一、核心竞争力的系统分析（论文文献综述）
武文彬[1]（2020）在《基于哈佛分析框架的曲江文旅财务分析》文中进行了进一步梳理随着我国经济的快速发展与人们物质生活水平的不断提高,各行各业都受到了越来越开放和发展的市场经济的影响,企业获得了更为广阔的发展空间,与此同时旅游市场收入在国民经济中所占的比重也越来越大,高速发展的旅游经济背后是旅游公司之间的竞争日益激烈,企业的战略定位由此显得更加重要。曲江文旅作为以历史文化型旅游景区运营为核心竞争力的公司,在西安旅游行业发展大好的形势下却出现了连续多年来业绩乏力,竞争力不足的问题。因此本文以曲江文旅为研究对象,通过运用哈佛分析框架对曲江文旅的内外部环境展开综合分析来发现公司现存的问题,同时对公司未来实施的战略提出建议。本文通过阅读大量国内外关于战略分析的相关文献,以哈佛分析框架为基础,结合公司具体现状,从战略的角度出发对公司的财务状况进行系统分析。在对公司整体宏微观环境进行分析的过程中,首先运用PEST分析方法对公司所处的宏观环境进行分析,然后通过波特五力模型对公司所处的微观环境进行分析,最后通过SWOT分析法对公司的宏微观环境进行综合分析。此后在对公司完成战略分析的基础上,以其2014-2019年公开的财务报告数据为中心对公司分别展开会计分析,财务分析与前景分析,识别与评价报表会计科目的质量,分析公司各项财务指标的优劣,进而对公司未来的发展前景做出预测与展望。最后针对公司在财务与战略方面所存在的问题提出相应的对策与建议,以期曲江文旅能在激烈的市场竞争中获得竞争优势,从而保证公司能够实现长期稳定的良好发展。本文利用哈佛分析框架对曲江文旅的行业状况、经营战略、会计质量、财务指标以及发展前景进行了定性和定量的综合性分析,有效克服了传统财务分析的局限性,更加全面系统准确地分析了公司财务经营状况,使得财务分析结果更具有针对性,也更加合理;同时也进一步丰富了旅游公司财务分析的相关理论和实践,对同行业公司的财务分析来说也具有普遍性意义。
张哲[2]（2020）在《专用汽车制造企业增值服务商业模式研究》文中指出专用汽车产业为国民经济建设提供特种车辆装备保障,是汽车工业的重要组成部分。当前,我国专用汽车产品同质化问题严重,市场竞争十分激烈,积极向产业价值链后端服务环节延伸,成为专用汽车制造企业转型升级的主要方向。随着企业实践的深入,部分专用汽车制造企业不仅没能通过增值服务提升企业绩效,反而增加了生产运作成本和管理难度,无法获取增值服务利润,陷入“服务化悖论”困境。因此,需要从系统的角度构建增值服务商业模式,理顺“专用汽车+增值服务”的价值创造逻辑,指导专用汽车制造企业科学开展增值服务业务,形成差异化竞争优势。因此,本文从专用汽车制造企业的视角出发,研究增值服务商业模式的构建及其运作机制与激励机制等问题,不仅具有较强的学术价值,同时还可用于指导专用汽车制造企业实践。第一,科学构建专用汽车制造企业增值服务商业模式,在进行增值服务对专用汽车制造企业传统商业模式的影响、专用汽车产业价值链分析的基础上,以价值网络为基础,提出专用汽车制造企业增值服务商业模式“1-3-9-3”构成体系。第二,全面研究专用汽车制造企业增值服务商业模式运作机制,以商业模式运作框架为指导,分别进行了增值服务方案设计、增值服务网络资源整合、增值服务网络利益分配问题研究。第三,深入分析专用汽车制造企业增值服务商业模式激励机制,分别对客户、生产性服务供应商、服务性生产供应商三个价值网络的主要参与主体的激励机制进行了研究。第四,系统开展专用汽车制造企业增值服务商业模式系统动力学分析,构建专用汽车制造企业增值服务商业模式系统动力学模型,使用实际数据对增值服务开展前后的关键变量进行对比仿真分析,验证本文提出的增值服务商业模式在企业中的实际应用效果。论文的创新之处主要体现在以下几个方面:（1）构建了增值服务方案设计非线性规划模型,以客户满意度最大化为目标,并考虑成本预算约束,通过对不同增值服务需求及其实施水平进行组合计算,形成差异化的增值服务方案,有效平衡了增值服务方案差异化与企业投入有限之间的矛盾。（2）构建了基于供需匹配的网络资源整合决策模型,通过整合收益贡献度和整合能力胜任度,定量化增值服务网络资源供需双方对网络资源整合的满意度水平,并在设置虚拟资源需求对劣质供应方进行筛选的基础上对模型求解,实现了增值服务网络资源整合过程中供需双方满意度的最大化。（3）构建了客户参与激励机制微分Stackelberg博弈模型,以制造企业为主导者,客户为跟随者,通过对状态方程添加扰动项来考察绩效不确定对博弈双方行为的影响,得到了绩效不确定情况下的客户参与激励机制。（4）构建了服务性生产供应商投机行为动态“激励+惩罚”机制演化博弈模型,以投机行为概率及其损失值为动态激励和动态惩罚函数的参数,实现对服务性生产供应商投机行为的有效治理。本研究为专用汽车制造企业增值服务商业模式提供了系统的指导框架,产生的研究成果能够有效指导专用汽车制造企业增值服务商业模式实践。首先,在增值服务商业模式构建阶段,专用汽车制造企业可以采用本文提出的增值服务商业模式“1-3-9-3”构成体系,从客户参与、伙伴协作、专用汽车制造企业整合的角度,构建系统的增值服务商业模式方案。其次,在增值服务商业模式实施阶段,应充分考虑增值服务商业模式方案构成要素复杂性和网络参与主体多样性的特点。一方面,要以科学的运作框架为指导,选择开展或调整增值服务的关键环节和业务,抓住主要矛盾,有效提升增值服务商业模式运作效率;另一方面,要以全面的激励机制为保障,针对客户、生产性服务和服务性生产供应商的行为特点,分别提出相应的激励以及“激励+惩罚”机制,保障伙伴关系的稳定性。最后,专用汽车制造企业可以利用现代计算机仿真技术,使用本文提出的增值服务商业模式系统动力学模型,在增值服务商业模式的构建和实施阶段,实现仿真和预测,提高决策的科学性;选取通亚汽车作为案例进行了系统动力学仿真分析,在采用本文提出的增值服务商业模式下,通亚汽车在利润、客户需求满足能力等方面具有明显的提升作用,避免了陷入“服务化悖论”困境。
赵萌[3]（2020）在《“平台—模块”主导的村镇物流生态系统演化研究》文中研究表明在我国城镇化发展以及农业现代化建设的大力推动下,“城乡二元”结构正向“城—镇—乡”三元结构转变,使得村镇与城镇作为联通城乡、连接工业与农业,承接二元双向物流的桥梁地位更加突出。城市在产业升级、成本高企、空间制约及交通拥堵等压力条件下,一方面推动城市物流向平台化的高端方向发展,另一方面推动物流实体产业向外迁移。而农村物流在缺乏有效的要素支撑以及物流基础设施支撑情况下,开始寻求向上构建资源更加丰富、市场更加接近的村镇物流平台。另外,互联网经济的发展促进了实体空间与虚拟空间的分离,使村镇物流摆脱了地理区位、市场距离、资源禀赋等传统限制而发挥成本洼地优势,促进“城—镇—乡”三元物流形态与物流空间重构,从而真正形成城乡一体化的物流体系。在这种现实背景下,本文选取村镇物流作为重点研究对象更具有重要的现实意义。为了揭示村镇物流在时代发展中作用和地位的变化,本文从村镇物流系统内部演化研究入手,通过比较分析法在第三章构建村镇物流生态系统架构,通过系统理论、种群生态理论、演化博弈理论等成熟的理论方法,在第四、五章研究分析村镇物流系统的生态演化方向、演化路径和演化机制等,第六章通过系统动力学模拟仿真进行验证。经过本文研究,论文取得以下三个方面的创新成果:（1）本文经过多种方式研究,构建了一个“三要素、四生态流、双层圈”的村镇物流生态系统架构。架构包含村镇物流核心要素、村镇物流支持要素、村镇物流环境要素三类主体要素Agent;物质流、资金流、技术流、人员流四类生态流;“链环—功能”为基础层,“平台—模块”为主导层的两个层圈。其中,平台处于顶层,模块动态组合成柔性链条,功能融合于平台及模块化柔性链环之中。同时该架构也是由“生态元—生态链—生态网—生态群—生态圈—生态系统”组成的生态体系。（2）本文结合生态理论和系统理论研究,揭示出村镇物流生态演化机理、路径与方向。