一、江西移动运维换新制（论文文献综述）
李杨[1]（2021）在《保定市智慧交通管理问题与对策研究》文中研究表明近些年来,随着保定市城区的不断发展壮大,市区常住人口数量、机动车保有量连年增加,截至2020年末保定市区汽车保有量高达40.8万。庞大的汽车数量与有限的城市交通承载能力形成的矛盾使得城市交通问题日益凸显,传统的交通管理模式不能适应现代交通的发展,不能解决交通管理出现的诸多问题。在此背景下保定市交通管理部门积极探索智慧交通管理这一新型管理模式。智慧交通利用大数据、人工智能等新一代技术,打破行业壁垒实现数据信息共享,通过对数据进行采集分析、深度挖掘从而为决策者提供帮助,使交通管理更加高效化智慧化。智慧交通具有高效集约、安全便捷、绿色可持续等优点,智慧交通管理具有多样化、个性化、集约化、服务化等特征。智慧交通管理提升了管理效率和管理水平,为市民出行提供了便利和保障。保定市智慧交通管理建设本着前瞻性、需求导向性、集约性和融合性几大原则,确立了三年建设总体规划,分步建立完整的智慧交通管理体系。保定市智慧交通管理的总体架构为“1+1+1+N”,即一个智能感知网络、一个智慧交管大脑、一个“一体化”指挥平台和多个智慧应用平台。本文通过文献研究法、比较分析法、实地调研法和问卷调查法分析出保定市智慧交通管理现状中存在的一些问题和造成这些问题的原因,并提出了完善保定市智慧交通管理的对策和建议。加强保定市智慧交通管理建设首先要转变思想认识,提高重视程度,完善顶层规划,加大资金投入,鼓励技术创新;其次,要加强制度建设,增进部门协同整合,加强基础设施建设,实现信息共享、数据融合,完善系统平台建设,保障信息安全,注重人才培养,增加人才储备;最后,还要加强交通宣传工作,改进宣传方式,注重宣传效果,为群众提供更好的交通信息服务。保定市交通管理部门要积极运用智慧交通管理的新型管理模式,多措并举加快发展,尽快解决城市交通问题,以人为本,推动保定市智慧城市的健康发展,使市民的生活更加美好。
伏佩宣[2]（2021）在《警务体系能力研究 ——“技术-制度”互构视角下N市公安局“警务大脑”的经验分析》文中研究指明现代警务模式下,运用信息技术提升警务效能,开展智慧警务建设已成为警务治理领域发展的普遍共识。起初,公安机关沉浸于新技术所带来的“美好想象”,但随着改革的深入推行却发现:改革并未达到预期目标,甚至陷入“中等信息化陷阱”。面对这样一个高度复杂和迅速变化的新兴领域,客观冷静的思考和系统深入的研究尤为重要。究其本质而言警务体系能力在智慧警务建设过程中未能充分发挥。较为遗憾的是,目前还未有学者以警务体系能力的研究视角对这一现实警务运行困境展开深入分析。警务体系能力是公安机关整体效能的创新型表述,它是各警种相互联结、相互作用而形成的整体效能,而不是各警种单项效能的简单相加,其核心聚焦于公安机关整体效能的最大化释放。作为一种客观存在的基本形态,警务体系能力早在警务组织成立之初就已初具雏形,并随着警务模式的演进而不断发展变化。按照警务模式从传统向现代的演进规律,警务体系能力的基本形态可以划分为基于科层制背景下的警务体系能力（也可称之为“既有警务体系能力）和基于信息系统的警务体系能力两个阶段。其中,基于信息系统的警务体系能力是在尝试消除科层制“反攻能”的基础上演化而成的,并随着信息技术扎根警务组织的时间序列展现出不同的阶段性特征,其最终目标是实现警务体系能力的现代化。作为全国首批科技强警示范单位,N市公安局在全国范围内开展了“警务大脑”建设的先行试点,在这长达三年的“先行先试”过程,信息技术扎根警务组织的阶段性特征展现得非常充分,为分析者更好地洞察警务体系能力提供了绝佳的分析“窗口”。有基于此,笔者以“技术—制度”为理论视角,基于技术执行的分析框架对N市公安局“警务大脑”建设过程进行经验分析,旨在探讨“警务体系能力现代化何以可能?”这一核心命题。既有警务体系能力是基于科层制背景下产生的,其容易受到科层制背景下警种协同的动力不足及共识机制的缺失、警务在综合治理中的封闭和内敛趋向等“反功能”因素影响,而无法实现公安机关整体效能的最大化释放。N市公安局“警务大脑”作为消除既有警务体系能力“反功能”的新尝试被技术执行者们赋予“美好想象”,但就实际效果而言,其陷入了警务治理“困境”。技术执行者们愈加认识到:信息技术在“警务大脑”中的简单嫁接只是单纯地构建了一种基于技术理念的警务体系能力,其仍处于警务体系能力现代化的初级阶段。从N市“警务大脑”的实际应用效果来看,信息技术只是起到技术支撑作用,优化和再造一个良好的制度环境才是根本。有基于此,N市公安局在“警务大脑”建设技术方案的基础上引入合成警务机制,通过相应的制度匹配实现信息资源、组织结构和警务要素的整合及警务流程的优化再造。最终,在信息技术与合成警务机制的有机结合下实现了警务体系能力的现代化。总之,警务体系能力现代化是技术与制度相互作用的结果。一方面,信息技术本身暗含着一种网络化逻辑,其在被运用于特定的组织时,提供了一种解决组织联结问题的空前弹性,为警务体系能力现代化提供了技术支撑,其通过技术赋能,以信息化驱动;通过技术赋权,推动公安战斗生产模式转变。另一方面,合成警务机制从宏观层面上构建一体化的警务模式;从中观层面上推动警务组织结构变革;从微观层面上重构行动者理念和行为;其为警务体系能力现代化提供了相应的制度形塑空间。最终,在“技术—制度”的互构作用下,各警种作战能力达到了有机融合,实现了警务效能的最大化释放。
刘文翰[3]（2021）在《基于改进YOLO算法的智能视频巡检辅助系统设计与开发》文中提出我国是一个工业生产大国,在化工企业中,对设备状态及厂区人员行为的定期巡检是企业运营过程中不可或缺的环节。如今化工行业的巡检大多仍然依赖人工,巡检效率低下。并且在巡检过程中容易出现“偷工减料”——巡检不到位、不够时的现象,长此以往极其容易发生事故。因此亟需智能巡检系统辅助或替代人工巡检。近些年人工智能技术发展迅速,智慧工厂的概念应运而生,学者对工业智能巡检的研究也逐步深入。在化工企业日常巡检的背景下,本文将目标检测技术与之融合。通过不断改进、优化YOLO算法,提高了准确率。最终将改进算法嵌入到智能视频巡检辅助系统,满足了辅助人工巡检的要求。本文主要研究工作如下:（1）分析智能监控以及不安全行为检测的国内外研究现状,结合在化工企业的实习经验找出日常巡检中的痛点,并对此构思解决方案,初步设计系统功能。（2）掌握时下流行的目标检测算法的工作原理,复现、分析各个算法。通过对比各算法的优劣性并结合巡检过程识别实时性以及准确率的要求,最终选择YOLO作为原型网络进行改进和优化。（3）对算法进行了五处改进,最终得到DDCN-YOLO模型。首先,从训练数据集入手,使用数据增强及Mosaic方法来丰富数据集背景,以加强网络在复杂环境下的目标分辨能力;其次,采用了DBSCAN-K-Means++聚类算法对模型中的Anchor Box重新聚类,用以提高对图像中小目标的识别率;再次,为了防止图像特征随网络深度增加逐渐被削弱,本文在网络中使用DenseNet替代ResNet;另外,本文又将可变卷积DCN与原有网络结合,以增加感受野;最后,加重了损失函数中坐标损失的权重。通过实验,准确率较YOLOv4提高了2.33%,并降低了小目标的漏检率。同时经过纵向和横向的对比,均验证了模型性能。（4）系统使用Python语言进行开发,在TensorFlow 2.0深度学习开发框架下进行模型训练,其中训练图片来自网络爬取以及人工拍摄。经过训练,实现了人员闯入、火焰、吸烟及未佩戴安全帽四种不安全行为的识别。系统人机交互界面的制作选用PyQt5开发框架,系统后台使用MySQL关系型数据库管理信息,系统开发IDE选用PyCharm,将训练好的改进模型嵌入到系统中,最终完成开发。
