一、真空联合堆载预压法在加快软基预压沉降施工中的应用（论文文献综述）
张浩杰[1]（2020）在《考虑真空度传递影响的预压作用下地基固结规律研究》文中研究指明真空联合堆载预压法作为一种常见的地基处理技术,广泛应用于土木工程中。其中真空度作为一种负压形式在地基固结过程中发挥了重要作用,但是由于真空度传递规律复杂,且相关试验数据少、计算理论缺乏,导致考虑真空度传递影响的地基固结规律研究报道较少。开展相关领域的研究对于深入揭示预压法的作用机制具有重要的指导意义。首先,借助室内模型试验方法,建立了小比例尺真空联合堆载预压地基模型,在真空度传递规律、与固结度的关联机理等方面开展了试验研究。在不同工况下真空度沿地基深度传递呈现非线性递减趋势,且变化速率为先快后慢;真空度加载随时间呈现先增加,达到某一数值后变化趋于平稳的规律;真空度传递与地基排水量之间具有密切关系,继而影响地基固结度。然后利用有限元软件PLAXIS构建计算模型,对真空联合堆载预压法的过程实施数值模拟。针对影响真空度传递的竖向排水体参数、加固层厚度两个主要因素展开分析,得到不同因素对真空度的传递影响不同,对地基固结度的影响也不同的结论。无论是竖向排水体种类如何,竖向排水板长度越长且越接近于加固层厚度,越有利于真空度的传递。竖向排水体参数和加固层厚度还能够影响到真空度与固结度之间的关系。当竖向排水体长度发生变化时,真空度和固结度之间存在较好的线性关系,并且在中期真空度对固结度的影响较大;当加固层厚度发生变化时,真空度和固结度在中期和后期呈现较好的线性关系。建立了考虑真空度沿深度非线性损失的真空联合堆载预压条件下地基固结方程,为真空联合堆载预压作用下地基固结度计算提供了理论基础。最后,采用层次分析法对在真空联合堆载预压作用下地基固结的影响因素进行排序,依次为:竖向排水体类型、多级加载、竖向排水体长度、渗透系数、单级加载以及加固层厚度。量化各个因素对于预压法下地基固结的影响,为实际工程的设计提供参考。
童军[2]（2020）在《堆载预压和真空预压在软基处理中的应用研究》文中研究表明在我国中东部及沿海地区一线城市,越来越多的基础设施项目在软弱地基上修建,软弱地基土具有物理力学性质差、含水率高、强度低、透水性差和易受扰动影响等特点。因此,在这些基础设施开始建设之前,都必须对软土地基进行处理。通过相应的措施使软基发生固结沉降,使软基在建造前已趋于沉降稳定,从而降低建筑物建造后的工后沉降和不均匀沉降,或将沉降量控制在允许范围内,保证建筑物的使用安全。本文以广州某学校地基处理工程为研究对象,对堆载预压法和真空预压法的加固原理进行了分析和对比,总结了两种处理方法的适用工况,并结合实际工程设计了两种地基加固方案,通过收集两种方案的实际沉降数据,分析了两者加固过程的沉降规律。利用MIDAS-GTS软件对淤泥土层塑料排水板堆载预压过程和真空预压过程进行模拟计算,通过对比分析有限元结果与实测数据,得出两种方案的有限元计算结果与实测值较为接近,且计算值和实际沉降值的变化趋势一致,说明有限元计算结果较能反映现场实际情况。通过有限元计算分析,推测出堆载预压处理方案加固后两年内的预计沉降值小于300mm,真空预压处理方案加固后两年内的预计沉降值小于250mm,说明施工效果满足预期要求,验证了加固方案的合理性。
陈志浩[3]（2020）在《真空联合堆载预压路基沉降变形及稳定性影响因素分析》文中认为真空联合堆载预压法是软土路基加固处理的一种有效方法。随着我国工业化程度提高及建设工艺精进,真空联合堆载预压法不断成熟,在工程中得到了广泛的应用。然而,该法在理论研究、施工工艺、设计理论等方面远远落后于工程实践,不少理论问题仍未得到圆满解决,比如真空联合堆载预压堆载速率、真空度等因素对路基沉降变形的影响,堆载速率、真空度以及渗透系数对路基稳定性的影响。因此,深入分析真空联合堆载预压法堆载速率、真空度、渗透系数对沉降变形及稳定性的影响,有着重要的工程意义。本文介绍了基于指数曲线法固结沉降公式下的均质地基多级荷载的沉降速率计算公式,并阐述了常用的稳定性分析方法。以珠海西部中心城区基础设施建设项目首期开发区域（A片区）真空联合堆载预压路基处理工程试验段625工区为工程背景,对地基处理过程进行现场全过程追踪,实时监测地表沉降、路基深层水平位移等数据,对其沉降变形特性进行了分析。在此基础上,采用ABAQUS有限元软件,对真空联合堆载预压进行了模拟计算,与实测数据进行了对比,验证了模型适用性。采用已验证的模型,分析了不同堆载速率、真空度以及渗透系数等影响因素下条件下,真空联合堆载预压路基沉降变形及稳定性的变化特性,得到了以下研究结论:（1）对真空联合堆载预压路基沉降变形而言,不同影响因素对路基沉降变形展现了不同的敏感性:真空度对路基沉降变形的敏感度最高,真空度与路基沉降变形成正比例关系,真空度越大,路基沉降变形越大;渗透系数对路基沉降变形的敏感度次之,渗透系数越大,路基沉降变形越大;堆载速率对路基沉降变形的敏感度最低,分层堆载次数越多,路基沉降变形越大。（2）对真空联合堆载预压路基稳定性而言,三种影响因素中:堆载速率对路基稳定性敏感度最高,分级加载下的路基稳定性最高;真空度对路基稳定性敏感度次之,真空度与稳定性成正比例关系,真空度越大稳定性越高;渗透系数对路基稳定性敏感度最低,渗透系数与路基稳定性成非线性关系,离散性较高。分析堆载速率、真空度及渗透系数影响因素对真空联合堆载预压路基沉降变形及稳定性对实际工程有一定的指导意义,有利于实际工程中合理安排施工顺序,高效、安全的进行堆载施工,以达到更好的真空联合堆载预压软土路基处理效果。