其中,三类主体要素的生态元变化是演化基础;技术依赖、制度依赖、关系依赖是平衡态演化路径;生态流是推动村镇物流演化的动力机制;共生机制与竞争机制引起生态位变化是演化的传导机制;“耦合—协同”是演化的放大机制;“链环—功能”主导模式到“平台—模块”主导是村镇物流生态系统的演化方向。（3）通过本文的研究内容得出一个重要的管理启示,“双向双网—双层平台”是城乡一体化物流生态体系的演化架构。农产品进城,工业品下乡,双向物流加之区域化分工所带来的大流通,共同交织形成农村和城市两大市场网络。农村物流寻找资源优势和市场优势向上建构物流平台;城市物流一方面向高端升级发展以形成信息化为主导的虚拟网络平台,一方面向低端挤压通过快捷配送的替代方式和经济成本调节方式将物流实体平台向外推移。两种力量作用的结果,城市化的顶层虚拟平台和村镇化的物流实体平台分离,形成“双向双网—双层平台”的城乡一体化生态架构,平台与网络通过现代化的“集送/配送”连接。论文在取得创新成果的基础上,还形成了如下的研究性结论:（1）本论文通过采用改进的三阶段DEA—Malmquist指数方法处理2009-2013年村镇物流服务节点投入产出数据,通过对“链环—功能”进行效率评价得出,2012年后由于互联网技术迸发形成“平台—模块”主导的电商双边市场使村镇物流服务主体的运营效率由发散转向收敛。（2）本文运用演化博弈理论结合收益矩阵和复制动态方程对村镇电商平台的运营主体、平台使用主体与政府三者之间合作机制进行分析得出,以互联网为核心的技术创新是“平台—模块”发展模式的重要支撑,同时网络平台还推动了城乡物流的产业升级以及空间重构,论文使用MATLAB进行仿真模拟之后得出同样的结论。（3）本文基于非平衡力学构建村镇物流生态系统内部更新分形机制,通过理论模型进行量化分析,“生态流”对村镇物流生态系统时空结构具有分形影响,村镇物流空间结构变化是村镇物流生态系统演化的基础,内部“生态流”作用空间分异是系统演化的本质。（4）本文运用SOM神经网络模拟预测“生态流”作用发现,外部环境稳定情况下,村镇物流生态系统空间自组织缓慢生长。2012年以后,在城镇化政策推动下,村镇物流空间环境巨变,进入新维度的空间重构和规模增长,使整个演化过程具有典型跨越性,但物流规模扩张仍滞后于村镇建成区面积扩张。（5）本文以村镇物流环境子系统2006-2026年历史数据及发展预测为依据,通过系统动力学仿真预测三种互动情景推演出,提高教育经费和物流技术投入能够促进环境子系统整体“耦合—协同”状态改善,但从效果看,政策对经济和社会子系统效果明显,对资源和环境作用较弱。
张丽红[4]（2020）在《Y企业核心竞争力评价及提升策略研究》文中提出随着我国改革开放深入,经济得到不断发展,国内外贸易继续增长。在二十一世纪初,我国的经济大环境明显改善,互联网行业以及电子商务发展迅猛,由此带来快递业务的兴起,我国快递行业面临着前所未有的机遇。但是我国的快递行业受到几个因素的影响,分别是区域、季节等等。中国国内的快递行业发展不断适应着不断改变的消费观念服务理念。传统的快递速度较慢,成本昂贵、物流设备效率低下,很难满足现在消费者的要求,因此物流系统高效化、自动化、智能化已经成为了快递企业提高快递运输效率、降低成本、提高自身竞争力的基础操作。研究企业核心竞争力有助于推动企业自身潜能的发掘,帮助企业获得可观的经济效益。企业核心竞争力评价体系的构建帮助企业更好地认清楚自身核心竞争力存在的问题与缺陷,从而实现企业的进一步完善和优化,增强企业的管理水平和质量。本文在对理论文献和实践资料进行梳理的基础上,围绕研究主题,运用德尔菲法、因子分析法构建了Y企业核心竞争力评价指标体系,包括市场网络覆盖率、市场占有率、营销效率、制度规划和执行力、项目创新、服务差异性、服务领域、递送时效性、信息化水平、服务满意度、客户忠诚度、品牌影响力、核心技术数量、研发投入、研究人才比例、人力资源、设备资源、危机应对能力、加盟数量、资金周转率在内的21个二级指标。通过实证分析得出尽管Y企业具有一定的市场空间,拥有一定的市场优势,但是在核心竞争力方面仍有个别维度存在不足。本文通过对国内物流企业核心竞争力存在的问题以及未来发展趋势进行分析后认为,Y企业未来核心竞争力提升应该适应系统化、信息化和网络化、智能化、社会化、标准化、一体化、环保化等趋势,着重采取如下对策:增强企业的创新力与服务力;增强企业的现实竞争力与潜在竞争力;建立多元化的经营体系;推动企业信息化的建设;实现企业人力资源管理的提升。
王晓芬[5]（2020）在《智能时代科技企业核心竞争力提升策略的研究 ——以H公司为例》文中研究指明随着智能化的不断深化,人们对于科技市场的需求越来越多。科技企业在国家政策的扶持下,成为国民经济中最具备发展前景的企业类型之一。这样发展迅猛的行业,吸引了越来越多的公司进入,既有本土企业也有外资企业,企业要想在竞争中占据有利的地位,需要具备不同于竞争对手的核心竞争力。而资金缺乏、管理效率低下、企业文化不健全、规模比较小的H科技公司,如果想要在激烈的市场竞争中立于不败之地,唯有加强核心竞争力的构建并努力提升才能保证如同H科技公司类似的中小型科技企业的可持续发展。基于技术型企业的核心竞争力,本文在总结国内外核心竞争力相关理论的基础上,提出了技术型企业核心竞争力的内涵,特征和组成部分,同时对H科技公司内外部环境的分析,通过总结前人研究的成果及咨询相关专家的意见,再结合H科技公司的实际情况,运用SWOT方法分析了企业当前的优势劣势,机遇和威胁,建立了H科技公司核心竞争力的评价体系。评价体系的分析借助了AHP层次分析法和模糊综合评价法,最终结果反映出H科技公司核心竞争力水平为一般。本文对评价结果进行了全面的剖析,指出了H科技公司核心竞争力构建过程中出现的问题:包括企业文化建设不到位、人力资源支撑不足、市场开拓能力不佳、员工流动性较大、人力资本开放培训投入不重视等。针对当前核心竞争力构造过程中存在的问题,本文从增强现有竞争优势、加强公司的内部建设如构建优秀的企业文化,加强人员管理,提升技术创新能力,设计合理的薪酬制度和绩效考核制度、提升市场控制能力如合理对产品进行定价,加强品牌营销,改进产品促销策略等方面有针对性地提出了相应的政策建议。以期H科技公司在市场竞争中立于不败之地。
周忠圣[6]（2020）在《基于精益六西格玛的T公司生产管理改善研究》文中指出随着中国经济发展步入新常态,质量、效益和创新越来越受到社会各方的关注和重视,已成为企业获得市场竞争优势的基本要素。为赢得顾客与市场,获得竞争优势,提高企业利润,很多企业面临着前所未有压力和挑战。精益六西格玛是来自于精益生产与六西格玛理论的有效整合,是一种吸收两种模式优点的先进管理方式,其本质是消除浪费、减少过程变异,可以帮助企业提质增效、促进创新、增强顾客满意度。但如何建立一套适合本企业的持续改进经营管理模式,是很多企业面临的难题和迫切需要。本文首先对国内外精益六西格玛管理理论文献进行梳理,借鉴前人的学术观点,为T公司生产管理优化提供理论参考;接着结合作者工作过的几家同行业公司的生产管理经验,对T公司生产管理情况进行深入调研,发现公司管理上的诸多问题,如生产现场脏乱差,执行力不足,生产效率低,员工品质意识淡泊等;进而按照精益生产思想提出了几方面的改善:1)针对5S和目视化管理的改善,2)均衡化生产的改进,3)建立持续改善的制度等。接下来依据六西格玛管理模式来实施改善流程:即界定、测量、分析、改善、控制五个方面对T公司生产管理进行优化;在改善过程中,先对测量系统进行了分析,确保了测量系统的稳定;运用头脑风暴和因果矩阵图分析了影响贴合良率的关键因子;对找出的关键因子制定实验设计并对每个关键因子进行验证,找出了失效的根本原因;制定和导入改善对策,通过收集数据分析,跟踪制程的稳定性;在项目改善稳定后,计算财务收益;修改作业指导书,完成文件标准化和把项目形成最佳实践报告上传到公司的系统,最后对T公司实施精益六西格玛管理效果和保障措施进行分析。对T公司精益六西格玛生产管理的研究:一方面有助于T公司对生产管理的改善,为公司其他项目的展开起到示范性作用。为公司继续推行该模式积累了经验。另一方面也为电子制造企业成功应用精益六西格玛管理提供了参考。