万元虹[4]（2021）在《基于BIM技术的建筑运维管理系统应用研究》文中研究指明在网络信息技术和物联网高速发展的大背景下,建筑行业的智能化数字化是不可逆的发展趋势,与此同时BIM技术的出现作为建筑行业的第二次革命得到广泛应用。建筑的运营维护是建筑全寿命周期内持续时间最长的工作,需要能够实现运维数据信息有效存储、高效传递以及可视化的载体。将BIM技术运用于建筑运维管理可为其提供强大的技术支撑。针对物业运维管理存在的海量、多源、异构的信息数据,本文结合BIM技术的协同性和可视化等特点,将BIM技术与建筑运维管理进行有效融合,提出一种更加切实可行的建筑运维管理系统应用架构。并以写字楼运维管理为研究主体,以BIM技术为依托,搭建一个更加智能和轻便的写字楼BIM运维管理系统,验证建筑运维管理系统应用架构的同时实现建筑运维管理的协同作业,并有效提高运维管理效率。本文主要完成的工作有如下几项:（1）建筑运维管理需求调查和系统配置整理。结合问卷调查和重点抽样回访的方式进行基于BIM技术的建筑运维管理需求分析,根据问卷结果了解建筑运维管理系统平台架构模块框架,整理出建筑运维系统的系统设置,为建筑运维管理系统开发时平台设计整理出一套具体可靠的参考思路。（2）建筑运维管理系统云数据库数据分析处理机制整合。对现有的多个建筑运维管理系统进行研究为基础,对建筑运维管理系统的数据库选择和数据处理寻找新思路,形成相关流程的方法论,并提出切实可行的预警处理机制。（3）通过对天津河北区某综合写字楼的实际案例进行研究,验证建筑运维管理系统应用架构的可行性。其系统展示了基于BIM技术的综合写字楼运维管理在基本、空间、安全、能源、资产、环境各方面的具体管理细节,为建筑运维管理信息化提供参考和借鉴。
艾若为[5]（2020）在《基于平衡计分卡的LT公司绩效评价研究》文中研究说明国家以人民利益为出发点,为了降低流量费用于2015年出台了提速降费政策,国内电信通信企业开始执行实施这一政策,各家企业纷纷推出相关的优惠套餐,将提速降费政策落实到地。虽然我国通信行业在4G时代积累了不少的客户和拓宽了用户市场,但是随着时间推移,几家电信通信企业面临着用户市场趋向饱和的压力。紧接着5G时代拉开帷幕,5G时代的来临给电信通信企业带来了新的发展和机遇。面对如此复杂的形势,LT公司作为一家电信通信企业,若想要抓住发展的机遇,则需要正确的战略目标指导以及完善的绩效评价体系。本文以LT公司为研究对象,对其进行了充分的数据收集和情况调查,再结合国内外专家学者关于平衡计分卡的理论研究,参考借鉴平衡计分卡实际应用的案例,对LT公司的绩效评价体系作出初步设计。首先,以LT公司的实际情况确定战略定位,结合绩效指标选取原则,绘制战略地图。其次,从财务维度、客户维度、内部流程维度、学习与成长维度四个方面结合战略目标设置绩效指标,运用层次分析法确定指标权重,建立了一套基于平衡计分卡的绩效评价体系。最后,利用建立的绩效评价体系得出LT公司三年的绩效表现情况,对表现情况进行分析后提出改进的建议。本文通过分析认为,LT公司持续关注财务维度,但目前在客户维度和财务维度上还有有较大的上升空间。同时,今年来LT公司的内部流程维度和学习与成长维度的进步说明了公司对其重视程度加深。基于分析,对LT公司提出的改进建议主要是公司应该深化创新改革,提升网络竞争力,加大宣传与合作,提高员工水平,完善用户体验。在电信通信企业的绩效评价中使用平衡计分卡,不仅可以给企业提供全新的思路,还可以为企业指出变革的方向与可能性。而文中分析所发现的问题以及提出的相关建议,能为各地分公司和行业内其他企业提供一定的参考价值。
张国华[6]（2020）在《民国时期太原城市管理研究（1912-1937）》文中认为城市是人类社会发展到一定阶段的产物,城市的产生是人类演进到文明时代的重要标志之一。伴随着城市发展,城市管理现代化逐步成为世界潮流。近代以来,中国各地主要城市相继建立了现代城市管理机构,对城市生活的主体内容进行制度化、体系化管理。当然,基于所处地理位置和发展区域的差异,不同城市在发展中呈现了自身的特点。民国时期,太原作为山西省会,是山西全省的政治、经济、文化中心,是自然条件、历史承袭和区域发展等多重因素叠加所形成。太原在民国时期发展中经历了市政公所成立、设置城区管理到正式独立建市几个阶段。太原的政治功能增强、城市外延拓展、市政设施逐步健全,城外周边范围也被纳入到城市分区统一管辖内,形成了中心城区向外辐射的典型模式和城市内外一体化的发展趋势。民国时期太原城市的发展是时代变迁的产物,伴随着近代山西地区发展和城市化进程的加速,省会太原是最具代表性的发展成效;是区域城市发展的最高水平,具有领先性特征。太原在民国时期发展中,伴随着西方城市学和市政管理理念的引入,城市基础设施建设呈现出了渐进的时代进步,成为推动太原城市发展的动力;城市管理中开启了前置规划、统筹布局的治理模式,体现了时代前行。太原城市发展与工业化建设紧密相连,现代工业企业的建立拓展了城市发展空间,将城市有效范围大量延展,通过吸引从业人口进入企业进行生产,在促进工业发展的同时又推进了城市化的进程。现代化铁路的奔腾之力,进一步加速了太原城市的发展,对民国时期太原市的工业建设、商业发展、功能布局、人口结构和城市空间产生了极大的推进作用。本文以民国时期太原城市管理为研究对象正是对以上各方面内容的最好诠释,可以有效解读政策、体制等政治因素,工业、交通等科技因素,人口、商业等综合因素对民国时期太原发展的有效促进作用,其渐进发展正是政治、经济、科技与城市本身交互作用的最好注解。本文选取民国太原为中心,试图揭示在区域近代化、山西城市化和太原现代化的过程中,太原市政府逐步建立起相应的城市管理机构,现代意义的城市基础设施逐步确立,建立起了体现内陆城市区域特色的管理机制。本文试图从以下几个具有代表性的方面,展示民国时期太原城市管理的具体内容。一是介绍山西历史地理概况,简要回顾太原市的自然环境状况、历史地位及演进过程,同时对太原市进行概念界定,阐释太原市作为民国时期山西的政治、文化、经济中心所发挥的社会作用和在历史发展中具有的功能定位。为合理实现城市功能区划与布局,作为行使城市管理职权的政府部门应具备全局意识,高屋建瓴做好顶层设计。城市发展布局中自然因素也发挥着作用,因此最终形成的城市功能布局是在政府宏观主导下、城市自发演进中综合作用形成的客观结果。二是考察城市人口的发展变迁,作为社会管理的重要内容,城市人口管理包括动态管理与静态管理两个层面,具体涉及人口迁徙、人口数量、城区分布、变动趋势及结构特点等内容。三是分析城市公共基础设施中民用照明用电的起源发展以及政府的相关管理措施等内容,主要以太原电灯新记股份有限公司为中心,解读供电照明事业得以存续并不断发展的情况,理清民国时期太原电力照明事业的延续脉络,折射太原城市化发展进程和山西区域社会现代化概况。四是分析太原城市交通管理,涵盖城市道路维护和行政管理两部分内容,包括民国时期太原市城市道路的整体设计、建设标准、具体实施及完成情况,从而了解太原近代化过程中城市发展的具体水平。五是公共卫生管理,包括太原市城区街道的卫生管理、生活垃圾清理、污水废水排放管网的规划、公共卫生场所的管理以及体现时代进步和科学理念的防疫卫生管理,通过施加防疫、卫生教育、注重防控等有效手段,确保民众身体健康,体现了医学和防疫学在城市公共卫生管理领域的有效引入。本文以民国时期太原城市发展及管理为研究选题,以功能区划、人口变迁、道路交通、城市照明、公共卫生等相关领域的发展缘起、逐步演化及宏观管理为研究内容。依托城市管理学的观点,将城市管理理论引入到民国时期太原城市管理中进行考察。在城市管理学的统一视角下,对各个具体方面内容作出归纳总结,反映出当时太原市社会生产水平和经济发展态势,反映出地方政府执政施政的决断水平和行政能力,以及对于社会管理和城市发展的投入力度及支持情况,致力于民生保障的客观实效,归纳出当时山西城市化、区域近代化的发展程度,为当代城市社会治理和宏观管理提供有效借鉴。