涂长山[4]（2020）在《基于沿海某工地软土地基加固方法的应用与研究》文中研究表明真空预压法作为一种经济高效的地基处理方法,广泛应用于处理软土地基中。真空联合覆水预压法,是在真空预压法与真空联合堆载预压法基础上的改进,现阶段,真空联合覆水预压法施工技术较为成熟,但理论研究方面仍然不够透彻,对真空联合覆水预压法加固地基的沉降效果研究仍不够完善。本文依托沿海某软土地基处理工程,通过分析该预压法的加固机理,结合地质勘查资料,利用FLAC3D软件模拟各种工况,并对比模拟计算沉降数据与实测数据。本文的主要工作如下:首先,阐述真空预压国内外技术、加固机理、数值解析与数值模拟发展与研究现状。对比太沙基固结理论与比奥固结理论,分析真空预压法、堆载预压法、真空联合堆载预压法与真空联合覆水预压法加固机理的区别。从实际应用出发,真空联合覆水预压法完美继承传统真空联合堆载预压法经济便捷、固结速度快、地基稳定等优点。其次,依托沿海某软土地基处理工程,介绍真空联合覆水预压施工方案及监测内容。根据实测资料,分析真空联合覆水预压过程中表层沉降、真空度、孔隙水压力的变化规律以及相互作用,并开展研究。最后,以该工程为基础,采用摩尔库伦模型,详细介绍了使用FLAC3D数值软如何选取边界、网格划分与荷载施加的处理真空联合覆水预压模型。分析计算结果,并与实测数据进行对比,验证了该模型的合理性。通过验证,发现利用数值模拟在计算得到的土体的沉降量与实际监测值基本吻合,可较好地模拟实际施工现场,并用于预测后期沉降。
林智德[5]（2020）在《真空联合堆载预压法及其在澳门新城填海工程的应用》文中指出随着国家综合实力的提升,各地区的经济也实现了飞速发展,尤其是随着全球化时代的到来,为了面对越来越激烈的市场竞争环境,高效的道路运行至关重要。作为中国非常重要的特区之一,澳门的填海工程建设越来越受到重视,基于此,本文就以澳门新城填海工程为研究对象,系统性分析了该区域的软土性质及处理技术。根据现有数据情况,对本填土区天然淤泥推荐采用插打塑料排水板+真空联合堆载预压法;对于回填层采用振冲+振动碾压法进行地基处理。主要内容和取得的成果:（1）本文首先针对澳门新城填海区软土特点收集了国内外的相关文献研究资料,提出了本文研究的背景和意义,并根据资料分析和澳门新城填海工程实际情况提出了本次的研究方法和内容;（2）该部分主要是针对真空联合堆载预压法理论及基本原理进行了简单的阐述,并对其在软基处理中的实际应用要点进行了分析,也为本文的研究提供了理论支持;（3）该部分针对澳门新城填海工程的实际情况展开分析,了解了工程的水文条件和工程地质情况,并进一步提出了应用真空联合堆载预压法的难点所在,以及阐述了预压法在澳门新城填海工程的实际应用工艺;（4）根据第三章节的分析研究,提出符合具澳门地区特色的填土区天然淤泥地基处理方案,同时对其整个实际工程的运行、运作的功效、结果等因素进行深入的分析和讨论。其次,对填土区天然淤泥地基监测技术的相关方案进行分析及研究,同时利用监测数据作为推算最终沉降量;并验算计算方法是否正确,对各个影响参数进行细化分析。再次,针对填土区天然淤泥地基加固工程特点,为确保排水系统和密封系统的质量,须根据实际情况进行现场抽样实验检测及肉眼检测等方法,以保证工程的顺利进行。这也是本论文的重点内容;目前真空联合堆载预压法已经广泛运用到海堤建造工程,具有非常显着的优势,但受到材料、地质及其他因素的影响,实际在开展工程建设的时候有很多难点问题亟待解决。需要因地制宜,采用合理科学的施工方法,因此本文针对澳门新城填海工程中应用真空联合堆载预压法展开多角度深层次研究。
王平[6]（2020）在《真空-堆载联合预压在深厚软土地基处理中的应用研究》文中指出随着经济的快速发展,我国沿海地区的基础建设速度迅速提升,然而,沿海地区广泛分布着大面积的软土地基,软土由于其含水量、压缩性高,且固结排水困难,导致软土地基存在稳定性差等缺点,进而影响工程结构稳定性,对建筑工程施工以及路面施工带来了极大危害。真空联合堆载预压法具有易施工、成本低、噪声小且工期短等诸多优势,在堆载压力和真空负压的共同作用下,软土地基能够快速地进行排水固结作用,使得地基的主要沉降能在预压阶段得以完成,大大减少了施工完毕后的工后沉降,因此其在沿海地区的软土地基处理工程中得到广泛应用。在前人研究成果的基础上,本文基于大面积的现场试验,对真空联合堆载预压法的加固原理、计算方法和监测方法及指标结果进行总结和分析,并与有限元分析结果进行对比,在此基础之上对真空堆载预压的相关施工参数进行探究。主要研究内容及成果如下:（1）对比分析了真空预压法和堆载预压法两种方法之间的异同点,对比分析了两者在加固机理、应力路径和强度增长方面的特点,并基于此对真空联合堆载预压法加固软土地基机理进行了研究和分析。真空联合堆载预压法能够实现正负超静孔压的抵消,其最终产生的超静孔隙水压力较小,有助于促进地基土的快速固结沉降缩短工期,提高工程施工的社会和经济效益。（2）通过总结分析现场试验数据,分析了试验过程真空度、孔隙水压力、地表沉降的发展变化规律,随着深度的增加,竖向排水系统中存在的井阻效应引起的真空度的传递效率逐渐降低,真空压力在12m以上深度的加固作用显着下降。对比分析10-13m土体在加固前后的各项力学性能,深部土体强度和稳定性的明显提高,验证了真空联合堆载预压法在深厚软土地基加固中的优势。（3）利用数值模拟的方法对真空联合堆载预压的进行模拟,将数值模拟的结果与现场监测结果进行对比,验证了模型分析的可行性,在此基础之上对渗透系数、排水体布置以及真空压力这些施工参数的影响进行了探究,其中排水体的布置间距对加固效果的影响最为显着,并提出了相应的优化建议。
蔡丹[7]（2020）在《闭合水泥土围护桩深厚软土复合地基联合堆载预压模型试验研究》文中研究指明深厚软土地基的处理一直是土木工程中的热门研究问题。由于深厚软土地基存在软土覆盖层较厚、结构稳定性差及承载能力低等问题,这使得各种传统处理方法往往难以达到理想的效果。近年来,随着地基处理技术的不断进步,软土地基的处理方式逐渐由单一技术向两种或多种技术联合运用的趋势发展,联合处理方法能够综合各单项技术的优势以取得更好的加固效果。本文将闭合水泥土围护桩施工技术与真空联合堆载预压技术相结合,通过对加固的理论分析、室内试验、模型试验和数值模拟的方法探讨了联合方法对深厚软土地基的加固效果和工后复合地基的承载特性,主要研究内容和成果如下:（1）对采集的软土进行一系列土工试验,确定土体的物理力学性质。分析普通硅酸盐水泥对原状土改良的基本原理和反应过程。通过设计水泥土配合比,确定水泥土的无侧限抗压强度增长变化趋势,为后续的模型试验提供理论依据。（2）基于闭合水泥土围护桩深厚软土复合地基条件下进行真空联合堆载预压的模型试验。设立两组采用不同加载方式的联合方案试验组和传统真空联合堆载预压的对照组,通过对各组试验的处理结果分析联合方案的加固效果及加固特点。在模型试验中探讨了各组工况中排水板内的真空度分布、孔隙水压力消散程度、含水率及固结沉降量的变化规律。结果表明,联合方案的加固效果明显优于传统方案,试验组的平均固结度较对照组高出8%。联合方案能够提高深厚软土地基的固结进程,进而缩短加固处理的工期。（3）使用FLAC3D数值模拟软件建立联合方案工后复合地基计算模型。根据水泥土围护桩在复合地基中受荷所承担的作用,将复合地基分为“围护型”和“承压型”。分析了“围护型”复合地基在各级荷载下土芯、连续墙及墙外表层土体的变形特性。荷载作用下“围护型”复合地基的变形主要集中在土芯、连续墙和墙体外侧05m的水平范围及地面以下06m的深度内,根据模拟结果进行“围护型”复合地基的综合应用探讨。（4）根据“承压型”复合地基的P-S曲线和荷载比分担情况确定其极限承载力,并通过理论分析进行了“承压型”复合地基的极限承载力验算。由近似计算方法的结果与数值模拟结果进行比较,得到了各承载分项的安全系数经验值。