窦凯[7]（2020）在《中国数字内容产业国际竞争力研究》文中研究指明随着以数字化知识和信息为关键生产要素的数字经济开始由量变发生质变,作为“文化创意+信息通信技术”的碰撞跨界融合所产生的数字内容产业,正逐渐成为中国乃至全球“后国际金融危机”时代经济复苏的新引擎。近年来,由于“网络中国”、“数字中国”战略的实施推进,中国数字内容产业整体上呈现向好向优的发展态势,数字影音、网络游戏、数字出版、移动内容等领域增长迅速且国际化程度逐渐加深,已经成为世界数字内容产业大国。然而与美欧日等数字内容产业强国相比,中国数字内容产业国际竞争力在整体水平上仍然处于竞争弱势,国际化水平有待进一步提升。在当前全球数字化背景下中国数字内容产业面临着激烈的竞争,如何正确评价、合理分析当前中国数字内容产业的国际竞争力水平以及在全球数字内容产业格局中的地位,明确中国与发达国家存在的差距,进而针对性制定中国数字内容产业国际竞争力提升政策是当前亟待解决的关键问题。本文以数字经济时代数字内容产业的发展为研究背景,利用问卷调查、专家访谈、灰色关联等研究方法,探讨了数字内容产业的内涵及分类体系,阐述了数字内容产业国际竞争力国内外研究现状,分析了数字内容产业国际竞争力的理论基础;围绕全球及中国数字内容产业发展历程及现状,分析了中国数字内容产业在全球数字内容产业格局中的地位,判断了中国数字内容产业的生命周期阶段;在以上基础理论研究和现状分析的基础上,确定了数字内容产业国际竞争力理论分析框架,并利用层次分析法的思想构建包含1个目标、4大系统、14项要素、50项指标的中国数字内容产业国际竞争力评价指标体系;最后依据灰色关联分析法构建评价模型,并通过数据的收集与整理,选择G20国家为样本考察对象,选定2010-2017年8年作为考察阶段,完成了对中国数字内容产业国际竞争力的横向综合测评。实证结果表明,虽然近年来中国数字内容产业伴随数字经济快速发展,国际竞争力呈现明显增强的发展趋势,但较之于美国、英国等数字内容产业强国,中国在全球数字内容产业竞争格局中仍然处于弱势阶层,中国在G20国家中位列第7名,整体处于第三梯度。同时通过与美英两国的比较发现,中国劣势指标的数量远大于优势指标,尤其是在产品竞争实力、企业战略、关联产业、产业结构、产业基础设施、政府政策、市场开放等方面劣势明显,成为制约中国数字内容产业国际竞争力的关键因素。以实证结果为参考,在借鉴美、英、日、韩四国数字内容产业发展模式的基础上,从政府层面、行业协会层面以及企业层面制定了数字内容产业国际竞争力提升路径。政府作为数字内容产业的宏观规划者,要加强顶层战略设计、科学规划产业布局,要规范产业发展秩序、优化产业发展环境,要加强政府引导扶持、完善产业政策体系,要推动跨界融合发展、构建协同产业集群,要全面深化改革开放、培养高端国际企业,要完善数字基础设施、推动数字经济发展;行业协会作为沟通数字内容企业与国家的中介,要发挥行业政策倡导功能、推动产业快速发展,要发挥行业自律功能、维护产业发展秩序,要发挥资源整合功能、提高资源配置效率,要发挥沟通协调功能、完善桥梁纽带作用;企业作为数字内容产业经营的微观主体,要推动企业持续创新、促进产业整体提升,要提升企业管理水平、促进企业科学发展,要参与国际竞争合作、不断开拓国际市场,要促进要素资源升级、形成动态竞争优势。
高敏[8]（2020）在《基于价值链理论的我国国际工程承包企业核心竞争力研究》文中研究表明在全球经济一体化的大背景下,国际工程承包市场为各国建筑企业的发展提供了广阔的发展平台和空间,越来越多的中国工程承包企业将目光投向了海外市场,以依靠国内国外两个市场两种资源,获得企业的长远发展。建筑业是我国的支柱性产业,也是我国对外经济贸易中的重要组成力量,对我国国民经济的发展和对外贸易总量的增长发挥了巨大的作用。然而在日趋激烈的国际市场竞争中,我国国际工程承包企业依赖长期“规模经济”所建立的传统竞争优势在逐步被侵蚀,企业面临巨大的生存和发展挑战。因此,如何提高国际工程承包企业核心竞争力,以维持企业在国际市场长远可持续发展,已经成为行业关注的重点问题。本文从企业价值链分析的角度入手,开展“基于价值链理论的我国国际工程承包企业核心竞争力研究”,主要工作包括:首先,基于核心竞争力理论和价值链理论,构建国际工程承包企业内外部价值链模型,分析企业各价值活动环节的关键支撑资源和关键能力,由此识别出国际工程承包企业核心竞争力构成要素;其次,构建国际工程承包企业核心竞争力评价指标体系及评价模型;最后,运用AHPTOPSIS的方法对我国国际工程承包企业核心竞争力进行评价,并分析评价结果,在此基础上,从价值创造和价值管理两个维度提出提升我国国际工程承包企业核心竞争力的建议。研究结果表明,基于价值链的国际工程承包企业核心竞争力评价指标包含组织管理竞争力、学习与创新竞争力、品牌竞争力、市场识拓竞争力、网络合作竞争力和人才竞争力6个维度。其中,组织管理竞争力对企业核心竞争力贡献最大,其次分别是学习与创新竞争力、市场识拓竞争力、人才竞争力、品牌竞争力和网络合作竞争力。此外,我国国际工程承包企业总体核心竞争力还存在很大的提升空间,需要从价值链的各环节入手,从构成核心竞争力的各维度加强建设,以全面提升企业核心竞争力。
何勰[9]（2020）在《A服饰公司绩效管理体系优化研究》文中提出A服饰公司创建于1994年,是一家专业从事领带面料和领带服饰设计、生产、销售及服务的现代化企业。经营范围包括:领带、服装、高档织物面料、服饰、皮革制品、床上用品、针纺织品（限制类除外）的生产、服务和销售。在“互联网+”的背景下,其明显存在着很多不相适应和影响企业运作效率的关键因素。A服饰公司想要获得可持续性的发展,想在竞争激烈的传统服饰行业中立于不败之地,要提炼自身的核心竞争力,就必须对现有的、一定程度固化的原生态民营企业的绩效管理体系进行重新构建或彻底优化,并植入信息化手段和工具。首先,本文通过分析A服饰企业的发展需求进行界定和分析以找到问题的根源。提出了本文研究的总体目标为:进一步找到构建和优化A服饰有限公司明晰的、规范的,以组织结构为保障、以绩效考核为核心、以合适的薪酬激励体系和培训体系作支持的高效企业绩效管理体系。其次,本文优化构建了新型的分级薪酬激励体系和培训体系,以其提升员工的工作业务水平和服务水平,提高工作积极性。再次,本文通过对公司各个部门情况的了解和深入调研,提出适合A服饰公司的组织架构和绩效考核方案,并对不同部门提供了不同的考核维度和考核方式,进一步将绩效管理从操作性不强的华丽文字方案变成实际可操作的项目。
雷晓莹[10]（2020）在《非正式结构体育社团核心竞争力及提升策略研究》文中进行了进一步梳理非正式结构体育社团是国家治理体系和治理能力现代化发展背景下重要的体育组织,对非正式结构体育社团的研究有助于我国群众体育的发展。核心竞争力作为社团赖以生存和发展的基础,能为社团提供不竭的生命力,使其在激烈的市场竞争中获得生存的条件。论文运用扎根理论,以10名非正式结构体育社团的核心人物与社团成员作为受访者,首先识别出非正式结构体育社团核心竞争力的19个概念、10个范畴以及3个主范畴,其中3个主范畴分别为领导力、凝聚力和规范力;其次分析构成非正式结构体育社团核心竞争力的领导力、凝聚力、规范力之间呈现出的关系;最后分别提出领导力、凝聚力和规范力的提升策略。研究结果显示:（1）非正式结构体育社团的核心竞争力包括3个主范畴,分别为领导力、凝聚力、规范力;10个范畴分别为领导能力、领导态度、领导性格、领导形象、归属感、士气感、社团精神、行为规则、个体支持和行动导向;19个概念,分别为社交能力、组织能力、奋力担当、创新精神、宽容、亲切和蔼、个人魅力、身份认同、心理认同、组织氛围、发展前景、团结合作、志愿服务、经验、规矩、社交吸引、互惠互利、骨干成员和模范作用。（2）非正式结构体育社团的核心竞争力可以由领导力、凝聚力及规范力这三部分构成,并且三者呈现出“基础-过程-逻辑”的关系。（3）非正式结构体育社团的领导力通过业务主管单位或者部门对核心人物进行培训以及核心人物与外界的交流合作两方面进行提升;规范力通过内化社团成员的体育认知进行增强,具体体现在构建个体支持机制和统一社团制度两方面;凝聚力通过打造体育特色文化进行提升,具体体现在培训小团体凝聚力到巩固整体凝聚力、强化激励机制以及开展独具特色的体育项目和品牌活动三个方面。