赵羿安[7]（2020）在《非正式制度对中国经济发展影响研究》文中认为随着中国经济持续40年的高速增长,经济发展长期积累的问题日益凸显,中国经济的快速增长是以高能耗、高污染为代价换取的,这种强调数量增长的赶超型、粗放型传统经济发展模式已经不适应当代中国经济发展的需求。自2017年党的十九大报告中做出了“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”的重大判断,这标志着中国经济发展由高速增长发展阶段变为追求经济平衡的高质量发展阶段。现如今,在中国经济发展向高质量发展转型过程中会遇到很多问题和难点,探索适合中国国情并向经济高质量发展模式转变的对策与思路是摆在我们面前重要的问题。制度创新是影响经济发展的重要因素,非正式制度作为制度中的重要内容,本文从非正式制度的角度以推进中国经济高质量发展为问题主导,进行了非正式制度与中国经济发展之间的论证分析。在中国经济改革和制度变迁过程中,非正式制度的影响与制约作用十分突出。非正式制度产生于经济发展过程中,其对经济发展既有正向调节也有负向调节,非正式制度若在符合实际发展需求与经济规律时,可实现促进经济绩效提高的效果,反之则可能会阻碍经济绩效的提升。自我国改革开放以来,非正式制度于中国经济发展进程有着不可否认的正向调节作用,中国渐进式改革印证了这一积极促进作用。在渐进式改革外部条件稳定的情况下,人们自身认知能力、文化水平与习俗习惯及社会大环境下的道德伦理等方面的行进情况均可被视为影响改革方向和进程的重要非正式制度因素。因此,从非正式制度的角度论证与中国经济发展之间的关系,对进一步推进我国经济高质量发展具有重要的现实和理论意义。本文介绍了主题的背景、意义、创新点和非正式制度与中国经济发展的概况,从分析非正式制度影响中国经济发展的理论研究入手,首先,通过分析选取了四个方面内容作为说明非正式制度与中国经济发展影响关系的传导媒介,并通过这四方面的传导媒介分析论证了非正式制度与中国经济发展之间的传导途径。从文化传统、意识形态、习俗习惯和伦理道德作为非正式制度的四个维度内容分别论证分析了与中国经济发展关系的内在机理和传导途径。建立了非正式制度与中国经济发展的理论基础。其次,在理论研究的基础上,分别从不同层面维度的测度标准、指标选取和指标趋势走向对非正式制度与中国经济发展分别进行了探讨。本文在论证分析过程中严格依照非正式制度性质、内容和中国经济的发展历程对每个维度进行测度定义,并按照国家经济发展标准、测度定义和鱼骨图问题追溯的思想选取符合非正式制度内容且具有经济特性的可测指标,实现构建非正式制度与中国经济发展的测度指标体系。并利用通过对数据的统一、筛选和优化过程最终确定非正式制度选取的16项测度指标和中国经济发展选取的22项测度指标,分别构成初始时序面板数据集,且依次绘制16项指标和22项指标的平滑曲线图和趋势走势图,借助数据的分布规律寻到异常临界点,并结合历史进程和中国经济发展特点给出较为基础的成因解释说明。再次,通过实证分析方法,建立非正式制度与中国经济发展的综合评价函数并进行关联,通过函数系数说明二者之间的关系。再根据中国经济发展选取的22项指标建立中国四个大区域的数据面板,分别建立非正式制度与中国四个区域经济发展的函数,论证非正式制度与区域经济发展存在的影响关系,进一步说明非正式制度对中国经济的影响。同时构建了非正式制度与中国经济发展之间传导媒介的测度指标体系,并分别建立了非正式制度与传导媒介,中国经济与传导媒介之间的函数关系,验证了非正式制度与中国经济发展之间的传导途径。最后,本文根据上文的理论分析,运用实证数据结果,分别从“正确引导意识形态高效变迁”、“加快市场经济文化建设”、“重视习俗习惯正向有效变迁”、“加速推广新时代社会主义道德观”、“加快有效正式制度改革,拉升非正式制度相融合发展”、“加大教育投入,提高人力资本文化价值”以及“坚持党和政府引领新理念,扩大有效供给增加消费需求”与非正式制度内容相关的七个方面提出推进中国向经济高质量发展的对策建议。
濮阳伟[8]（2020）在《DS科技公司竞争战略研究》文中指出随着科学及文明的发展和提高,人口老龄化加剧、医疗保险制度不断完善,人们的消费保健意识逐步提高,为医药行业的发展提供了强大的动力。随着医药流通行业逐渐兴起,信息化手段开始应用在医药流通行业之中。虽然近年来中国医药物流水平不断提高,但从整体情况来看,仍然处于起步阶段。专家认为目前中国药品批发市场呈现出多、小、散、乱的局面,各大医院的医药物流管理不规范,缺乏对物流信息的精准掌握。疫苗市场不规范,甚至出现“假疫苗”事件,危害着人民群众的身体健康。面对这些问题,加强对于医药流通的监管,通过信息化手段强化物流市场管理,已经成为一项迫在眉睫的任务。医药信息化科技企业作为提供医药物流管理技术的高科技企业,在促进医药信息化管理方面起到了至关重要的作用。因此,探索医药流通企业的竞争战略,提升医药流通企业的市场竞争力就成为当下研究的重点内容。本文以DS科技公司为例,通过对DS科技公司进行DS科技公司进行现状分析,了解了DS科技公司的现有竞争战略。通过对DS科技公司进行外部环境分析、行业环境分析、内部环境分析以及SWOT分析,了解了DS科技公司的内外部环境以及行业竞争状况。根据竞争现状,确定了DS科技公司战略目标与战略定位的基础上,提出了DS科技公司成本领先战略优化措施和差异化战略优化措施,以促进DS科技公司更好的发展,同时为医药信息化行业内其他企业提供相关经验借鉴。
王一棠[9]（2020）在《中国税收征管制度创新研究》文中研究指明随着我国经济的不断增长,税收收入也不断增加。在纷繁复杂的经济环境下,经济活动的形式越来越丰富,也给税收工作带来了一定的挑战,当前我国税收工作处于瓶颈时期,一方面民众的收入增多,经济活动更加多样化。同时,随着税收总量逐步增大,税收工作所面对的经济多样性也在逐步趋于复杂化;另一方面,由于税收政策不够完善,产生了税收扭曲效应,并且影响不断扩大,不公平问题日益突出,所以我国的税收征管制度亟需切合税收政策调整,同时进行适时调整与革新。本文围绕着中国税收征管制度创新这一主题,梳理了税收征管模式、税收管理措施、税收征管效率、税收征管成本与税源控制等国内外文献,构建以制度经济学为基础的研究框架,从中国税收征管制度的形成、特点以及制度变迁等方面进行了研究,并借鉴国外经验和基于实际,提出中国税收征管制度创新对策建议。本文在对税收征管的内涵、变迁及其现状分析的基础上,基于现有的相关研究,运用DEA-Malmquist方法,从三个方面展开对中国税收征管制度效率的检验:（1）从时间角度检验全国及各省区在“十一五”和“十二五”期间的税收征管效率;（2）从空间角度验证我国31个省级行政地区税收征管效率的地区异质性;（3）研究分析我国国、地税合并改革前后全国及各省级行政地区的税收征管效率。研究结论:第一,从时间维度看,“十一五”和“十二五”两个期间内,全国税收征管效率呈上升趋势,税收征管资源投入的利用效率得到了提高。然而,全国各省区税收征管效率均值在“十一五”和“十二五”两个阶段均处于DEA无效状态。因此,需加强现有的税收征管技术以及税收征管投入资源的配置,以提高征管效率。第二,从空间维度来看,“十一五阶段”全国近38%的地区税收征管纯技术效率较低,但依靠较高的征管资源投入维持总体的技术效率。“十二五”阶段中,很多地区提升了税收征管的纯技术效率,跃升至更高类别中。第三,从动态的视角分析,全国各省区税收征管的全要素生产率变化幅度不大。通过DEA-Malmquist分析发现,全要素生产率指数呈现出波动的状态,其中技术效率的变化上下波动趋势明显,主要原因是受到税收征管规模效率波动变化的影响。第四,以国、地税合并为时间分割点,对比国、地税合并前后的税收征管效率。研究得出:自国、地税合并之后,税收征管效率均有略微提升,但提升幅度不大,可能是因为研究时间段仅半年,间隔较短,国、地税合并对我国税收征管有着积极的意义。基于上述实证结果,本文结合国外税收制度的经验,即分析了美国、英国、日本的税收征管制度,提出了国外税收征管制度对我国税收征管制度创新的启示,即限制现金交易和建立税务、社保、银行一体化信息管理制度。并对中国税收征管制度的路径进行系统分析,通过中国税收征管制度路径选择的依据、障碍和渠道三方面的因素,分析其路径选择的举措:一是提升数据采集与应用能力,获取更加全面系统的涉税信息和数据,深化对大数据的处理与应用能力;二是加大执法力度,通过完善法律法规加大税收管理力度,促进纳税人税法遵从度的提升,努力实现税务工作的目标;三是建立健全信息资源和数据共享平台,增加风险识别、信息对比和纳税评估的衔接环节,建立以“大数据”为基础的风险导向型税收征管模式;四是重构税收风险控制流程,对征管流程整体框架和具体环节进行规范,提高服务效率和质量。最终,本文提出对中国税收征管制度的创新建议。从税收法制化、机构设置、加快推进税务系统“放管服”、改善代征社保费模式、调试和优化纳税人心理、优化税务机构人员管理等几个角度提出了可行性建议。