潘晟赟[8]（2019）在《塑料排水板在软土地基处理中的应用》文中指出公路建设中地质情况复杂多变,软土在浙江省分布广泛,给公路工程建设带来较大的影响和隐患,成为公路工程建设中的关键问题之一。近几年来,在高等级公路建设中,对软土路基处理问题已成为影响工程造价和道路使用质量的重点。解决软土地基处理的关键主要是正确认识软土地基的性质和危害性基础上,借鉴已有的工程经验,结合工程实际条件,合理的选择软土地基的处理方式,使处理后的路基能满足建设要求。本文针对浙江省内软土的分类、分布情况进行叙述,同时列举了省内比较常用的软土基地处理方式及在现状高速公路中的应用情况。通过对嘉兴至绍兴跨江公路通道南岸接线工程和台州湾大桥及接线工程中塑料排水板前期设计、后期施工监测的对比分析,同时结合有限元计算比较。简要的分析了一般设计、施工中存在的问题,并对造成误差的原因进行总结。最后对塑排板今后在高等级公路建设中的应用提出了展望。
刘晓栋[9]（2019）在《真空联合堆载预压软基处理技术及应用研究》文中进行了进一步梳理20世纪80年代以来,我国地域辽阔,高速公路发展迅速,软基分布面广,目前软基处理技术比较多,有些方法不经济、费时、费工且安全隐患比较大。软基处理技术也在不断发展,比较经济、高效、适应性广的大面积软基处理技术是真空联合堆载预压法,纵观以后我国高速公路发展趋势,该方法的应用范围较广。为此,本文研究的主要内容是真空联合堆载预压法的加固机理与施工工艺。首先,本文对当前国内的高速公路建设的历程和现状进行了阐述,找出困扰高速公路建设的问题,并介绍多种软基处理方法。在此基础上,阐述了真空联合堆载预压法的发展历史和研究现状。其次,综述了真空联合堆载预压法的研究现状,分析了真空联合堆载预压法处理后地基的应力分布和变形规律,研究了真空联合堆载预压法的作用机理。通过对真空联合堆载预压法的技术分析,提出了改进方向。通过具体工程实例的对比分析,阐述了真空联合堆载预压法加固软基的特点和优越性。同时,在真空联合堆载预压法的基础上,推导了三维砂井固结地基和砂井未贯穿整个压缩层地基的固结度计算公式,基于固结系数反分析的思想,得出了软基沉降预测公式,以指导实际工程施工。通过工程实例验证了该方法的正确性和合理性。
周玉霜[10]（2019）在《真空联合堆载预压法对吹填土加固效果及周围环境影响试验研究》文中认为温州城区人多地少,经济发展受到土地制约非常突出,为了扩大可用土地面积,得天独厚的滩涂资源的开发日益重要,通过海涂围垦工程再造一个“海上新温州”是拓展发展空间的希望所在。温州围垦区存在大量的吹填土,该类土含水率较高、抗剪强度极低,为了提高土体强度需要进行加固处理。真空联合堆载预压法凭借其施工简单、加固效果明显、施工工期较短等优点常被用于对吹填土的加固中。而随着吹填区不断向海洋深处扩展,吹填土厚度不断加深,对于土体加固及对周围环境的影响要求日益提高。为了充分提高真空联合堆载预压法的利用效率、改进施工工艺,本文提出了等压的思想,从设计真空度和堆载量入手,通过模型桶进行室内试验,探讨其加固效果;其次又探讨了不同超载比（堆载荷载和真空荷载之比）下真空联合堆载预压法对周围土体水平位移的影响,主要内容包括:（1）以室内试验真空度和堆载量可控的优势,在等压的条件下制定真空预压和真空联合堆载预压对照组,在抽真空至土体沉降稳定开始实施堆载,探究吹填土的加固效果,试验结果表明:堆载后土体表层沉降、土体排水量、孔隙水压力消散明显增大,含水率降低,十字板剪切强度大大提高,表明对于温州吹填土的加固,真空联合堆载预压法优于真空预压法,在工程中应推广应用。（2）在等压的条件下设置三组不同的真空联合堆载预压方案,通过对真空度、土体沉降、孔压变化的实时监测,以及对试验结束后土体含水率、十字板剪切强度的测定,分析土体加固效果。试验结果表明:堆载量越大,土体加固效果越好,本试验最佳预压组合为真空度50kpa+堆载量30kpa,,但堆载量的提高会导致排水板弯折而影响土体处理效果的均匀性,因此在工程中应选用合适堆载量、控制堆载速率。（3）在真空度一定的条件下进行三组不同超载比真空联合堆载预压试验,探究其加固效果,并通过改装的水平位移测量装置对周围土体水平位移进行监测。试验结果表明:超载比越大,土体加固效果越好,同时超载比的增大有利于减小土体向内的水平位移,促进水平位移动态平衡点上移,本试验组中最佳超载比为0.5。
二、真空联合堆载预压法在加快软基预压沉降施工中的应用（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、真空联合堆载预压法在加快软基预压沉降施工中的应用（论文提纲范文）
（1）考虑真空度传递影响的预压作用下地基固结规律研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 真空联合堆载预压法的试验研究现状 |
| 1.2.2 真空联合堆载预压法的理论研究现状 |
| 1.2.3 真空联合堆载预压法的数值模拟研究现状 |
| 1.3 研究内容、创新点及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 创新点 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第2章 室内模型试验 |
| 2.1 试验方案 |
| 2.1.1 试验材料 |
| 2.1.2 加载设计 |
