问：关于汽车的调查报告
- 答：大大大衣，叠被子了吧！
问：保值率超过燃油车，三年只降价10% 特斯拉二手车一样不愁卖？
- 答： [汽车之家 行业]? 保值率反映二手车价格，不少人买新车时也会作为参考。电动车为人诟病的一点，就是保值率偏低。但近日，外国汽车网站iSeeCars公布了一份调研报告，特斯拉保值率远高于行业平均水平，Model 3三年保值率接近90%。
『特斯拉 Model 3』
iSeeCars CEO Phong Ly介绍，使用三年保值率，是因为第三年时汽车价格会有较大下滑，但车内科技、安全配置都比较新，对消费者参考意义较大。根据美国690万份销售数据，iSeeCars发现，新车三年平均贬值率为39.1%。
电动车确实更加不保值，平均贬值率达到禅升52.9%。Ly说，这是因为电动车更新换代较快，消费者也会担心充电基础设施不足的问题。此外还有税率因素，电动车有7500美元的联邦税率折扣（约合人民币5.3万元），消费者更倾向于买新车。在主流电动车型中，宝马i3由于本身价格偏高，车内空间偏小，贬值率高达60.4%。
『宝马i3』
特斯拉是唯一的例外。Model S、Model X、Model 3贬值率均低于行业平均水平。其中，Model 3贬值率是惊人的10.2%，二手车只比新车便贺友老宜4720美元（约合人民币3.3万元）。Ly分告简析，这是因为特斯拉通过OTA，使车辆软件系统可以跟上最新版本；市场对于特斯拉也有旺盛需求，推高了二手车价格。
所有主流车型中，贬值率最高的是奥迪A6，达到55.8%，新车和二手车差价为35208美元（约合人民币24.6万元）。豪华车贬值率总体偏高，贬值榜单前10，被宝马、奔驰、奥迪、林肯等豪华品牌统治。
『奥迪A6（进口）』
分制造商看，林肯贬值率最高，达到50.9%；前10同样被豪华品牌霸占。有钱买豪华车的消费者，或许也不愿意买二手车。（编译/汽车之家 蒋平平）
问：汽车产品市场营销环境调研报告
- 答：汽车产品市场营销环境调研报告应该包括以下内容：
一、微观市场环境
企业
即企业内部状态。任何一个企业的市场营销活动都不是企业某个部门的孤立行为，企业市场营销管理部门也不例外。现代市场营销理论，特别强调企业对环境的能动性的反作用，认为企业对周围环境的关系，不仅有反应、适应的必要，而且还有积极创造和控制的可能。
市场营销中介
营销中介是指协助企业促销、分销其产品给最终购买者的公司和个人，包括
并埋睁1、中间商
2、实体分销公司（运输企业、仓储企业）
3、营销服务机构（广告公司、咨询公司等）
4、财务中介机构（银行、信托公司、保险公司）
供应商
所谓供应商是泛指组织活动所需各类资源和服务的供应者。企业要搞好市场营销就必须要慎重选择供应商，并尽可能多地做到多渠道供应，以确保企业生产活动顺利进行。
竞争者
1、愿望竞争者
2、平行竞争者
3、产品绝岁形式竞争者
4、品牌竞争者
公众
二、宏观市场环境
人口环液神境
市场是由那些想买东西并且具有购买力的人（即潜在购买者）构成的，而且这种人越多，市场的规模就越大。
（一）世界人口迅速增长。
（二）发达国家的人口出生率下降。
（三）许多国家人口趋于老龄化。
（四）家庭结构发生变化。
（五）非家庭住户在迅速增加。
（六）许多国家的人口流动性大。
1.人口从农村流向城市。
2.人口从城市流向郊区。
（七）一些国家的人口由多民族构成。
经济环境
政治法律环境
社会文化环境
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