闫小龙[10]（2020）在《基于安全生产的行政执法案件管理系统研究与实现》文中提出安全生产行政执法是一项常态性、连续性工作,贯穿着整个国家社会经济的发展与稳定。面对高危经营企业其自身风险高隐患多的特殊性,执法人员执法粗犷,不遵守严格的规章制度、执法业务流程复杂度难、立案随意性较大、执法文书流转审核周期较长、案件综合查询信息量局限、相关的重点业务数据难以得到效果评估等发展特点现状一一暴露出来,因此,如何为进一步加强和优化安监部门对高危经营企业的有效监督管理的行政执法系统迫在眉睫。本文依据介休市安监局行政执法的实际需求,采用B/S运行模式结合MVC设计模式、移动平台、企业级JEECG框架、数据库技术、PageOffice组件、ECharts插件,利用单点登录及统一组织架构等技术进行应用集成,根据安全生产监督管理部门的行政执法职能,围绕综合监管、行业监管、属地监管的安全生产监管工作体系,以省、市、区（县）和乡镇（街道）四级行政执法工作需求为中心,以安全生产监督检查任务部署、现场执法智能化系统、案件处理管理、执法检查信息统计的建设为核心,按照法制化、信息化、网络化和智能化要求实施。本系统已经过多轮测试,安全部署并成功上线良好地试运行,丰富和完善了安监功能业务,建立了科学、高效、客观的执法办案管理流程和全程监控机制,为各级安监执法人员提供一个统一规范的、有效的信息化行政执法管理平台,实现案件管理工作现代化、标准化、规范化,全面提高行政执法案件的办理效率和质量,加强对案件办理各个环节的有效控制,从而高效率地监督管控企业,自动对企业信息、检查执法信息进行数据采集,并根据要求生成和展现各类统计数据综合报表、综合图形,为全面掌握隐患排查工作动态、评价安全监管形势、探索隐患发生的特点和规律以及安全监管决策提供数据支持。
二、江西移动运维换新制（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、江西移动运维换新制（论文提纲范文）
（1）保定市智慧交通管理问题与对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究目的和意义 |
| 1.1.1 研究目的 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究思路和创新点 |
| 第二章 基本概念及理论基础 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 智慧交通 |
| 2.1.2 智慧交通管理 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 大数据理论 |
| 2.2.2 优化决策理论 |
| 2.2.3 新公共服务理论 |
| 第三章 保定市智慧交通管理的发展历程及现状 |
| 3.1 保定市交通管理发展历程 |
| 3.2 保定市智慧交通管理现状 |
| 3.2.1 运行原则 |
| 3.2.2 总体架构 |
| 3.2.3 具体应用 |
| 第四章 保定市智慧交通管理中存在的问题及成因 |
| 4.1 保定市智慧交通管理中存在的问题 |
| 4.1.1 基础设施建设不规范 |
| 4.1.2 数据信息不可靠 |
| 4.1.3 平台建设不完善 |
| 4.1.4 交通宣传不到位 |
| 4.1.5 技术人才不充足 |
| 4.2 保定市智慧交通管理问题成因 |
| 4.2.1 重视程度不够 |
| 4.2.2 资金投入不足 |
| 4.2.3 缺乏人才培养 |
| 4.2.4 欠缺宣传意识 |
| 第五章 国内外城市智慧交通管理经验 |
| 5.1 国外城市智慧交通管理经验 |
| 5.1.1 新加坡 |
| 5.1.2 日本东京 |
| 5.2 国内城市智慧交通管理经验 |
| 5.2.1 北京 |
| 5.2.2 广州 |
| 5.2.3 上海 |
| 5.3 对保定市智慧交通管理的启示 |
| 第六章 完善保定市智慧交通管理的对策 |
| 6.1 完善顶层规划 |
| 6.1.1 增强思想认识 |
| 6.1.2 鼓励技术创新 |
| 6.1.3 加大资金投入 |
| 6.2 加强制度管理 |
| 6.2.1 加强部门整合制度 |
| 6.2.2 加强基础设施管理 |
| 6.3 完善系统建设 |
| 6.3.1 推进系统平台建设 |
| 6.3.2 加强信息安全保障 |
| 6.4 重视人才培养 |
| 6.4.1 加强人才储备 |
| 6.4.2 加强教育培训 |
| 6.5 加强交通宣传 |
| 6.5.1 加大宣传力度拓宽宣传渠道 |
| 6.5.2 加大宣传资金投入 |
| 6.5.3 加强宣传人才培训 |
| 第七章 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 关于保定市智慧交通管理服务的问卷调查 |
| 致谢 |
（2）警务体系能力研究 ——“技术-制度”互构视角下N市公安局“警务大脑”的经验分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 导论 |
| 1.1 问题的提出与研究意义 |
| 1.1.1 问题的提出 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关研究综述 |
| 1.2.1 技术与组织的关系研究 |
| 1.2.2 基于信息系统的体系作战能力研究 |
| 1.2.3 警务效能研究 |
| 1.2.4 已有研究评价 |
| 1.3 研究方法与个案选取 |
| 1.3.1 个案研究 |
| 1.3.2 N市公安局图景 |
| 1.3.3 个案进入 |
| 1.4 研究思路 |
| 1.5 研究的创新与难点 |
| 1.5.1 研究的创新 |
| 1.5.2 研究的难点 |
| 2 理解警务体系能力:核心概念与理论基础 |
| 2.1 警务体系能力的概念解读 |
| 2.1.1 体系 |
| 2.1.2 警务体系 |
| 2.1.3 体系能力 |
| 2.1.4 “警务体系能力”的释义 |
| 2.2 理论基础与分析框架 |
| 2.2.1 理论基础:“技术—制度”的互构论 |
| 2.2.2 分析框架:技术执行 |
| 3 既有警务体系能力的“反功能” |
| 3.1 在分割中协同:动力不足与共识机制的缺失 |
| 3.1.1 警种协同的动力不足 |
| 3.1.2 警种分工过细导致共识机制的缺失 |
| 3.2 警务在综合治理中的两面性:在开放与封闭间徘徊 |
| 3.2.1 社会安全形势变化与综合治理的基本取向 |
| 3.2.2 警务在综合治理的显性取向:开放与整合 |
| 3.2.3 一种“暗存”的反向运动:封闭和内敛趋向 |
| 3.3 小结:“集合式”警务的现实与无奈 |
| 4 “警务大脑”:消除既有警务体系能力“反功能”的新尝试 |