| 2.1.3 监控装置安装设计 |
| 2.1.4 排水类型与地基类型 |
| 2.1.5 试验步骤 |
| 2.2 试验结果分析 |
| 2.2.1 不同工况真空度变化的分析研究 |
| 2.2.2 考虑真空度传递影响下排水量变化规律 |
| 2.2.3 考虑真空度传递影响下土体的固结度研究 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 真空度传递规律数值模拟研究 |
| 3.1 PLAXIS有限元软件介绍 |
| 3.2 计算模型 |
| 3.2.1 本构模型 |
| 3.2.2 工程概况及基本参数 |
| 3.2.3 模拟工程概况 |
| 3.2.4 单元类型及网格划分 |
| 3.3 真空度的传递规律研究 |
| 3.4 真空度影响因素研究 |
| 3.4.1 竖向排水体对真空度传递的影响 |
| 3.4.2 加固层厚度对真空度传递的影响 |
| 3.5 真空度与固结度关联性分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 考虑真空度影响的固结度计算理论 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 太沙基一维固结方程 |
| 4.2.1 基本假设 |
| 4.2.2 单向固结方程 |
| 4.3 考虑真空度沿深度非线性递减的固结方程 |
| 4.3.1 基本假设 |
| 4.3.2 修正的真空联合堆载固结计算模型 |
| 4.3.3 边界条件与方程求解 |
| 4.4 案例验证 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 考虑真空度影响的固结度层次结构模型构建 |
| 5.1 层次分析法介绍 |
| 5.2 层次结构模型建立 |
| 5.3 联合加载下地基固结的判断矩阵的构造及求解 |
| 5.3.1 联合堆载加载下准则层的判断矩阵及求解 |
| 5.3.2 联合堆载加载下因素层的判断矩阵及求解 |
| 5.4 对比分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间主要成果 |
| 致谢 |
（2）堆载预压和真空预压在软基处理中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 预压法简介 |
| 1.2.2 竖向排水井的固结理论发展 |
| 1.2.3 堆载预压法应用研究现状 |
| 1.2.4 真空预压法应用研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 第二章 堆载预压和真空预压加固机理及适用工况 |
| 2.1 堆载预压法加固机理 |
| 2.2 真空预压法加固机理 |
| 2.3 真空预压和堆载预压机理比较和技术分析 |
| 2.3.1 真空预压和堆载预压加固机理比较 |
| 2.3.2 真空预压与堆载预压适用工况分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 广州南沙二中学校软基处理设计方案 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 工程地质条件 |
| 3.3 场地水文地质条件 |
| 3.4 软基处理目标设计 |
| 3.5 软基处理方案设计 |
| 3.5.1 场地工作范围及分区 |
| 3.5.2 场地软基处理分区 |
| 3.5.3 真空预压设计 |
| 3.5.4 堆载预压设计 |
| 3.5.5 施工工艺及技术要求 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 现场监测方案及监测数据分析 |
| 4.1 监测目的 |
| 4.2 软基处理监测内容和频率 |
| 4.3 监测平面布置 |
| 4.4 监测方法 |
| 4.4.1 地表沉降监测 |
| 4.4.2 孔隙水压力监测 |
| 4.4.3 土体分层沉降监测 |
| 4.4.4 地下水位监测 |
| 4.4.5 膜下真空度监测 |
| 4.5 监测结果及数据分析 |
| 4.5.1 软基沉降监测结果及分析 |
| 4.5.2 孔隙水压力监测结果及分析 |
| 4.5.3 地下水位监测结果及分析 |
| 4.5.4 膜下真空度监测结果及分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 广州南沙二中学校软基处理有限元计算 |
| 5.1 Midas-GTS简介 |
| 5.2 有限元模型建立 |
| 5.2.1 定义材料属性 |
| 5.2.2 几何建模与网格划分 |
| 5.2.3 设置荷载边界 |
| 5.2.4 定义施工阶段 |
| 5.3 堆载预压加固有限元计算及分析 |
| 5.4 真空预压加固有限元计算及分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）真空联合堆载预压路基沉降变形及稳定性影响因素分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的目的和意义 |
| 1.2 真空联合堆载预压国内外研究现状 |
| 1.3 本文的主要研究内容 |
| 1.4 本文技术路线 |
| 2 真空联合堆载预压路基沉降变形计算与稳定性分析 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 均质地基多级荷载沉降速率的计算 |
| 2.3 常用的稳定性分析方法 |
| 3 真空联合堆载预压有限元分析 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 监测方案 |
| 3.3 现场监测成果分析 |
| 3.4 模型的建立 |
| 3.5 模拟计算结果分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 真空联合堆载预压路基沉降变形影响因素分析 |
| 4.1 参数设置 |