二、核心竞争力的系统分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、核心竞争力的系统分析（论文提纲范文）
（1）基于哈佛分析框架的曲江文旅财务分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 国外文献综述 |
| 1.3.2 国内文献综述 |
| 1.3.3 文献述评 |
| 1.4 研究思路与方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究创新点 |
| 第二章 基于哈佛分析框架的财务分析理论 |
| 2.1 传统财务分析的基本方法 |
| 2.1.1 财务分析的基本方法 |
| 2.1.2 传统财务分析方法的缺点 |
| 2.2 基于哈佛分析框架的财务分析方法 |
| 2.3 基于哈佛分析框架的财务分析体系 |
| 2.3.1 掌握公司的基本情况与治理情况 |
| 2.3.2 深入了解公司的战略 |
| 2.3.3 对公司进行会计分析 |
| 2.3.4 对公司的财务能力分析 |
| 2.3.5 预测公司的发展前景 |
| 2.4 基于哈佛分析框架的财务分析要求 |
| 2.4.1 对分析资料的改进 |
| 2.4.2 对分析方法的改进 |
| 2.5 基于哈佛分析框架的财务分析的优点 |
| 第三章 曲江文旅概况及财务现状 |
| 3.1 曲江文旅基本概况 |
| 3.1.1 公司简介 |
| 3.1.2 组织结构 |
| 3.2 曲江文旅财务现状 |
| 3.2.1 收入和成本分行业情况 |
| 3.2.2 收入和成本分地区情况 |
| 3.2.3 资产负债表主要财务数据分析 |
| 3.2.4 利润表主要财务数据分析 |
| 3.2.5 现金流量表主要财务数据分析 |
| 第四章 哈佛分析框架下的曲江文旅财务分析 |
| 4.1 战略分析 |
| 4.1.1 宏观环境分析 |
| 4.1.2 微观环境分析 |
| 4.1.3 竞争战略分析 |
| 4.2 会计分析 |
| 4.2.1 应收账款质量分析 |
| 4.2.2 固定资产质量分析 |
| 4.2.3 无形资产质量分析 |
| 4.2.4 盈余信息质量分析 |
| 4.3 财务分析 |
| 4.3.1 盈利能力分析 |
| 4.3.2 偿债能力分析 |
| 4.3.3 营运能力分析 |
| 4.3.4 现金流量分析 |
| 4.3.5 杜邦财务指标分析 |
| 4.3.6 财务分析总结 |
| 4.4 前景分析 |
| 4.4.1 风险分析 |
| 4.4.2 前景展望 |
| 第五章 基于哈佛分析框架的财务分析结果及对策建议 |
| 5.1 哈佛分析框架与传统财务分析结果对比 |
| 5.1.1 传统财务分析结果 |
| 5.1.2 基于哈佛分析框架的财务分析结果 |
| 5.2 曲江文旅存在的问题 |
| 5.2.1 异地扩张难,公司创新能力有待提高 |
| 5.2.2 应收账款管理较差,资金来源单一 |
| 5.2.3 增收不增利,运营机制不成熟 |
| 5.2.4 外部风险比较大,内部机制有待完善 |
| 5.3 相关的对策建议 |
| 5.3.1 建立战略联盟,实施产品差异化战略 |
| 5.3.2 加强应收账款催收管理制度,积极创新融资策略 |
| 5.3.3 建立成本监督机制,加强公司资金管理 |
| 5.3.4 建立科学高效的应急机制,加强人才队伍建设 |
| 第六章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（2）专用汽车制造企业增值服务商业模式研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景和问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 专用汽车制造企业相关研究 |
| 1.3.2 服务型制造相关研究 |
| 1.3.3 商业模式相关研究 |
| 1.3.4 服务型制造商业模式相关研究 |
| 1.3.5 文献评述 |
| 1.4 研究内容、研究方法和逻辑结构 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 论文逻辑结构 |
| 2 理论基础与方法概述 |
| 2.1 基础理论 |
| 2.1.1 商业模式创新理论 |
| 2.1.2 服务型制造理论 |
| 2.1.3 价值网理论 |
| 2.2 基本方法 |
| 2.2.1 NK模型 |
| 2.2.2 规划论 |
| 2.2.3 Raiffa解法 |
| 2.2.4 博弈论 |
| 2.2.5 系统动力学 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 专用汽车制造企业增值服务商业模式构建 |
| 3.1 增值服务对专用汽车制造企业传统商业模式的影响 |
| 3.1.1 专用汽车制造企业传统商业模式 |
| 3.1.2 增值服务与专用汽车传统商业模式的相互作用 |
| 3.2 专用汽车产业价值链分析 |
| 3.3 专用汽车制造企业增值服务价值网络构建 |
| 3.3.1 价值网络形成的动力机制 |
| 3.3.2 价值网络结构模型 |
| 3.4 专用汽车制造企业增值服务商业模式概念模型 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 专用汽车制造企业增值服务商业模式运作机制 |
| 4.1 专用汽车制造企业增值服务商业模式运作框架 |
| 4.1.1 商业模式运作框架构建研究思路 |
| 4.1.2 商业模式运作框架的研究方法 |
| 4.1.3 专用汽车制造企业增值服务商业模式运作框架 |
| 4.2 增值服务方案设计 |
| 4.2.1 基于QFD的增值服务需求重要度计算 |
| 4.2.2 基于模糊KANO的增值服务需求分类 |
| 4.2.3 非线性增值服务规划函数 |
| 4.2.4 算例分析 |
| 4.3 增值服务网络资源整合 |
| 4.3.1 参数及变量说明 |
| 4.3.2 资源整合收益贡献度与能力胜任度计算 |
| 4.3.3 增值服务网络资源整合决策模型 |
| 4.3.4 算例分析 |
| 4.4 增值服务网络利益分配 |
| 4.4.1 增值服务网络收益构成 |
| 4.4.2 增值服务网络收益分配的影响因素 |
| 4.4.3 基于修正Raiffa解的收益分配模型构建 |
| 4.4.4 算例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 专用汽车制造企业增值服务商业模式激励机制 |
| 5.1 客户参与激励机制 |
| 5.1.1 模型假设 |
| 5.1.2 Stackelberg博弈模型求解 |
| 5.1.3 客户参与激励博弈结果分析 |
| 5.2 生产性服务供应商协作激励机制 |
| 5.2.1 模型假设 |
| 5.2.2 基本“委托-代理”博弈模型 |
| 5.2.3 完全信息下的“委托-代理”博弈模型 |
| 5.2.4 不完全信息下的“委托-代理”博弈模型 |
| 5.2.5 生产性服务供应商协作激励博弈仿真分析 |
| 5.2.6 生产性服务供应商协作激励博弈结果分析 |
| 5.3 服务性生产供应商投机行为动态“激励+惩罚”机制 |
| 5.3.1 演化博弈模型构建 |
| 5.3.2 双方策略的演化稳定性分析 |
| 5.3.3 动态“激励+惩罚”下双方策略的演化稳定性分析 |
| 5.3.4 服务性生产供应商动态“激励+惩罚”博弈结果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 专用汽车制造企业增值服务商业模式系统动力学分析 |
| 6.1 专用汽车制造企业增值服务商业模式系统动力学模型构建 |