| 4.1 “警务大脑”初期架构及新技术之期望 |
| 4.1.1 “警务大脑”的初期架构 |
| 4.1.2 新技术之“美好想象” |
| 4.2 治理“乌托邦”:基于技术实体警务体系能力的现实困境 |
| 4.2.1 工作增负:技术的有效性困境 |
| 4.2.2 孤岛现象:警务治理的内卷化困境 |
| 4.2.3 虚拟的美丽:警务治理的“唯技术主义”困境 |
| 4.3 小结:组织表面秩序下隐藏着巨大的无序 |
| 5 制度匹配与新技术的“自我强化” |
| 5.1 制度匹配:合成警务机制的确立 |
| 5.1.1 信息资源整合:从分散走向共享 |
| 5.1.2 组织结构整合:综治警务一体化 |
| 5.1.3 警务要素整合:“情指行”一体化 |
| 5.2 新技术的“自我强化” |
| 5.2.1 技术制度调适:警务流程再造 |
| 5.2.2 新技术的“刚性外显”与组织运行 |
| 5.3 小结:技术扎根的深层基础 |
| 6 技术与制度的互构:警务体系能力现代化何以可能? |
| 6.1 信息技术:警务体系能力现代化的技术支撑 |
| 6.1.1 技术赋能:以信息化驱动现代化 |
| 6.1.2 技术赋权:推动公安战斗力生成模式转变 |
| 6.2 合成警务机制:警务体系能力现代化的制度形塑 |
| 6.2.1 宏观层面:构建一体化警务模式 |
| 6.2.2 中观层面:推动组织结构变革 |
| 6.2.3 微观层面:重构行动者理念和行为 |
| 6.3 小结:技术与制度的互构 |
| 7 结论与反思 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究反思 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（3）基于改进YOLO算法的智能视频巡检辅助系统设计与开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题背景及研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 智能监控的研究现状 |
| 1.2.2 安全帽佩戴及吸烟检测的研究现状 |
| 1.3 课题研究内容及章节安排 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 章节安排 |
| 2 基于深度学习的目标检测算法研究 |
| 2.1 人工神经网络与深度学习 |
| 2.2 深度学习与目标检测 |
| 2.2.1 基于卷积神经网络的图像识别 |
| 2.2.2 目标检测 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 YOLO算法的改进 |
| 3.1 数据增强 |
| 3.2 Anchor Box重新聚类 |
| 3.3 引入DenseNet网络 |
| 3.4 引入可变卷积 |
| 3.5 损失函数的改进 |
| 3.6 实验及结果评估 |
| 3.7 本章小结 |
| 4 智能视频巡检辅助系统设计与开发 |
| 4.1 系统设计 |
| 4.1.1 编程语言及数据库的选择 |
| 4.1.2 系统流程设计 |
| 4.2 模型训练 |
| 4.2.1 数据集 |
| 4.2.2 图像标记 |
| 4.2.3 模型训练及结果分析 |
| 4.3 系统开发 |
| 4.3.1 开发过程 |
| 4.3.2 系统功能演示 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 前景展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表学术论文目录及研究成果 |
（4）基于BIM技术的建筑运维管理系统应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究评价 |
| 1.3 研究方案和创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 论文创新点 |
| 1.3.4 技术路线 |
| 2 建筑运维管理及BIM技术理论概述 |
| 2.1 建筑运维管理基本概念 |
| 2.1.1 建筑运维管理的内涵 |
| 2.1.2 建筑运维管理的发展 |
| 2.1.3 建筑运维管理的难点 |
| 2.2 建筑运维管理信息化 |
| 2.2.1 建筑运维管理系统 |
| 2.2.2 其他辅助信息技术 |
| 2.3 BIM技术基本概念 |
| 2.3.1 BIM技术的内涵 |
| 2.3.2 BIM技术的特点 |
| 2.3.3 建筑运维管理的BIM技术应用优势 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 建筑运维管理系统需求分析及平台设计 |
| 3.1 建筑运维管理系统需求分析 |
| 3.1.1 调查对象 |
| 3.1.2 调查方法 |
| 3.1.3 统计方式 |
| 3.1.4 调查结果 |
| 3.1.5 调查结果分析 |
| 3.1.6 需求分析小结 |
| 3.2 建筑运维管理系统平台设计 |
| 3.2.1 系统总体构架设计 |
| 3.2.2 系统软硬件配置 |
| 3.2.3 系统网络环境建设 |
| 3.2.4 平台权限设定 |
| 3.2.5 平台功能模块设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 建筑运维管理系统运行设计 |
| 4.1 建筑运维管理系统数据处理 |
| 4.1.1 前期模型数据轻量化 |
| 4.1.2 过程性数据采集 |
| 4.1.3 过程性数据整合 |
| 4.1.4 过程性数据动态分析 |
| 4.2 建筑运维管理系统云数据库设计 |
| 4.2.1 云数据库的选用 |
| 4.2.2 云数据库搭建架构 |
| 4.2.3 云数据库日常功能 |
| 4.2.4 云数据库信息交互 |
| 4.3 建筑运维管理系统故障分析 |
| 4.3.1 故障规范化定级 |
| 4.3.2 故障预警处理 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 案例分析 |
| 5.1 项目概况 |
| 5.1.1 需求分析 |
| 5.1.2 BIM运维模型导入 |
| 5.1.3 云数据库建立 |
| 5.2 运维管理系统主要功能模块 |
| 5.2.1 基本管理模块 |
| 5.2.2 空间管理模块 |
| 5.2.3 安全管理模块 |
| 5.2.4 能源管理模块 |
| 5.2.5 资产管理模块 |
| 5.2.6 环境管理模块 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 调查问卷 |
| 作者简介 |
| 作者在攻读硕士学位期间获得的学术成果 |
| 致谢 |
（5）基于平衡计分卡的LT公司绩效评价研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 国内外相关研究综述 |
| 1.2.1 国外研究综述 |
| 1.2.2 国内研究综述 |
| 1.2.3 文献述评 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 创新之处 |
| 2 相关理论概述 |
| 2.1 绩效评价理论 |
| 2.2 绩效评价方法 |
| 2.2.1 经济附加值法 |
| 2.2.2 关键绩效指标法 |
| 2.2.3 目标管理法 |
| 2.2.4 平衡计分卡法 |
| 2.3 平衡计分卡理论 |
| 2.3.1 平衡计分卡特征 |
| 2.3.2 平衡计分卡内容 |