| 4.2 堆载速率对路基沉降变形影响分析 |
| 4.3 真空度对路基沉降变形影响分析 |
| 4.4 渗透系数对路基沉降变形影响分析 |
| 4.5 三种影响因素敏感度分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 真空联合堆载预压路基稳定性影响因素分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 真空联合堆载预压土体稳定性机理特性 |
| 5.3 路基稳定性影响因素有限元计算结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文数据集 |
（4）基于沿海某工地软土地基加固方法的应用与研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.2.1 真空预压技术发展 |
| 1.2.2 加固机理研究现状 |
| 1.2.3 数值解析研究 |
| 1.2.4 数值模拟研究 |
| 1.3 研究内容 |
| 第二章 软土固结理论与加固机理 |
| 2.1 固结变形机理 |
| 2.2 软土固结理论 |
| 2.2.1 太沙基固结理论 |
| 2.2.2 比奥固结理论 |
| 2.2.3 太沙基固结理论与比奥固结理论的对比 |
| 2.3 真空预压法概念 |
| 2.4 软土加固机理 |
| 2.4.1 真空预压法机理 |
| 2.4.2 堆载预压法机理 |
| 2.4.3 真空联合堆载预压机理 |
| 2.4.4 真空联合覆水预压机理 |
| 2.4.5 真空预压法与堆载预压法对比 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 软基处理方案与监测数据分析 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.2 工程地质条件 |
| 3.3 设计概况 |
| 3.3.1 施工工艺 |
| 3.3.2 软土加固施工方案 |
| 3.4 监测项目与参数 |
| 3.4.1 地表沉降监测 |
| 3.4.2 膜下真空度监测 |
| 3.4.3 孔隙水压力监测 |
| 3.5 真空联合覆水预压监测数据分析 |
| 3.5.1 表层沉降 |
| 3.5.2 膜下真空度 |
| 3.5.3 孔隙水压力 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 数值模拟分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 FLAC3D软件介绍 |
| 4.3 模型建立 |
| 4.3.1 本构模型选择 |
| 4.3.2 区域选择与网格划分 |
| 4.3.3 边界确定 |
| 4.3.4 荷载说明 |
| 4.3.5 计算参数选取 |
| 4.4 数值分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在读期间发表的学术论文及研究 |
（5）真空联合堆载预压法及其在澳门新城填海工程的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究动态 |
| 1.2.1 国外研究动态 |
| 1.2.2 国内研究动态 |
| 1.3 研究方法与内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究路线 |
| 第2章 真空联合堆载预压法理论及原理 |
| 2.1 真空联合堆载预压法简介 |
| 2.2 真空联合堆载预压法原理 |
| 2.3 在软基处理中真空联合堆载预压法的应用要点 |
| 2.3.1 填海工作面要点 |
| 2.3.2 排水系统施工要点 |
| 2.3.3 真空预压施工要点 |
| 2.3.4 堆载预压施工要点 |
| 2.3.5 卸载施工要点 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 工程实例 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 水文条件 |
| 3.1.2 工程地质 |
| 3.2 工程真空联合堆载预压法施工控制 |
| 3.2.1 工程真空联合堆载预压系统 |
| 3.2.2 工程真空联合堆载预压法施工组织 |
| 3.3 真空联合堆载预压法的应用难点 |
| 3.3.1 砂石料用量大、运输强度高 |
| 3.3.2 地基面积大、设计要求高,需确保加固效果 |
| 3.3.3 项目施工涉及到两地的管辖 |
| 3.3.4 施工区涉及机场的限高区域 |
| 3.4 预压法在澳门新城填海工程的应用工艺 |
| 3.4.1 打设塑料排水板施工工艺 |
| 3.4.2 泥浆搅拌桩施工工艺 |
| 3.4.3 抽真空施工工艺 |
| 3.4.4 堆载预压施工工艺 |
| 3.4.5 堤堰施工工艺概况 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 工程真空联合堆载预压法施工监测 |
| 4.1 监测概述 |
| 4.2 堤堰回弹模量测试 |
| 4.3 堤堰载荷板试验 |
| 4.3.1 沉降位移监测 |
| 4.3.2 深层测斜监测 |
| 4.3.3 观测频率 |
| 4.4 膜下真空度监测 |
| 4.5 陆域的沉降观测试验 |
| 4.6 监测预警制度 |
| 4.7 监测完成后卸载案例 |
| 4.8 监测结果分析 |
| 4.8.1 真空度观测 |
| 4.8.2 地表沉降 |
| 4.8.3 孔隙水压力 |
| 4.8.4 深层水平位移 |
| 4.8.5 分层沉降 |
| 4.9 真空联合堆载预压处理后的效果 |
| 4.10 本章小结 |
| 第5章 结论及展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）真空-堆载联合预压在深厚软土地基处理中的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 软土地基特点及问题 |
