天津市非机动车交通事故调研报告
2023-07-27
问：交警实地调研路面非机动车道设计不合理的原因
- 答：路面非机动车道设计不合理的原因有以下几个方慎侍型面：
1. 道路规划与设计不合理：较老的道路设计中，可能未充分考虑非机动车巨大的流量、宽猜多样化的使用方式和安全问题，从而导致骑行非常危险；同时，在新建道路时，可能也更多考虑了机动车流量，而未充分考虑非机动车的流量和特性。
2. 道路维护与管理不到位：由于一些中小城市的维护设施、公共市政设施以非机动车偏多，路面有板石路和不规则盘石路谈祥等种类，路面沥青未妥善处理，路面伸缩不平等，工作人员不及时维护和清扫，进一步会导致车辆行驶的困难。
3. 非机动车道交通标识缺失：一些非机动车道可能没有相应的交通标识，这使得机动车、行人和非机动车之间的路权问题成为常见的纠纷，极易导致交通事故。
4. 非机动车驾驶员素质低下：非机动车道上的一些骑行人员驾驶能力较弱，很多人不遵守道路交通规则，乱穿马路，行驶方向逆向乱开，甚至骑车带货，等等。这使得非机动车行驶变得更加危险和拥堵，也加重了当地交通管理部门的工作压力。
综上所述，交警需深入调研非机动车道设计不合理问题，并密切关注当地的交通安全和管理状况，加强交通安全宣传和教育，更好地维护道路交通秩序和安全。 - 答：交警实地调戚迹神研发现，路面非机动车道设计不合理的原因主要包括以下几个方面：
1. 道路规划不合理。部分非机动车道的规划并不符合实际道路情况，如宽度不足或者错位等问题。
2. 设计标准不严格。一些非机动车道的设计标准不够严格，导致非机动车与机动车的交通安全州森无法得到有效保障。
3. 建设施工不规范。建设非机动车道时，工程施工不规范高亏，导致路面磨损不均、路面高低不平等问题。
4. 车辆通行混乱。一些非机动车道周围存在大量车辆停放、行人通行等问题，导致非机动车通行困难。
针对以上问题，交警建议加强对非机动车道的规划、设计、建设和管理，提高道路交通安全水平。 - 答：交警实地调研路面非机动车道设计不合理的原因，很颤仔多非机动车道都是坑坑洼洼桥洞碧，各种台阶，各种汽车违停，就应该先把非机动车道修好，对违停汽车进行处罚，再要求敏举电动车骑行非机动车道。
问：非机动车交通事故责任纠纷
- 答：法律分析：
非机动车撞机动车责任，以交警部门认定为准。主要责任责任划分标准如下：因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。对于因交谨亩通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，护理费，营养悄孝费，误工费，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。因交通事故引起的人身伤亡，可以聘请律师，律师费用也由将来的败诉方承担。
法律依据：
《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交祥运森通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人员伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
衍生问题：
交通事故立案多久开庭？
交通事故立案后一般三个月内会开庭，但是实际上法律规范并没有明确规定具体的开庭时间，只是限定的案件审理结束的时间。对于因为交通事故发生引起的纠纷，若是原告提交的证据充足，那么开庭时间可能就会相应的早一些。
问：非机动车交通事故案例
- 答：法律主观：
根据 道路交通安全法 规定， 机动车与非机动车 分道行驶；机动车在非机动车道行驶，肯定是违法的，存在过错；非机动车在行乱伍驶过程中是否有超速情节也是应该值得关注的；事故发生做悉后，应保护好现场，并及时报警，有交警处理；自事故发生后三至十日内，交警部门会根据现场勘查情况以及双方过错程度，出具 事故认定书 ，最终结果以事故认定书为准，对事故认定书不服，可以在收到之日起三日内向上一级纯陪乎交警部门申请复核。
法律客观：
根据《道路交通安全法》第70条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： 机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故，非机动车驾驶人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有 证据 证明非机动车驾驶人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