| 3 案例公司介绍 |
| 3.1 公司基本情况 |
| 3.1.1 公司员工情况 |
| 3.1.2 公司业务 |
| 3.2 公司文化理念 |
| 3.3 公司战略定位 |
| 3.3.1 优势 |
| 3.3.2 劣势 |
| 3.3.3 机遇 |
| 3.3.4 威胁 |
| 4 平衡计分卡在LT公司的应用 |
| 4.1 绩效指标选取原则 |
| 4.2 战略地图的绘制 |
| 4.3 绩效指标的选取 |
| 4.3.1 财务维度 |
| 4.3.2 客户维度 |
| 4.3.3 内部流程维度 |
| 4.3.4 学习与成长 |
| 4.4 运用AHP确定绩效指标权重 |
| 4.4.1 层次分析法原理及步骤 |
| 4.4.2 建立层次结构模型 |
| 4.4.3 明确判断矩阵 |
| 4.4.4 层次单排序及一致性检验 |
| 4.4.5 层次总排序及一致性检验 |
| 4.5 LT公司绩效评价结果的计算 |
| 4.5.1 评价标准 |
| 4.5.2 数据采集 |
| 4.5.3 考核计算 |
| 4.6 LT公司绩效评价结果的分析 |
| 4.6.1 财务维度 |
| 4.6.2 客户维度 |
| 4.6.3 内部流程维度 |
| 4.6.4 学习与成长维度 |
| 5 LT公司应用平衡计分卡的改进建议 |
| 5.1 深化创新改革 |
| 5.2 提升网络竞争力 |
| 5.3 加大宣传与合作 |
| 5.4 提高员工水平 |
| 5.5 完善用户体验 |
| 6 结论与不足 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录A 问卷:基于平衡计分卡的绩效指标权重问卷调查表 |
（6）民国时期太原城市管理研究（1912-1937）（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 一、研究缘起 |
| 二、国内外研究现状 |
| 三、概念阐释 |
| 四、行文结构与研究内容 |
| 五、运用的资料 |
| 六、研究难点与创新之处 |
| 第一章 太原市历史沿革与变迁 |
| 第一节 太原市的自然社会历史条件 |
| 一、自然条件 |
| 二、历史沿革 |
| 三、承袭发展 |
| 第二节 民国时期太原市行政区划(1912—1937) |
| 一、早期变革——行政区划调整 |
| 二、专业建制——市政公所成立 |
| 三、分区管理——划分五区模式 |
| 第三节 太原城市功能规划变迁 |
| 一、宋明时期城区功能格局 |
| 二、清朝时期城区功能格局 |
| 三、民国时期城区功能变迁 |
| 小结 |
| 第二章 民国时期太原城市人口变动与管理 |
| 第一节 民国之前山西人口发展概述 |
| 一、城市人口概念界定 |
| 二、元代以前人口变迁 |
| 三、明清时期人口变化 |
| 第二节 近代人口管理起步(1912—1932) |
| 一、民初人口统计 |
| 二、民初山西人口 |
| 三、民初太原人口 |
| 第三节 省会人口管理(1933—1937) |
| 一、分类管理 |
| 二、制度建设 |
| 三、统计管理 |
| 小结 |
| 第三章 民国时期太原城市民用照明建设管理 |
| 第一节 近代太原照明用电起源 |
| 一、清末山西政治环境 |
| 二、近代太原照明肇始 |
| 三、民初电力事业概述 |
| 第二节 新记公司创立 |
| 一、创立运营 |
| 二、组织管理 |
| 三、初具规模 |
| 第三节 新记公司发展 |
| 一、国内成长环境 |
| 二、调整巩固提高 |
| 三、稳步投资建设 |
| 第四节 太原电力事业(1934—1937) |
| 一、国民政府政策扶持 |
| 二、新记公司接续发展 |
| 三、太原电力事业概况 |
| 小结 |
| 第四章 民国时期太原城市道路交通管理 |
| 第一节 清末城市管理初步开启 |
| 一、道路交通概念界定 |
| 二、清末城市道路管理 |
| 第二节 民初道路交通管理 |
| 一、省会恢复及建章立制 |
| 二、交通管理及设施维护 |
| 三、道路养护及系统管理 |
| 四、严格执法及违警处置 |
| 第三节 太原城市街道管理(1931—1937) |
| 一、系统规划 |
| 二、统筹管理 |
| 小结 |
| 第五章 民国时期太原城市公共卫生管理 |
| 第一节 近代太原市公共卫生管理 |
| 一、清末卫生管理启动 |
| 二、民初卫生管理举措 |
| 第二节 规划中的公共卫生事业 |
| 一、自来水事业 |
| 二、下水道计划 |
| 三、尘芥物清理 |
| 四、重点行业管理 |
| 五、卫生防疫体系 |
| 第三节 太原城市公共卫生管理(1931—1937) |
| 一、完善制度建设 |
| 二、加强环卫清理 |
| 三、宰杀牲畜管理 |
| 四、公厕粪场管理 |
| 五、夏令卫生扫除 |
| 六、城市用水管理 |
| 七、防疫卫生管理 |
| 小结 |
| 结语 |
| 参考资料 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 个人简况及联系方式 |
（7）非正式制度对中国经济发展影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 相关文献综述 |
| 1.2.1 国内外非正式制度相关文献综述 |
| 1.2.2 国内外非正式制度与经济发展相关的文献综述 |
| 1.3 研究思路与方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究结构 |
| 1.3.3 主要研究方法 |
| 1.4 主要创新与不足 |
| 1.4.1 主要创新 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 马克思主义视阈下的非正式制度研究 |
| 2.1.1 马克思与恩格斯意识形态理论 |
| 2.1.2 非正式制度和经济发展 |
| 2.1.3 非正式制度变迁 |
| 2.2 社会学相关理论视阈下的非正式制度研究 |
| 2.2.1 微观社会交换和非正式规范的产生与维持 |
| 2.2.2 宏观社会交换与社会制度化结构的维持和变迁 |
| 2.2.3 非正式规范与正式组织规则的相互作用 |
| 2.3 新制度经济学视阈下的非正式制度研究 |
| 2.3.1 文化传统 |
| 2.3.2 习俗习惯 |
| 2.3.3 伦理道德 |
| 2.3.4 意识形态 |
| 2.4 非正式制度与经济发展的相关理论基础 |
| 2.4.1 非正式制度的界定和功能 |
| 2.4.2 制度决定经济发展 |
| 2.4.3 非正式制度与正式制度共同作用于经济发展 |
| 第3章 中国经济发展进程中非正式制度概况 |
| 3.1 中国经济发展进程中非正式制度的表现形式和内容 |
| 3.1.1 在意识形态方面 |
| 3.1.2 在文化传统方面 |
| 3.1.3 在习俗习惯方面 |
| 3.1.4 在伦理道德方面 |
| 3.2 中国经济发展进程中非正式制度的特性 |
| 3.2.1 具有路径依赖性 |
| 3.2.2 具有嵌入性 |
| 3.2.3 具有集体规范性 |
| 3.3 中国特色社会主义市场经济体制中非正式制度建设历程 |
| 3.3.1 社会主义市场经济体制中意识形态的建设历程 |
| 3.3.2 社会主义市场经济体制中文化制度的改革历程 |
| 3.3.3 社会主义市场经济体制建设中关于伦理道德问题的探索历程 |
| 第4章 非正式制度影响中国经济发展的内在机理分析 |
| 4.1 非正式制度影响中国经济发展的传导途径 |
| 4.1.1 非正式制度通过生产力结构配置效率影响中国经济发展 |
| 4.1.2 非正式制度通过金融稳定性影响中国经济发展 |