| 1.2.1 软土地基特点 |
| 1.2.2 软土地基问题 |
| 1.3 真空联合堆载联合预压法研究现状 |
| 1.3.1 真空联合堆载预压法概述 |
| 1.3.2 真空预压技术研究现状 |
| 1.3.3 真空联合堆载预压机理研究现状 |
| 1.3.4 真空联合堆载预压施工工艺研究现状 |
| 1.3.5 计算理论研究现状 |
| 1.4 研究内容 |
| 第二章 真空联合堆载预压法加固软土地基机理分析 |
| 2.1 真空预压法加固软土地基机理 |
| 2.2 堆载预压法加固软土地基机理 |
| 2.3 真空预压法与堆载预压法加固机理对比分析 |
| 2.3.1 加固机理对比 |
| 2.3.2 应力路径对比 |
| 2.3.3 强度增长的对比 |
| 2.4 真空联合堆载预压法加固软土地基机理 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 真空联合堆载预压法在深厚软土地基中的应用 |
| 3.1 试验段工程概况 |
| 3.2 试验段工程地质条件 |
| 3.2.1 试验段地质条件 |
| 3.2.2 水文地质条件 |
| 3.2.3 特殊岩性 |
| 3.3 真空联合堆载预压法加固软土地基方案设计 |
| 3.4 真空联合堆载预压法现场设计 |
| 3.4.1 排水系统 |
| 3.4.2 黏土密封墙设计 |
| 3.4.3 真空预压设备及材料 |
| 3.4.4 上部填料加载设计 |
| 3.4.5 真空卸载 |
| 3.5 真空联合堆载预压法施工工序及技术指标设计 |
| 3.5.1 清理整平地基 |
| 3.5.2 填筑砂垫层 |
| 3.5.3 铺设排水板 |
| 3.5.4 黏土密封墙施工 |
| 3.6 现场试验监测方案设计 |
| 3.6.1 监测目的 |
| 3.6.2 监测内容、控制指标控制值及监测频率 |
| 3.7 现场试验加固效果测试方案 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 真空联合堆载预压法在深厚软土地基中加固效果分析 |
| 4.1 加固前后土体物理力学指标对比分析 |
| 4.1.1 试验方案 |
| 4.1.2 试验结果分析 |
| 4.2 加固前后土体强度特性对比分析 |
| 4.2.1 试验方法 |
| 4.2.2 试验结果分析 |
| 4.3 真空度监测结果分析 |
| 4.3.1 膜下真空度监测结果分析 |
| 4.3.2 塑料排水板内的真空度监测结果分析 |
| 4.3.3 淤泥中真空度监测结果分析 |
| 4.4 孔隙水压力的监测结果分析 |
| 4.4.1 处理区域内的孔隙水压力监测结果分析 |
| 4.4.2 处理区域外的孔隙水压力监测结果分析 |
| 4.5 地表沉降监测结果分析 |
| 4.5.1 地表沉降随时间变化规律分析 |
| 4.5.2 地表沉降随空间变化规律分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 真空联合堆载预压数值计算及影响因素分析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 排水固结数值计算相关问题 |
| 5.2.1 固结理论 |
| 5.2.2 本构关系 |
| 5.2.3 竖向排水体的等效转换 |
| 5.2.4 时间步的选取 |
| 5.3 计算模型的建立 |
| 5.4 计算结果与分析 |
| 5.4.1 沉降结果分析 |
| 5.4.2 水平位移结果分析 |
| 5.5 影响因素与优化方案探究 |
| 5.5.1 渗透系数的影响 |
| 5.5.2 排水体布置间距的影响 |
| 5.5.3 真空压力分布的影响 |
| 5.5.4 优化方案 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）闭合水泥土围护桩深厚软土复合地基联合堆载预压模型试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 真空联合堆载预压研究现状 |
| 1.2.2 水泥土搅拌桩及水泥土连续墙研究现状 |
| 1.3 闭合水泥土围护桩复合地基真空联合堆载预压 |
| 1.4 研究方法及内容 |
| 1.5 研究技术路线 |
| 2 软土地基联合处理方法 |
| 2.1 前言 |
| 2.2 真空联合堆载预压混凝土芯砂石桩复合地基 |
| 2.3 水泥搅拌桩联合塑料排水板处理软土地基 |
| 2.4 混凝土芯水泥搅拌桩复合地基 |
| 2.5 长短桩组合型复合地基 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 闭合水泥土围护桩复合地基真空联合堆载预压模型试验 |
| 3.1 模型试验装置 |
| 3.1.1 试验研究方法 |
| 3.1.2 基坑模型尺寸 |
| 3.1.3 模型试验相似条件 |
| 3.2 闭合水泥土围护桩复合地基 |
| 3.2.1 水泥土的加固机理 |
| 3.2.2 复合地基布置形式设计 |
| 3.3 真空联合堆载预压系统与测量装置 |
| 3.4 试验分组方案 |
| 3.5 试验过程 |
| 3.5.1 试验流程图 |
| 3.5.2 基坑回填 |
| 3.5.3 水泥土围护桩连续墙施工 |
| 3.5.4 真空联合堆载预压模型试验 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 模型试验监测数据分析 |
| 4.1 真空度分析 |
| 4.1.1 真空度影响因素 |
| 4.1.2 地基排水固结及土中能量变化规律 |
| 4.1.3 实测排水板内真空度分析 |
| 4.2 孔隙水压力变化分析 |
| 4.3 含水率 |
| 4.4 地基固结沉降 |
| 4.5 固结度与最终沉降量计算 |
| 4.6 地基强度增长规律分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 “围护型”复合地基承载变形特性分析 |
| 5.1 前言 |
| 5.2 FLAC3D简介 |
| 5.2.1 FLAC3D的主要特点 |