| 6.1.1 专用汽车制造企业传统商业模式系统动力学模型 |
| 6.1.2 增值服务对专用汽车制造企业传统商业模式系统的影响 |
| 6.1.3 专用汽车制造企业增值服务商业模式系统因果关系图构建 |
| 6.1.4 专用汽车制造企业增值服务商业模式系统存量流量图构建 |
| 6.2 专用汽车制造企业增值服务商业模式系统动力学仿真 |
| 6.2.1 案例选择—通亚汽车 |
| 6.2.2 模型参数设置 |
| 6.2.3 仿真结果分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 论文主要工作及创新点 |
| 7.1.1 论文主要工作 |
| 7.1.2 论文创新点 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 专用汽车制造企业增值服务商业模式运作构成要件直接关系评判调查问卷 |
| 附录B 传统商业模式系统动力学模型中的反馈回路 |
| 附录C 专用汽车制造企业传统商业模式系统动力学模型中的主要方程 |
| 附录D 专用汽车制造企业增值服务商业模式系统动力学模型中的反馈回路 |
| 附录E 专用汽车制造企业增值服务商业模式系统动力学模型中的主要方程 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（3）“平台—模块”主导的村镇物流生态系统演化研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与研究方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 技术路线与内容安排 |
| 1.3.1 技术路线 |
| 1.3.2 内容安排 |
| 1.4 本文的创新点 |
| 2 理论基础与文献综述 |
| 2.1 研究范畴界定 |
| 2.1.1 村镇概念范畴 |
| 2.1.2 村镇物流概念范畴 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 系统理论 |
| 2.2.2 种群生态理论 |
| 2.2.3 演化博弈理论 |
| 2.3 文献综述 |
| 2.3.1 产业链与价值链研究 |
| 2.3.2 系统演化与产业链演化研究 |
| 2.3.3 村镇物流发展研究 |
| 2.4 文献研究述评 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 “平台—模块”主导的村镇物流生态系统建构 |
| 3.1 村镇物流生态系统内涵及构成 |
| 3.1.1 村镇物流生态系统内涵 |
| 3.1.2 村镇物流生态系统要素 |
| 3.1.3 村镇物流生态系统CAS结构 |
| 3.1.4 村镇物流生态系统层次与功能 |
| 3.2 “平台—模块”主导村镇物流生态系统发展模式 |
| 3.2.1 村镇物流生态系统演化的路径依赖 |
| 3.2.2 “链环-功能”主导村镇物流生态系统发展模式 |
| 3.2.3 “平台-模块”主导村镇物流生态系统发展模式 |
| 3.2.4 “链环-功能”升级至“平台-模块”主导模式的生态圈形成 |
| 3.3 “平台-模块”主导的村镇物流生态系统平衡性 |
| 3.3.1 “平台-模块”主导村镇物流生态系统稳定性前提 |
| 3.3.2 实现系统层级平衡的关键问题 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 村镇物流生态系统发展模式平衡机理 |
| 4.1 村镇物流生态系统产业链主体演化 |
| 4.1.1 村镇物流生态系统产业链主体生态位内涵 |
| 4.1.2 村镇物流生态系统产业链主体生态位维度 |
| 4.1.3 村镇物流生态系统产业链主体生态位测量及演化 |
| 4.2 村镇物流生态系统内产业链间演化 |
| 4.2.1 村镇物流生态系统内产业链间网络特性 |
| 4.2.2 村镇物流生态系统内产业链间共生机制 |
| 4.3 “链环—功能”不平衡诱因实证研究 |
| 4.3.1 “链环-功能”效率评价理论基础 |
| 4.3.2 效率评价指标选取和样本选择 |
| 4.3.3 “链环—功能”效率评价实证分析 |
| 4.4 “平台-模块”主导的村镇物流生态系统演化机制 |
| 4.4.1 平台服务型双边市场演化博弈模型构建 |
| 4.4.2 “运营主体-使用主体-政府”三方协调演化模拟 |
| 4.4.3 平台服务型双边市场主体合作机制与利益分配 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 生态流作用村镇物流生态系统分形 |
| 5.1 村镇物流生态系统自组织演化机制 |
| 5.1.1 村镇物流生态系统的开放性基础 |
| 5.1.2 村镇物流生态系统远离平衡态需求 |
| 5.1.3 村镇物流生态系统演化的非线性过程 |
| 5.1.4 村镇物流生态系统内外涨落驱动 |
| 5.1.5 村镇物流生态系统自组织涌现 |
| 5.2 村镇物流生态系统演化分形机制 |
| 5.2.1 村镇物流生态系统内的生态流作用力 |
| 5.2.2 生态流驱动村镇物流生态系统非平衡相变 |
| 5.2.3 生态流触发村镇物流生态系统结构时空分岔 |
| 5.2.4 村镇物流生态系统内部更新分形机制 |
| 5.3 生态流作用村镇物流生态系统演化模拟 |
| 5.3.1 SOM神经网络法模拟系统演化的适用性 |
| 5.3.2 生态流作用村镇物流生态系统演化实证及仿真 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 村镇物流生态环境子系统仿真测度与优化 |
| 6.1 环境要素子系统“耦合—协同”驱动机制内涵 |
| 6.1.1 环境要素子系统“耦合”关联理论 |
| 6.1.2 环境要素子系统“耦合”关联内涵 |
| 6.1.3 协同学分析环境要素子系统的耦合性 |
| 6.2 村镇物流环境子系统序参量筛选 |
| 6.2.1 环境子系统序参量指标体系设计 |
| 6.2.2 环境子系统序参量指标体系构建 |
| 6.2.3 序参量指标筛选方法 |
| 6.2.4 环境子系统序参量筛选 |
| 6.3 环境子系统“耦合-协同”测度与优化 |
| 6.3.1 环境子系统“耦合-协同”测量模型 |
| 6.3.2 环境子系统“耦合—协同”动力学仿真 |
| 6.3.3 环境子系统“耦合—协同”动力学情景分析 |
| 6.3.4 环境子系统情景互动调控建议 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论建议与研究展望 |
| 7.1 论文结论 |
| 7.2 管理启示与政策建议 |
| 7.3 研究局限与未来展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（4）Y企业核心竞争力评价及提升策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究综述 |
| 1.3 研究内容和方法 |
| 1.4 研究思路 |
| 第2章 概念界定及相关理论基础 |
| 2.1 核心竞争力理论 |
| 2.2 知识资本理论 |
| 2.3 协同创新理论 |
| 2.4 人力资本理论 |
| 第3章 Y企业核心竞争力的评价指标体系构建及评价 |
| 3.1 Y企业发展基本情况 |
| 3.2 Y企业发展竞争优势 |
| 3.3 核心竞争力评价指标选择 |
| 3.4 核心竞争力评价指标权重确定 |
| 第4章 Y企业核心竞争力与标杆企业的差距分析 |
| 4.1 市场营销能力不足 |
| 4.2 服务创新能力不高 |
| 4.3 品牌形象能力有待提升 |
| 4.4 研发创新力较为薄弱 |
| 4.5 资源整合能力欠缺 |
| 第5章 提升Y企业核心竞争力的具体对策建议 |
| 5.1 建立多元化的经营体系,改善市场营销效果 |