| 4.1.3 非正式制度通过生态可持续性影响中国经济发展 |
| 4.1.4 非正式制度通过社会供需关系平衡性影响中国经济发展 |
| 4.2 意识形态影响中国经济发展的内在机理分析 |
| 4.2.1 意识形态对经济发展影响的内在机理 |
| 4.2.2 意识形态对中国经济发展影响的内在机理 |
| 4.2.3 意识形态影响中国经济发展的传导途径 |
| 4.3 文化影响中国经济发展的内在机理分析 |
| 4.3.1 文化传统对经济发展影响的内在机理 |
| 4.3.2 文化传统对中国经济发展影响的内在机理 |
| 4.3.3 文化传统影响中国经济发展的传导途径 |
| 4.4 习俗习惯影响中国经济发展的内在机理分析 |
| 4.4.1 习俗习惯对经济发展影响的内在机理 |
| 4.4.2 习俗习惯对中国经济发展影响的内在机理 |
| 4.4.3 习俗习惯影响中国经济发展的传导途径 |
| 4.5 伦理道德影响中国经济发展的内在机理分析 |
| 4.5.1 伦理道德对经济发展影响的内在机理 |
| 4.5.2 伦理道德对中国经济发展影响的内在机理 |
| 4.5.3 伦理道德影响中国经济发展的传导途径 |
| 4.6 小结 |
| 第5章 非正式制度与中国经济发展测度指标选取与趋势分析 |
| 5.1 非正式制度的测度 |
| 5.1.1 非正式制度测度的概念 |
| 5.1.2 文化传统测度指标选取 |
| 5.1.3 意识形态测度指标选取 |
| 5.1.4 习俗习惯测度指标选取 |
| 5.1.5 伦理道德测度指标选取 |
| 5.2 非正式制度及其测度指标趋势分析 |
| 5.2.1 文化传统测度指标趋势分析 |
| 5.2.2 意识形态测度指标趋势分析 |
| 5.2.3 习俗习惯测度指标趋势分析 |
| 5.2.4 伦理道德测度指标趋势分析 |
| 5.2.5 非正式制度趋势分析 |
| 5.3 中国经济发展测度指标选取及趋势分析 |
| 5.3.1 中国经济发展测度的概念 |
| 5.3.2 中国经济发展测度指标与选取 |
| 5.3.3 中国经济发展指标体系的构建与优化 |
| 5.3.4 中国经济发展的指标趋势分析 |
| 第6章 非正式制度影响中国经济发展的实证分析 |
| 6.1 非正式制度对中国经济发展影响的实证分析 |
| 6.1.1 时序面板数据的建立 |
| 6.1.2 主成分综合评价函数的构建 |
| 6.1.3 逻辑回归拟合 |
| 6.1.4 非正式制度与中国经济发展间的函数关系 |
| 6.2 非正式制度对区域经济发展的影响与分析 |
| 6.2.1 区域面板数据的建立 |
| 6.2.2 主成分综合评价函数的构建 |
| 6.2.3 多元回归拟合 |
| 6.2.4 结果分析 |
| 6.3 非正式制度与中国经济发展传导途径的实证分析 |
| 6.3.1 传导媒介指标的选取与来源 |
| 6.3.2 传导媒介指标体系的构建 |
| 6.3.3 非正式制度与传导媒介间的函数关系 |
| 6.3.4 传导媒介指标体系与中国经济发展间的函数关系 |
| 6.3.5 结果分析 |
| 第7章 非正式制度推进中国向经济高质量发展的对策建议 |
| 7.1 正确引导意识形态高效变迁 |
| 7.2 加快市场经济文化建设 |
| 7.3 重视习俗习惯正向有效变迁 |
| 7.4 加速推广新时代社会主义道德观 |
| 7.5 加快有效正式制度改革,拉升非正式制度相融合发展 |
| 7.6 加大教育投入,提高人力资本文化价值 |
| 7.7 坚持党和政府引领新理念,扩大有效供给增加消费需求 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
| 攻读博士学位期间的主要科研成果 |
| 致谢 |
（8）DS科技公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 选题背景与意义 |
| 第二节 国内外研究综述 |
| 第三节 研究思路与技术路线 |
| 第二章 理论基础 |
| 第一节 基本概念界定 |
| 第二节 基本竞争战略理论 |
| 第三节 战略分析方法 |
| 第三章 DS科技公司竞争现状分析 |
| 第一节 DS科技公司概况 |
| 第二节 DS科技公司外部环境分析 |
| 第三节 DS科技公司行业环境分析 |
| 第四节 DS科技公司内部环境分析 |
| 第五节 DS科技公司SWOT分析 |
| 第四章 DS科技公司竞争战略的优化 |
| 第一节 战略目标与定位 |
| 第二节 DS科技公司成本领先战略优化 |
| 第三节 DS科技公司差异化战略优化 |
| 第五章 DS科技公司竞争战略实施保障措施 |
| 第一节 组织建设保障 |
| 第二节 信息技术保障 |
| 第三节 企业文化保障 |
| 第六章 结论与展望 |
| 第一节 研究结论 |
| 第二节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）中国税收征管制度创新研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景与选题意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 研究内容与研究方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究文献综述与评析 |
| 1.3.1 税收征管模式研究 |
| 1.3.2 税收管理措施研究 |
| 1.3.3 税收征管效率研究 |
| 1.3.4 税收征管成本与税源控管研究 |
| 1.3.5 研究文献评析 |
| 1.4 研究框架结构 |
| 1.5 可能创新与不足之处 |
| 1.5.1 可能创新 |
| 1.5.2 不足之处 |
| 第2章 税收征管制度的概念、内涵与效率 |
| 2.1 税收征管的概念 |
| 2.1.1 税收征管的概念 |
| 2.1.2 税收征管、税收管理和税务管理的概念辨析 |
| 2.2 税收征管制度的内涵 |
| 2.2.1 税收征管制度的构成 |
| 2.2.2 税收征管制度的特征与功能 |
| 2.2.3 税收征管制度的供给与需求 |
| 2.3 税收征管制度的成本与收益 |
| 2.4 税收征管制度的效率 |
| 第3章 中国税收征管制度分析 |
| 3.1 中国税收征管制度的变迁 |
| 3.1.1 税收征管制度变迁动因 |
| 3.1.2 相关法律条文变迁 |
| 3.1.3 征管制度模式变迁 |
| 3.1.4 税源管理制度变迁 |
| 3.1.5 大企业税收管理制度变迁 |
| 3.1.6 纳税服务制度和税务稽查制度变迁 |
| 3.1.7 发票管理制度变迁 |
| 3.1.8 非正式税收征管制度及实施机制变迁 |
| 3.2 中国税收征管体制的改革 |
| 3.2.1 第一阶段:征、管、查“三分离” |
| 3.2.2 第二阶段:纳税申报制度 |
| 3.2.3 第三阶段:税收征管制度完善 |
| 3.2.4 第四阶段:国、地税合并 |
| 3.2.5 第五阶段:信息技术助力 |
| 3.3 中国税收征管制度的现状 |
| 3.3.1 税收征管法律体系现状 |
| 3.3.2 税收征管机构设置状况 |
| 3.3.3 税收征管人员构成状况 |
| 3.3.4 税收征管收入现状 |
| 3.4 中国税收征管制度的缺陷 |
| 3.4.1 税收法律法规不健全 |
| 3.4.2 税务机关与纳税人权责不明确 |
| 3.4.3 纳税服务体系不完善 |
| 3.4.4 税收监控缺失 |
| 3.4.5 纳税评估体系缺失 |
| 第4章 中国税收征管制度效率实证分析 |
| 4.1 研究方法梳理 |
| 4.2 研究方法选择 |
| 4.2.1 DEA模型 |