| 5.2.2 FLAC3D的计算原理 |
| 5.2.3 FLAC3D的求解过程 |
| 5.3 计算模型的建立 |
| 5.3.1 基本假定 |
| 5.3.2 计算模型尺寸与材料参数 |
| 5.3.3 接触面模拟 |
| 5.3.4 边界条件和初始条件 |
| 5.3.5 荷载步的确定 |
| 5.4 P-S关系曲线及极限承载力 |
| 5.5 基础变形特性 |
| 5.5.1 墙体变形 |
| 5.5.2 土芯变形 |
| 5.5.3 墙外土体变形 |
| 5.6 墙体内力分析 |
| 5.7 “围护型”复合地基的综合应用 |
| 5.8 本章小节 |
| 6 “承压型”复合地基极限承载力计算探讨 |
| 6.1 复合地基静载试验 |
| 6.2 “承压型”复合地基计算模型及极限承载力 |
| 6.3 荷载比分担进程 |
| 6.4 “承压型”复合地基极限承载力验算 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表论文及科研成果 |
| 致谢 |
（8）塑料排水板在软土地基处理中的应用（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 道路建设中存在的软基问题 |
| 1.2 软土的定义和特点 |
| 1.2.1 软土的定义 |
| 1.2.2 软土的工程性质 |
| 1.3 软土的分类 |
| 1.3.1 按成因类型分类 |
| 1.3.2 按特性指标分类 |
| 1.3.3 按软土厚度分类 |
| 1.3.4 按埋藏条件分类 |
| 1.4 浙江省软土的分布情况 |
| 1.5 本文研究的主要内容 |
| 2 软土地基处理常用方法 |
| 2.1 排水固结法 |
| 2.2 浅层处理法 |
| 2.3 土工合成材料加筋法 |
| 2.4 水泥搅拌桩 |
| 2.5 预应力管桩(桩承式加筋路堤) |
| 2.6 轻质路堤 |
| 2.7 现状高速公路中的应用情况 |
| 2.8 本章小结 |
| 3 塑料排水板在软基设计的应用 |
| 3.1 基本原理 |
| 3.2 设计方法 |
| 3.2.1 排水体的选用 |
| 3.2.2 排水体间距和深度、预压荷载的确定 |
| 3.2.3 水平排水垫层的选用 |
| 3.3 现行设计采用规范及相关要求 |
| 3.3.1 沉降标准 |
| 3.3.2 稳定性控制标准 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 依托项目设计情况 |
| 4.1 嘉兴至绍兴跨江公路通道南岸接线工程 |
| 4.1.1 软基处理设计方案 |
| 4.1.2 工程地质概况 |
| 4.1.3 竖排板处理典型路段的技术模型 |
| 4.1.4 计算结果 |
| 4.2 台州湾大桥及接线工程 |
| 4.2.1 软基处理设计方案 |
| 4.2.2 工程地质概况 |
| 4.2.3 竖排板处理典型路段的技术模型 |
| 4.2.4 计算结果 |
| 4.3 有限元计算 |
| 4.3.1 有限元网格划分 |
| 4.3.2 施工工况模拟 |
| 4.3.3 计算结果 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 项目施工监测情况 |
| 5.1 施工监测的目的和控制标准 |
| 5.1.1 施工监测的目的 |
| 5.1.2 位移控制标准 |
| 5.2 嘉兴至绍兴跨江公路通道南岸接线工程监测情况 |
| 5.2.1 K63+926断面监测情况 |
| 5.2.2 K63+957断面监测情况 |
| 5.2.3 K63+992断面监测情况 |
| 5.2.4 监测情况分析 |
| 5.3 台州湾大桥及接线工程监测情况 |
| 5.3.1 AK0+450断面监测情况 |
| 5.3.2 监测情况分析 |
| 5.3.3 有限元计算参数调整 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 塑料排水板施工情况分析与应用拓展 |
| 6.1 塑料排水板施工中的影响因素 |
| 6.1.1 路基填土(堆载)高度的影响 |
| 6.1.2 塑料排水板处理深度的影响 |
| 6.1.3 堆载预压时间的影响 |
| 6.2 塑料排水板结合真空预压处理 |
| 6.2.1 真空预压的优点 |
| 6.2.2 真空预压研究情况 |
| 6.3 电渗塑料排水板处理 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论及展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 |
（9）真空联合堆载预压软基处理技术及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 国内外高速公路发展概况 |
| 1.1.2 高速公路建设中存在的基础问题 |
| 1.1.3 软基处理方法综述 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 真空联合堆载预压法的发展 |
| 1.2.2 计算理论的研究现状 |
| 1.2.3 施工技术的研究现状 |
| 1.3 本论文的研究内容 |
| 2 真空联合堆载预压的机理与技术 |
| 2.1 真空联合堆载预压加固机理综述 |
| 2.1.1 真空联合堆载预压法加固机理研究现状 |
| 2.1.2 堆载排水预压的加固机理 |
| 2.1.3 真空排水预压的加固机理 |
| 2.2 真空联合堆载预压技术 |
| 2.2.1 初步准备 |
| 2.2.2 真空预压工艺 |
| 2.2.3 施工注意事项 |
| 2.3 真空联合堆载预压技术的改进 |
| 2.3.1 真空联合堆载预压技术的改进思路和发展趋势 |
| 2.3.2 特殊工程地质条件下的技术 |
| 2.4 小结 |
| 3 真空联合堆载预压试验研究与应用 |
| 3.1 真空联合堆载预压固结试验研究与分析 |
| 3.1.1 真空固结机理及模型分析 |
| 3.1.2 真空预压下土体的固结机理及变形规律 |