| 5.2 增强企业的创新力与服务力 |
| 5.3 保障时效水平,综合提升服务品质 |
| 5.4 实现企业人力资源管理的提升 |
| 5.5 推动企业信息化的建设,提升资源整合效果 |
| 第6章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录1 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 附录2 专家咨询调查表 |
| 附录3 《Y企业核心竞争力评估指标调查问卷》专家咨询 |
（5）智能时代科技企业核心竞争力提升策略的研究 ——以H公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.1.1 选题的背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 科技企业核心竞争力理论研究综述 |
| 1.2.2 科技企业核心竞争力构成和评价研究综述 |
| 1.3 研究的主要内容 |
| 1.4 研究的方法和框架 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究框架 |
| 第二章 相关理论基础 |
| 2.1 科技型企业的概念和特点 |
| 2.1.1 科技企业的概念 |
| 2.1.2 科技企业的特点 |
| 2.2 科技企业核心竞争力的概念 |
| 2.2.1 企业核心竞争力的概念 |
| 2.2.2 科技型企业核心竞争力的组成要素和特点 |
| 2.3 智能时代科技企业核心竞争力理论模型 |
| 2.3.1 SWOT分析模型 |
| 2.3.2 五力模型 |
| 2.3.3 层次分析模型 |
| 第三章 H科技公司内外部环境分析 |
| 3.1 H科技公司简介 |
| 3.2 H科技公司外部环境分析 |
| 3.2.1 H科技公司宏观环境分析 |
| 3.2.2 H科技公司竞争环境分析 |
| 3.3 H科技公司内部环境分析 |
| 3.3.1 公司组织结构分析 |
| 3.3.2 公司人力资源分析 |
| 3.3.3 销售与财务分析 |
| 第四章 H科技公司核心竞争力分析 |
| 4.1 H科技公司SWOT分析 |
| 4.1.1 公司的竞争优势 |
| 4.1.2 公司的竞争劣势 |
| 4.1.3 公司的机会 |
| 4.1.4 公司的威胁 |
| 4.2 H科技公司核心竞争力分析 |
| 4.2.1 建立评价层次模型因素集 |
| 4.2.2 指标权重确定 |
| 4.2.3 确定模糊评价矩阵 |
| 4.3 评价结果分析 |
| 第五章 H科技公司核心竞争力提升策略 |
| 5.1 增强现有竞争优势 |
| 5.1.1 提升技术创新能力 |
| 5.1.2 加强售后服务保障 |
| 5.1.3 及时评价和维护核心竞争力 |
| 5.2 加强公司内部建设 |
| 5.2.1 构建优秀的企业文化 |
| 5.2.2 加强人员管理 |
| 5.2.3 设计合理的薪酬制度和绩效考核制度 |
| 5.3 提升市场控制能力 |
| 5.3.1 合理对产品进行定价 |
| 5.3.2 加强品牌营销 |
| 5.3.3 改进产品促销策略 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
（6）基于精益六西格玛的T公司生产管理改善研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国外文献综述 |
| 1.2.2 国内文献综述 |
| 1.3 研究方法及内容 |
| 1.3.1 研究的方法 |
| 1.3.2 研究的内容 |
| 1.4 研究的创新及不足 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 精益生产理论 |
| 2.1.1 精益生产及精益核心思想 |
| 2.1.2 精益生产的起源与发展 |
| 2.1.3 精益生产的工具 |
| 2.2 六西格玛理论 |
| 2.2.1 六西格玛的定义 |
| 2.2.2 六西格玛的特点 |
| 2.3 精益生产和六西格玛相结合 |
| 2.3.1 精益六西格玛之精益和六西格玛整合途径 |
| 2.3.2 精益生产思想与六西格玛思想的比较 |
| 2.3.3 精益六西格玛理论 |
| 2.3.4 精益六西格玛实施成功的关键因素 |
| 第3章 T公司生产管理现状与问题分析 |
| 3.1 公司概况及产品工艺简介 |
| 3.1.1 T公司概况 |
| 3.1.2 产品工艺简介 |
| 3.2 公司生产管理现况 |
| 3.3 生产管理问题分析 |
| 第4章 基于精益六西格玛的生产管理改善 |
| 4.1 精益生产优化 |
| 4.1.1 5S和目视化管理 |
| 4.1.2 均衡化生产 |
| 4.1.3 持续改善 |
| 4.2 六西格玛管理改善 |
| 4.2.1 定义阶段 |
| 4.2.2 测量阶段 |
| 4.2.3 分析阶段 |
| 4.2.4 改善阶段 |
| 4.2.5 控制阶段 |
| 4.3 应用精益六西格玛的效果评析 |
| 4.3.1 实施精益六西格的效果 |
| 4.3.2 效果评析 |
| 第5章 T公司推行精益六西格玛的保障机制 |
| 5.1 精益六西格玛保障机制 |
| 第6章 研究结论和展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）中国数字内容产业国际竞争力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路与研究方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究框架与主要内容 |
| 1.3.1 研究框架 |
| 1.3.2 主要内容 |
| 1.4 论文创新点 |
| 1.4.1 研究视角创新 |
| 1.4.2 研究方式创新 |
| 1.4.3 机制路径创新 |
| 第2章 文献综述及基础理论梳理 |
| 2.1相关概念界定 |
| 2.1.1 数字内容产业概念界定 |
| 2.1.2 数字内容产业分类界定 |
| 2.2 国内外相关研究综述 |
| 2.2.1 产业国际竞争力理论综述 |
| 2.2.2 数字内容产业发展现状综述 |
| 2.2.3 数字内容产业国际竞争力综述 |
| 2.3 产业竞争力来源及基本理论梳理 |
| 2.3.1 产业国际竞争力理论来源探讨 |
| 2.3.2 数字内容产业国际竞争力评价理论前提 |
| 2.4 文献述评 |
| 第3章 中国数字内容产业发展现状 |
| 3.1 全球数字内容产业发展历程及现状分析 |
| 3.1.1 全球数字内容产业发展历程 |
| 3.1.2 全球数字内容产业发展现状 |
| 3.2 中国数字内容产业发展历程及现状分析 |
| 3.2.1 中国数字内容产业发展历程 |
| 3.2.2 中国数字内容产业发展现状 |
| 3.2.3 中国数字内容产业重点领域发展现状 |
| 3.3 .中国数字内容产业在全球数字内容产业格局中的地位 |
| 3.3.1 中国数字内容产业在国际分工格局中的地位 |
| 3.3.2 中国数字内容产业在国际贸易格局中的地位 |
| 3.4 中国数字内容产业生命周期阶段判断识别 |
| 3.4.1 产业生命周期理论概述 |
| 3.4.2 数字内容产业生命周期形态与特征 |
| 3.4.3 基于Logistic生长曲线模型的数字内容产业生命周期识别 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 中国数字内容产业国际竞争力评价指标体系与模型构建 |
| 4.1 数字内容产业国际竞争力理论分析框架 |
| 4.1.1 数字内容产业国际竞争力组成要素 |
| 4.1.2 数字内容产业国际竞争力衍生路径 |
| 4.2 数字内容产业国际竞争力评价技术路径 |
| 4.2.1 确立评价目标 |
