贡献 |
| 5.3.4 坪头村旅游发展存在的问题 |
| 5.4 三村旅游业发展及其对乡村振兴贡献的整体评价与对比分析 |
| 5.4.1 整体评价 |
| 5.4.2 对比分析 |
| 本章小结 |
| 第6章 岷江上游羌族村寨旅游优化发展思考 |
| 6.1 岷江上游羌族村寨旅游发展的经验 |
| 6.1.1 同步推进乡村振兴战略与村寨旅游发展 |
| 6.1.2 差异化的村寨旅游发展策略 |
| 6.1.3 村寨旅游发展对乡村振兴具有综合贡献效应 |
| 6.1.4 不同类型的村寨旅游对乡村振兴的贡献存在差异 |
| 6.2 岷江上游羌族村寨旅游发展的问题探析 |
| 6.2.1 旅游业发展后劲乏力 |
| 6.2.2 新型经营主体发育迟缓 |
| 6.2.3 旅游管理机制不完善 |
| 6.2.4 村寨防灾减灾救灾能力不足 |
| 6.3 岷江上游羌族村寨旅游发展的制约因素 |
| 6.3.1 人力资本欠缺 |
| 6.3.2 土地资源制约 |
| 6.3.3 资金制约 |
| 6.3.4 自然灾害与新冠肺炎疫情的影响 |
| 6.3.5 产权制度不完善 |
| 6.3.6 村寨原子化 |
| 6.4 乡村振兴进程下岷江上游羌族村寨旅游优化发展思考 |
| 6.4.1 村寨旅游发展思维转向 |
| 6.4.2 探讨村寨旅游赋权及村民受益方案 |
| 6.4.3 激发村寨旅游内生发展活力——多元化参与 |
| 6.4.4 村民再组织与村寨旅游秩序的重塑 |
| 6.4.5 加强旅游村寨防灾减灾救灾能力建设 |
| 6.4.6 争取国家有关乡村振兴的扶持政策 |
| 本章小结 |
| 研究结论及展望 |
| 一、研究结论 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的学术成果 |
| 附录 |
| 附录一:岷江上游羌族村寨旅游发展调查问卷 |
| 附录二:岷江上游羌族村寨旅游发展村民访谈提纲 |
| 附录三:岷江上游羌族村寨旅游发展管理者访谈提纲 |
| 附录四:“岷江上游羌族村寨旅游发展评价指标体系”权重赋值专家打分表 |
| 附录五:访谈纪要 |
| 附录六:田野工作相关照片 |
| 致谢 |
（8）蒙古国旅游企业中国市场开拓策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外研究现状综述 |
| 1.2.1 蒙古国国内相关研究综述 |
| 1.2.2 中国国内研究综述 |
| 1.2.3 其他国家研究综述 |
| 1.2.4 研究评述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 论文创新之处 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 旅游经济理论 |
| 2.2 旅游市场开拓策略相关理论 |
| 2.2.1 4P理论 |
| 2.2.2 PEST分析理论 |
| 2.2.3 SWOT分析理论 |
| 第3章 蒙古国旅游企业发展环境分析 |
| 3.1 蒙古国旅游资源环境分析 |
| 3.2 蒙古国旅游产业环境分析 |
| 3.2.1 蒙古国旅游产业发展现状分析 |
| 3.2.2 蒙古国旅游产业PEST分析 |
| 3.3 蒙古国旅游企业内部发展环境分析 |
| 3.3.1 蒙古国旅游企业发展现状分析 |
| 3.3.2 蒙古国旅游企业中国市场开拓现状分析 |
| 3.4 蒙古国旅游企业开拓中国市场SWOT分析 |
| 第4章 蒙古国旅游企业中国市场开拓策略存在的问题 |
| 4.1 旅游产品策略存在的问题 |
| 4.2 旅游产品价存在的问题 |
| 4.3 旅游产品促销与渠道存在的问题 |
| 4.4 针对中国市场推广存在的问题 |
| 第5章 中国旅游企业国际市场的经验借鉴 |
| 5.1 中国旅游企业国际市场的成功案例 |
| 5.1.1 北海市开拓俄罗斯入境旅游市场 |
| 5.1.2 广西开拓东盟旅游市场 |
| 5.2 中国旅游企业开拓国际市场的经验借鉴 |
| 5.2.1 与国外旅游企业合力开拓市场 |
| 5.2.2 利用国内资源开拓市场 |
| 5.2.3 加强自身宣传 |
| 5.2.4 改善服务环境 |
| 第6章 蒙古国旅游企业中国旅游市场开拓策略 |
| 6.1 旅游产品策略 |
| 6.2 旅游产品价格策略 |
| 6.3 旅游产品促销与渠道策略 |
| 6.3.1 旅游产品促销策略 |
| 6.3.2 旅游产品渠道策略 |
| 6.4 中国市场推广策略 |
| 第7章 蒙古国旅游企业中国旅游市场开拓策略实施的保障 |
| 7.1 增强服务意识,提高服务质量 |
| 7.2 改善旅游基础设施 |
| 7.3 开发新旅游产品提升企业竞争力 |
| 7.4 建立中蒙旅游合作机制 |
| 7.5 加强政府机构的支持 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）“一带一路”战略背景下中乌旅游合作潜力研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 第二节 研究意义 |
| 第三节 研究内容 |
| 第四节 研究方法 |
| 第五节 相关概念界定 |
| 第二章 文献综述及理论基础 |
| 第一节 国内外研究区域旅游合作的文献 |
| 第二节 国内外研究国际旅游合作的文献 |
| 第三节 国内外研究中乌旅游合作的文献 |
| 第四节 理论基础 |
| 第三章 中乌旅游合作概述 |
| 第一节 中乌旅游合作的条件 |
| 第二节 中乌旅游合作的历程 |
| 第三节 中乌旅游合作的现状 |
| 第四章 中乌旅游合作潜力研究和分析 |
| 第一节 中乌旅游合作存在的问题 |
| 第二节 中乌旅游合作潜力函询问卷设计和调查分析 |
| 第三节 乌克兰和中国旅游业合作潜力分析 |