| 3.2 真空联合堆载预压法加固优势 |
| 3.3 工程实例分析 |
| 3.4 小结 |
| 4 真空联合堆载预压地基沉降预测及稳定性分析 |
| 4.1 真空联合堆载预压地基的沉降预测 |
| 4.1.1 最终沉降量预测 |
| 4.1.2 等效固结系数求解 |
| 4.2 基于Verhulst预测模型的地基沉降预测 |
| 4.3 真空联合堆载预压地基的稳定性分析 |
| 4.3.1 稳定性机理分析 |
| 4.3.2 .常规稳定性分析模型 |
| 4.4 小结 |
| 5 真空联合堆载预压法的工程应用实例 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 工程地质条件 |
| 5.3 真空联合堆载预压试验设计方案 |
| 5.4 真空联合堆载预压试验施工方案 |
| 5.5 现场试验监测方案 |
| 5.5.1 地表沉降监测 |
| 5.5.2 分层沉降监测 |
| 5.6 监测结果与计算结果分析 |
| 5.7 小结 |
| 6 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（10）真空联合堆载预压法对吹填土加固效果及周围环境影响试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 |
| 1.2 国内外现状 |
| 1.2.1 真空预压法的起源及发展 |
| 1.2.2 加固机理和理论研究现状 |
| 1.2.3 室内试验研究现状 |
| 1.2.4 工程实践研究现状 |
| 1.3 本文研究主要内容、方法和研究路线 |
| 第二章 加固机理概述 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 真空预压法以及堆载预压法的加固机理 |
| 2.2.1 真空预压法的加固机理 |
| 2.2.2 堆载预压法的加固机理 |
| 2.2.3 真空预压与堆载预压加固机理的差异 |
| 2.3 真空-堆载联合预压法的加固机理 |
| 2.4 真空联合堆载预压法的微观原理 |
| 第三章 等压下真空联合堆载预压法与真空预压法对比试验研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 实验方案 |
| 3.3 实验仪器与装置 |
| 3.3.1 实验模型桶 |
| 3.3.2 真空设备及排水系统 |
| 3.3.3 堆载设备及材料 |
| 3.3.4 密封系统及材料 |
| 3.3.5 监测、检测装置 |
| 3.4 试验步骤 |
| 3.4.1 土样性质和重塑 |
| 3.4.2 试验准备阶段 |
| 3.4.3 装土与密封阶段 |
| 3.4.4 试验进行及监测阶段 |
| 3.4.5 试验检测阶段 |
| 3.5 实验数据分析 |
| 3.5.1 土体表层沉降的分析 |
| 3.5.2 土体排水量分析 |
| 3.5.3 孔隙水压力的分析 |
| 3.5.4 真空度分析 |
| 3.5.5 含水率分析 |
| 3.5.6 十字板剪切强度分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 等压下真空联合堆载预压法处理吹填土加固效果研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 实验方案 |
| 4.3 试验设备 |
| 4.4 试验过程 |
| 4.5 试验结果分析 |
| 4.5.1 土体表层沉降的分析 |
| 4.5.2 真空度变化的分析 |
| 4.5.3 孔隙水压力变化的分析 |
| 4.5.4 出水量的分析 |
| 4.5.5 含水率 |
| 4.5.6 十字板剪切强度 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 不同超载比真空联合堆载预压处理吹填土效果及对周围环境的影响研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 试验目的 |
| 5.3 试验方案 |
| 5.4 试验设备及材料 |
| 5.4.1 试验模型箱 |
| 5.4.2 试验装置及材料 |
| 5.5 水平位移测量装置 |
| 5.6 试验过程 |
| 5.6.1 模型准备工作 |
| 5.6.2 试验准备工作 |
| 5.6.3 试验进行阶段 |
| 5.6.4 试验监测阶段 |
| 5.7 试验结果分析 |
| 5.7.1 土体表层沉降的分析 |
| 5.7.2 真空度分析 |
| 5.7.3 孔压分析 |
| 5.7.4 侧向位移的分析 |
| 5.7.5 加固效果分析 |
| 5.8 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
四、真空联合堆载预压法在加快软基预压沉降施工中的应用（论文参考文献）
- [1]考虑真空度传递影响的预压作用下地基固结规律研究[D]. 张浩杰. 燕山大学, 2020(01)
- [2]堆载预压和真空预压在软基处理中的应用研究[D]. 童军. 暨南大学, 2020(08)
- [3]真空联合堆载预压路基沉降变形及稳定性影响因素分析[D]. 陈志浩. 山东科技大学, 2020(06)
- [4]基于沿海某工地软土地基加固方法的应用与研究[D]. 涂长山. 浙江海洋大学, 2020(01)
- [5]真空联合堆载预压法及其在澳门新城填海工程的应用[D]. 林智德. 华侨大学, 2020(01)
- [6]真空-堆载联合预压在深厚软土地基处理中的应用研究[D]. 王平. 广东工业大学, 2020(02)
- [7]闭合水泥土围护桩深厚软土复合地基联合堆载预压模型试验研究[D]. 蔡丹. 西华大学, 2020(01)
- [8]塑料排水板在软土地基处理中的应用[D]. 潘晟赟. 浙江大学, 2019(01)
- [9]真空联合堆载预压软基处理技术及应用研究[D]. 刘晓栋. 西安理工大学, 2019(01)
- [10]真空联合堆载预压法对吹填土加固效果及周围环境影响试验研究[D]. 周玉霜. 江西理工大学, 2019(12)