| 4.2.2 明确评价原则 |
| 4.2.3 理清评价思路 |
| 4.2.4 设计评价流程 |
| 4.2.5 选择评价方法 |
| 4.3 中国数字内容产业国际竞争力综合评价指标体系构建 |
| 4.3.1 指标体系评价框架 |
| 4.3.2 指标体系确定原则 |
| 4.3.3 指标体系初步选取 |
| 4.3.4 指标体系修正筛选 |
| 4.3.5 指标体系最终确定 |
| 4.4 数字内容产业国际竞争力评价模型构建 |
| 4.4.1 基于AHP法的数字内容产业国际竞争力评价指标体系赋权 |
| 4.4.2 基于灰色关联分析法的数字内容产业国际竞争力评价模型构建 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 中国数字内容产业国际竞争力系统测度与评估 |
| 5.1 横向层面基于国际比较的数字内容产业国际竞争力综合测评 |
| 5.1.1 横向比较样本国家选择 |
| 5.1.2 评价指标数据采集来源 |
| 5.1.3 G20国家数据导入测度 |
| 5.2 基于横向测评结果的数字内容产业国际竞争力综合评价 |
| 5.2.1 G20各国数字内容产业国际竞争力综合指数演变状况 |
| 5.2.2 G20各国数字内容产业国际竞争力综合指数聚类分析 |
| 5.2.3 中国数字内容产业国际竞争力综合指数国际比较分析 |
| 5.3 中国与其他G20国家竞争力要素与指标的综合比较 |
| 5.3.1 核心竞争力要素及其指标综合比较 |
| 5.3.2 基础竞争力要素及其指标综合比较 |
| 5.3.3 环境竞争力要素及其指标综合比较 |
| 5.3.4 现实竞争力要素及其指标综合比较 |
| 5.4 基于实证研究的中国数字内容产业国际竞争力系统总结 |
| 5.4.1 中国数字内容产业参与国际竞争的优势和劣势统计分析 |
| 5.4.2 基于实证研究的中国数字内容产业国际竞争力结论分析 |
| 5.5 基于实证研究的中国数字内容产业国际竞争力制约因素分析 |
| 5.5.1 中国数字内容产业国际竞争力提升内部制约因素分析 |
| 5.5.2 中国数字内容产业国际竞争力提升外部制约因素分析 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 主要发达国家数字内容产业发展模式成功经验分析 |
| 6.1 美国数字内容产业发展模式成功经验分析 |
| 6.1.1 美国数字内容产业发展概况 |
| 6.1.2 美国数字内容产业发展模式成功经验分析 |
| 6.2 英国数字内容产业发展模式成功经验分析 |
| 6.2.1 英国数字内容产业发展概况 |
| 6.2.2 英国数字内容产业发展模式成功经验分析 |
| 6.3 日本数字内容产业发展模式成功经验分析 |
| 6.3.1 日本数字内容产业发展概况 |
| 6.3.2 日本数字内容产业发展模式成功经验分析 |
| 6.4 韩国数字内容产业发展模式成功经验分析 |
| 6.4.1 韩国数字内容产业发展概况 |
| 6.4.2 韩国数字内容产业发展模式成功经验分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 中国数字内容产业国际竞争力提升路径 |
| 7.1 政府宏观层面的数字内容产业发展路径 |
| 7.1.1 加强顶层战略设计科学规划产业布局 |
| 7.1.2 规范产业发展秩序优化产业发展环境 |
| 7.1.3 加强产业引导扶持完善产业政策体系 |
| 7.1.4 推动跨界融合发展构建协同产业集群 |
| 7.1.5 全面深化改革开放培养高端国际企业 |
| 7.1.6 完善数字基础设施推动数字经济发展 |
| 7.2 行业中观层面的数字内容产业发展路径 |
| 7.2.1 发挥政策倡导功能推动产业快速发展 |
| 7.2.2 发挥行业自律功能维护产业发展秩序 |
| 7.2.3 发挥资源整合功能提高资源配置效率 |
| 7.2.4 发挥沟通协调功能完善桥梁纽带作用 |
| 7.3 企业微观层面的数字内容产业发展路径 |
| 7.3.1 推动企业持续创新促进产业整体提升 |
| 7.3.2 提升企业管理水平促进企业科学发展 |
| 7.3.3 参与国际竞争合作不断开拓国际市场 |
| 7.3.4 促进要素资源升级形成动态竞争优势 |
| 7.4 本章小结 |
| 第8章 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究局限 |
| 8.3 未来展望 |
| 附录A 数字内容产业国际竞争力初始评价指标专家咨询表 |
| 附录B 基于层次分析法的数字内容产业国际竞争力评价指标权重确定调查问卷 |
| 附录C 数字内容产业国际竞争力评价指标体系定性指标专家打分表 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历攻读博士学位期间科研成果 |
（8）基于价值链理论的我国国际工程承包企业核心竞争力研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关研究现状分析 |
| 1.2.1 企业核心竞争力研究现状 |
| 1.2.2 国际工程承包企业核心竞争力研究现状 |
| 1.2.3 价值链理论研究现状 |
| 1.2.4 文献综述评述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究框架 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 企业核心竞争力理论 |
| 2.1.1 企业核心竞争力概念 |
| 2.1.2 企业核心竞争力理论发展 |
| 2.1.3 工程承包企业核心竞争力 |
| 2.2 价值链理论 |
| 2.2.1 价值链概念 |
| 2.2.2 价值链理论发展 |
| 2.2.3 工程承包企业价值链 |
| 2.3 价值链理论与核心竞争力的关系 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 我国国际工程承包企业发展现状及承包模式分析 |
| 3.1 我国国际工程承包企业海外发展历程及现状分析 |
| 3.1.1 我国国际工程承包企业海外发展历程 |
| 3.1.2 我国国际工程承包企业海外发展现状 |
| 3.1.3 我国国际工程承包企业海外发展存在的问题 |
| 3.2 国际工程承包模式的变化及工程承包企业的发展趋势分析 |
| 3.2.1 国际工程承包模式的变化 |
| 3.2.2 国际工程承包企业的发展趋势分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 基于价值链的国际工程承包企业核心竞争力识别 |
| 4.1 国际工程承包企业核心竞争力识别的步骤 |
| 4.2 国际工程承包企业价值链分析 |
| 4.2.1 建筑产业价值链与“微笑曲线” |
| 4.2.2 国际工程承包企业内部价值链分析 |
| 4.2.3 国际工程承包企业外部价值系统分析 |
| 4.3 国际工程承包企业核心竞争力形成过程及判别标准分析 |
| 4.3.1 国际工程承包企业核心竞争力形成过程分析 |
| 4.3.2 国际工程承包企业核心竞争力判别标准分析 |
| 4.4 基于价值链的国际工程承包企业核心竞争力构成要素分析 |
| 4.4.1 国际工程承包企业关键资源与关键能力分析 |
| 4.4.2 国际工程承包企业核心竞争力体系分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于价值链的我国国际工程承包企业核心竞争力综合评价 |
| 5.1 我国国际工程承包企业核心竞争力评价指标体系构建 |
| 5.1.1 评价指标体系构建原则及流程 |
| 5.1.2 我国国际工程承包企业核心竞争力评价指标体系 |
| 5.2 我国国际工程承包企业核心竞争力评价模型构建 |