| 4.2.2 Malmquist指数模型 |
| 4.3 中国税收征管效率的测度分析 |
| 4.3.1 指标设置原则 |
| 4.3.2 指标选取 |
| 4.3.3 数据来源及说明 |
| 4.4 基于DEA-MALMQUIST指数的税收征管效率分析 |
| 4.4.1 年际时间差异分析 |
| 4.4.2 各地区异质性分析 |
| 4.4.3 国、地税合并前后差异分析 |
| 4.5 实证总结 |
| 第5章 国外税收征管制度及其借鉴 |
| 5.1 国外税收征管制度 |
| 5.1.1 美国税收征管制度 |
| 5.1.2 英国税收征管制度 |
| 5.1.3 日本税收征管制度 |
| 5.2 国外税收征管制度的借鉴 |
| 5.2.1 限制现金交易 |
| 5.2.2 建立一体化信息管理制度 |
| 第6章 中国税收征管制度优化的路径选择 |
| 6.1 中国税收征管制度路径选择的依据 |
| 6.2 中国税收征管制度路径选择的障碍 |
| 6.2.1 “互联网+税务”存在的问题 |
| 6.2.2 “金税三期工程”存在的问题 |
| 6.3 中国税收征管制度路径选择的渠道 |
| 6.4 中国税收征管制度路径选择的举措 |
| 第7章 中国税收征管制度的创新建议 |
| 7.1 完善税收征管法律制度 |
| 7.1.1 制定税收基本法 |
| 7.1.2 延伸《税收征管法》的边界 |
| 7.1.3 优化税法体系和税收计划 |
| 7.1.4 细化地方性法律法规 |
| 7.2 完善税收机构设置 |
| 7.2.1 建立专门数据风险监控部门 |
| 7.2.2 建立专门登记管理和档案中心 |
| 7.3 加快推进税务系统“放管服” |
| 7.3.1 建立与其他部门协调制度 |
| 7.3.2 开通全国税收信息共享渠道 |
| 7.3.3 优化整合国地税合并后的税务征管系统 |
| 7.3.4 构建中国特色的税务代理体系 |
| 7.4 改革社保费代征制度 |
| 7.5 调适和优化纳税人心理 |
| 7.5.1 鼓励纳税人自主纳税 |
| 7.5.2 提升纳税人纳税意识 |
| 7.6 优化税务人员管理 |
| 7.6.1 妥善安排干部,建立激励机制 |
| 7.6.2 提高税务人员素质 |
| 7.6.3 转变税务人员服务理念 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 |
| 致谢 |
（10）基于安全生产的行政执法案件管理系统研究与实现（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 系统研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 论文主要研究工作 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 第二章 相关技术研究 |
| 2.1 JEECG智能平台 |
| 2.1.1 JEECG智能平台功能概述 |
| 2.1.2 JEECG智能平台特点 |
| 2.2 Maven管理工具 |
| 2.2.1 Maven基本原理概述 |
| 2.2.2 Maven构建项目特点 |
| 2.3 PageOffice |
| 2.4 ECharts |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 系统分析 |
| 3.1 业务需求 |
| 3.1.1 系统目标 |
| 3.1.2 主要业务流程 |
| 3.2 系统功能性需求 |
| 3.2.1 角色分析 |
| 3.2.2 业务功能 |
| 3.3 系统用例分析 |
| 3.3.1 企业基础信息管理用例 |
| 3.3.2 执法依据管理用例 |
| 3.3.3 执法计划管理用例 |
| 3.3.4 执法方案管理用例 |
| 3.3.5 现场检查管理用例 |
| 3.3.6 案件处理管理用例 |
| 3.3.7 常用查询管理用例 |
| 3.3.8 统计分析管理用例 |
| 3.3.9 系统管理用例 |
| 3.4 系统非功能性需求分析 |
| 3.4.1 开发与运行环境 |
| 3.4.2 安全性能 |
| 3.4.3 系统性能 |
| 3.4.4 可靠性 |
| 3.5 系统可行性分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 系统设计 |
| 4.1 系统设计原则 |
| 4.2 系统架构设计 |
| 4.3 系统功能模块设计 |
| 4.3.1 企业基础信息模块设计 |
| 4.3.2 执法依据模块设计 |
| 4.3.3 执法计划模块设计 |
| 4.3.4 执法方案模块设计 |
| 4.3.5 现场检查模块设计 |
| 4.3.6 案件处理模块设计 |
| 4.3.7 常用查询模块设计 |
| 4.3.8 统计分析模块设计 |
| 4.3.9 系统管理模块设计 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 数据库需求分析 |
| 4.4.2 概念结构设计 |
| 4.4.3 逻辑结构设计 |
| 4.4.4 物理结构设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 系统详细设计与实现 |
| 5.1 系统通用功能实现 |
| 5.2 系统参数配置实现 |
| 5.3 系统功能模块实现 |
| 5.3.1 企业基础信息功能实现 |
| 5.3.2 执法依据功能实现 |
| 5.3.3 执法计划功能实现 |
| 5.3.4 执法方案功能实现 |
| 5.3.5 现场检查功能实现 |
| 5.3.6 案件处理功能实现 |
| 5.3.7 常用查询功能实现 |
| 5.3.8 统计分析功能实现 |
| 5.3.9 系统管理功能实现 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 系统测试 |
| 6.1 系统测试目的 |
| 6.2 系统测试方法 |
| 6.2.1 单元测试 |
| 6.2.2 集成测试 |
| 6.2.3 系统测试 |
| 6.3 系统测试用例 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 后续展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 |
| 个人简介及联系方式 |
四、江西移动运维换新制（论文参考文献）
- [1]保定市智慧交通管理问题与对策研究[D]. 李杨. 河北大学, 2021(02)
- [2]警务体系能力研究 ——“技术-制度”互构视角下N市公安局“警务大脑”的经验分析[D]. 伏佩宣. 中国人民公安大学, 2021(12)
- [3]基于改进YOLO算法的智能视频巡检辅助系统设计与开发[D]. 刘文翰. 青岛科技大学, 2021(02)
- [4]基于BIM技术的建筑运维管理系统应用研究[D]. 万元虹. 沈阳建筑大学, 2021
- [5]基于平衡计分卡的LT公司绩效评价研究[D]. 艾若为. 贵州财经大学, 2020(12)
- [6]民国时期太原城市管理研究（1912-1937）[D]. 张国华. 山西大学, 2020(08)
- [7]非正式制度对中国经济发展影响研究[D]. 赵羿安. 吉林大学, 2020(08)
- [8]DS科技公司竞争战略研究[D]. 濮阳伟. 南京大学, 2020(04)
- [9]中国税收征管制度创新研究[D]. 王一棠. 吉林大学, 2020(08)
- [10]基于安全生产的行政执法案件管理系统研究与实现[D]. 闫小龙. 太原科技大学, 2020(05)