| 第四节 中乌旅游合作潜力的合作范围 |
| 第五章 中乌旅游合作潜力和对策建议 |
| 第一节 中乌旅游合作潜力研究的结论 |
| 第二节 构建中乌特色国际旅游合作新机制 |
| 第三节 提升中乌合作开放度,创造良好市场环境 |
| 第四节 完善政府合作沟通机制,规范旅游运营程序 |
| 第五节 加强旅游企业专业人员培训合作,提高旅游企业的声誉和影响力 |
| 第六节 打造特色旅游和品牌化经营合作 |
| 结语 |
| 第一节 中乌旅游合作发展的愿景 |
| 第二节 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 后记 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
（10）精准扶贫效果的测度方法研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 主要符号列表 |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与意义 |
| 1.2 相关研究综述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.4 论文的创新点与结构安排 |
| 第2章 中国居民家庭贫困状况的改善及影响因素研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 家庭贫困的界定标准 |
| 2.3 收入贫困视角下居民家庭的贫困变动及影响因素分析 |
| 2.4 多维贫困视角下居民家庭的贫困变动及影响因素分析 |
| 2.5 主观贫困视角下居民家庭的贫困变动及影响因素分析 |
| 2.6 主观贫困与客观贫困测度的比较分析 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 财政专项扶贫资金减贫效果的测度方法及应用 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 我国财政专项扶贫资金的投入和使用情况 |
| 3.3 财政专项扶贫资金减贫效果的测度设计 |
| 3.4 我国财政专项扶贫资金减贫效果的测度分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 产业扶贫政策减贫效果的测度方法及应用——以旅游业为例 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 我国旅游产业的发展现状分析 |
| 4.3 旅游减贫效应的测度模型与方法 |
| 4.4 旅游产业发展的减贫效果测度分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 城镇化发展减贫效果的测度方法及应用 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 城镇化农村减贫效应的理论分析 |
| 5.3 城镇化农村减贫效应的测度方法 |
| 5.4 城镇化农村减贫效应的实证分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第6章 精准扶贫背景下中等收入群体发展的测度研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 中等收入群体发展情况的测度方法 |
| 6.3 基于样本的中等收入群体发展指数的估算方法 |
| 6.4 我国中等收入群体发展的实证分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 精准扶贫背景下迈向共同富裕发展的测度研究 |
| 7.1 引言 |
| 7.2 共同富裕思想的发展与回顾 |
| 7.3 迈向共同富裕发展的评价标准 |
| 7.4 迈向共同富裕发展的测度方法 |
| 7.5 迈向共同富裕发展的实证测度与分析 |
| 7.6 本章小结 |
| 第8章 主要结论及相关建议 |
| 8.1 主要结论 |
| 8.2 相关建议 |
| 参考文献 |
| 附录A SST贫困指数计算及绘图的R代码 |
| 附录B 动态变系数模型估计、模拟和检验的R代码 |
| 附录C 中等收入群体发展指数测度分析的相关R代码 |
| 攻读博士期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
四、对旅游收入统计中两个问题的建议（论文参考文献）
- [1]弥勒市旅游业经济绩效及影响因素研究[D]. 邹函纾. 云南财经大学, 2021(09)
- [2]世界文化遗产地“开平碉楼与村落”景区旅游时空差异及影响因素研究[D]. 周大连. 贵州师范大学, 2021(09)
- [3]江西省旅游业区域发展差异及影响因素研究 ——基于动态面板数据模型[D]. 董丽如. 江西财经大学, 2021(11)
- [4]旅游化对地区发展不平衡影响研究[D]. 王佳莹. 北京交通大学, 2021(02)
- [5]我国旅游业绿色发展水平测度及空间效应分析[D]. 李雨婷. 河北大学, 2021(02)
- [6]高铁开通对城市旅游经济的影响 ——基于多期DID方法的研究[D]. 范雪薇. 云南财经大学, 2021(09)
- [7]乡村振兴战略进程下岷江上游羌族村寨旅游业发展研究[D]. 李治兵. 西南民族大学, 2021(02)
- [8]蒙古国旅游企业中国市场开拓策略研究[D]. 德乐格尔玛（Batdorj Dolgormaa）. 沈阳理工大学, 2020(08)
- [9]“一带一路”战略背景下中乌旅游合作潜力研究[D]. Olena Shyian（奥莲娜·夕洋）. 华东师范大学, 2020(10)
- [10]精准扶贫效果的测度方法研究与应用[D]. 田雅娟. 首都经济贸易大学, 2019(03)