| 5.2.1 评价方法的选择 |
| 5.2.2 我国国际工程承包企业核心竞争力AHP-TOPSIS评价模型构建 |
| 5.3 基于AHP-TOPSIS模型的我国工程承包企业核心竞争力评价 |
| 5.3.1 AHP-TOPSIS模型求解 |
| 5.3.2 评价结果分析 |
| 5.4 我国国际承包企业核心竞争力提升策略 |
| 5.4.1 从价值创造维度提升工程承包企业核心竞争力的策略 |
| 5.4.2 从价值管理维度提升工程承包企业核心竞争力的策略 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 国际工程承包企业核心竞争力指标重要性与易获得性调查问卷 |
| 附录2 国际工程承包企业核心竞争力各评价指标相对重要程度调查问卷 |
| 附录3 我国国际工程承包企业核心竞争力评价问卷 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）A服饰公司绩效管理体系优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国内的研究进展 |
| 1.3.2 国外的研究历程 |
| 1.3.3 绩效管理的发展趋势 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 案例研究法 |
| 1.4.3 访谈法 |
| 1.4.4 理论研究法 |
| 1.4.5 其他工具 |
| 第二章 绩效管理的基本理论 |
| 2.1 绩效管理体系的核心内涵 |
| 2.1.1 绩效管理的核心内涵 |
| 2.1.2 绩效管理的基本要素 |
| 2.1.3 运用绩效管理理论探索企业存在的主要实际问题 |
| 2.1.4 运用绩效管理方法论解决同质性问题的主要策略 |
| 2.2 平衡计分卡 |
| 2.2.1 平衡计分卡是一套综合评价系统 |
| 2.2.2 平衡计分卡的关键优势 |
| 2.2.3 平衡计分卡的绩效指标 |
| 2.2.4 成功实施平衡计分卡的路径概述 |
| 2.3 企业关键业绩指标(KPI) |
| 2.4 绩效激励方法论 |
| 2.4.1 打破常规体系,建立动态管理机制 |
| 2.4.2 建设系统性合理的考评体系核 |
| 2.4.3 塑造强大的企业文化,以文化和目标激励员工 |
| 2.4.4 激励方式需与经营管理协同发展 |
| 2.4.5 打造立体网状的精确激励机制 |
| 2.4.6 管理者行为势必影响激励制度的成败 |
| 2.5 绩效管理理论下的方法论 |
| 2.5.1 绩效管理强调全面沟通 |
| 2.5.2 建立360°绩效反馈制度 |
| 2.6 “互联网+”思维下的绩效管理理论及方法论发展方向 |
| 第三章 A服饰公司绩效管理的现状 |
| 3.1 A服饰公司基本情况介绍 |
| 3.2 A服饰公司绩效管理现状 |
| 3.3 A服饰公司绩效管理问题 |
| 3.3.1 影响组织绩效的不健全组织链 |
| 3.3.2 影响组织绩效的低效决策链 |
| 3.3.3 影响组织绩效的单薄人才链 |
| 3.3.4 供应链绩效管理混乱 |
| 3.3.5 业务绩效管理相对失调 |
| 3.3.6 信息化手段运用不足 |
| 第四章 A服饰公司绩效管理体系优化思路与方案 |
| 4.1 A服饰公司绩效管理优化思路 |
| 4.2 绩效管理优化方案设计 |
| 4.2.1 组织结构层面优化组织绩效 |
| 4.2.2 薪酬激励层面优化员工绩效 |
| 4.2.3 绩效考核层面优化绩效管理制度 |
| 4.2.4 绩效考核维度的优化设计 |
| 4.2.5 绩效管理的信息化应用 |
| 第五章 A服饰公司绩效管理优化方案实施与预期效果分析 |
| 5.1 优化方案实施规划 |
| 5.2 优化方案实施保障措施 |
| 5.2.1 固定的联系渠道 |
| 5.2.2 定期项目组例会 |
| 5.2.3 严谨的项目管理结构 |
| 5.2.4 项目推进方法 |
| 5.3 优化方案实施预期效果分析 |
| 5.3.1 构建和优化了面向未来的绩效管理基础制度 |
| 5.3.2 阐述了绩效管理的世界观和方法论 |
| 5.3.3 培养了战略性人力资源管理队伍 |
| 第六章 研究结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）非正式结构体育社团核心竞争力及提升策略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 1 前言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献资料法 |
| 1.4.2 质性分析法 |
| 1.4.3 系统分析法 |
| 1.5 创新之处 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 非正式结构体育社团的内涵 |
| 2.2 体育社团的相关研究 |
| 2.2.1 正式结构体育社团的相关研究 |
| 2.2.2 非正式结构体育社团的相关研究 |
| 2.3 社团核心竞争力的相关研究 |
| 3 非正式结构体育社团核心竞争力的研究设计 |
| 3.1 访谈设计 |
| 3.1.1 设计过程 |
| 3.1.2 基本原则 |
| 3.1.3 访谈问题的设计 |
| 3.2 非正式结构体育社团核心竞争力的维度提取 |
| 3.2.1 开放式编码 |
| 3.2.2 关联式编码 |
| 3.2.3 选择式编码 |
| 3.2.4 理论饱和度检验 |
| 4 非正式结构体育社团核心竞争力的识别 |
| 4.1 非正式结构体育社团的领导力 |
| 4.1.1 领导能力 |
| 4.1.2 领导态度 |
| 4.1.3 领导性格 |
| 4.1.4 领导形象 |
| 4.2 非正式结构体育社团的凝聚力 |
| 4.2.1 归属感 |
| 4.2.2 士气感 |
| 4.2.3 社团精神 |
| 4.3 非正式结构体育社团的规范力 |
| 4.3.1 行为规则 |
| 4.3.2 个体支持 |
| 4.3.3 行动导向 |
| 5 非正式结构体育社团核心竞争力的提升策略 |
| 5.1 聚焦体育核心人物,提升社团领导力 |
| 5.2 内化成员体育认知,增强社团规范力 |
| 5.3 打造特色体育文化,强化社团凝聚力 |
| 6 结论与建议 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 建议 |
| 参考文献 |
| 附录 非正式结构体育社团核心竞争力的访谈提纲 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、核心竞争力的系统分析（论文参考文献）
- [1]基于哈佛分析框架的曲江文旅财务分析[D]. 武文彬. 西安石油大学, 2020(04)
- [2]专用汽车制造企业增值服务商业模式研究[D]. 张哲. 北京交通大学, 2020(03)
- [3]“平台—模块”主导的村镇物流生态系统演化研究[D]. 赵萌. 北京交通大学, 2020(04)
- [4]Y企业核心竞争力评价及提升策略研究[D]. 张丽红. 湖北工业大学, 2020(04)
- [5]智能时代科技企业核心竞争力提升策略的研究 ——以H公司为例[D]. 王晓芬. 湖北工业大学, 2020(12)
- [6]基于精益六西格玛的T公司生产管理改善研究[D]. 周忠圣. 云南师范大学, 2020(05)
- [7]中国数字内容产业国际竞争力研究[D]. 窦凯. 对外经济贸易大学, 2020(01)
- [8]基于价值链理论的我国国际工程承包企业核心竞争力研究[D]. 高敏. 北京交通大学, 2020(03)
- [9]A服饰公司绩效管理体系优化研究[D]. 何勰. 南京航空航天大学, 2020(08)
- [10]非正式结构体育社团核心竞争力及提升策略研究[D]. 雷晓莹. 吉林体育学院, 2020(03)